抛开面子谈里子到底是雷克萨斯LM还是别克GL8强?

为了体现公平原则都是2023款同年车量，发动机、底盘和变速箱三个方面来比较2023款雷克萨斯LM与2023款别克GL8。

别克GL8

第一，我们来看发动机。2023款雷克萨斯LM采用了丰田双擎动力，注重的是加速过程中油门的线形提升，即平顺的动力输出。而2023款别克GL8搭载了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，这种发动机调校更偏激进，动力非常充沛，提速轻快。因此，在发动机方面，雷克萨斯LM注重平顺性，而别克GL8则更强调动力性能。

雷克萨斯LM

第二从底盘来比较。雷克萨斯LM的底盘结构旨在提供出色的乘坐舒适性和稳定性，而别克GL8的底盘则经过精心调校，以平衡舒适性和操控性。前部采用了增强型麦弗逊式独立悬架，后部则是多连杆独立悬架，这种设计使得别克GL8在保持舒适性的同时，也具备一定的操控性。然而，需要注意的是，别克GL8的发动机油底壳位置较低，可能容易发生剐蹭，这在一定程度上影响了底盘的耐用性。

别克GL8

第三是变速箱比较。雷克萨斯LM采用了E-CVT无级变速，这种变速箱能够提供更为顺滑的动力传递，同时也具备较高的燃油经济性。而别克GL8则匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速器，这种变速器能够实现更紧密的挡位齿比，提供更为流畅的动力输出。在变速箱方面，两款车型都具备较高的技术水平，但雷克萨斯LM的E-CVT无级变速可能在平顺性方面更胜一筹。

雷克萨斯LM

以上三个方面的比较，我们可以看出2023款雷克萨斯LM和2023款别克GL8在发动机、底盘和变速箱方面各有特点。雷克萨斯LM注重乘坐舒适性和动力平顺性，而别克GL8则更强调动力性能和操控性。

雷克萨斯LM

从上述来看，小日子过得不错日本人造MPV的豪华感和乘坐舒适性没得讲，车辆出色的稳定性和动力平顺性也是一致好评，如果你是高端商务用车雷克萨斯LM可能是一个更好的选择。如果您是家庭使用更加建议你使用别克GL8拥有更加好动力性能和操控性，同时可以不用付出那么高溢价而获得一辆具备较高的燃油经济性，那么别克GL8可能更适合您。提示:如果您不在意所谓进口高端，别克GL8比肩雷克萨斯LM用作高端商务也是可以的！欢迎留言区讨论！

别克世纪：埃尔法看了都说好？四座+可升降屏幕+星空顶，太奢华

GL8可以算是国内MPV的开创者，而别克世纪则是别克品牌20多年在高端MPV产品开发上的深厚积淀。同时，它也是别克品牌向智能化、高端加速转型的先驱，进一步提升在MPV的市场份额。今天我们的主角就是上汽通用别克-世纪6座/4座版本。

6座版

别克世纪采用了PURE Design纯粹设计理念，强调化繁为简，飞檐展翼新前脸从横向与纵向都进?步拉伸视觉宽度。律动波纹格栅够宽够大，在增大体量感的同时，也营造不断向外侧扩张的动势。

羽翼形态的大灯内部拥有90颗LED光源，通过激光镭雕工艺，彰显出晶莹剔透的水晶质感。不仅如此，该灯组还提供了飞檐水帘光效动画以星耀与星悦两种灯语，搭配8种照明模式，科技与实用属性得到了很好的兼顾。

车身侧面依旧是传统的MPV造型，悬浮式的车顶以及带有弧线的门窗饰条，有着非常不错的豪华氛围和精致化效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5230×1980×1867mm，轴距达到3130mm。

车尾部分，贯穿式LED尾灯与头灯前后呼应，并且与金属饰条相结合。另外，灯组内部拥有730颗LED光源，光幕从中间向两边规律点亮，充满节奏感与韵律感。

别克世纪采用全新一代VCS智能座舱，一体式纯净设计和一体化仪表板的造型简洁，但极具设计感和科技氛围。大面积的真皮材质以及多种不同的高档用料搭配在一起，目标都是以豪华为核心。

方向盘造型独特，材质相当细腻，握感非常的饱满，两侧的多功能按键极为丰富，但初次上手需要一定的学习时间。

其中，最引人注目的是EYEMAX 30英寸一体式弧面6K屏，在尺寸、分辨率还是色彩还原度上都有着行业的顶级水准。它采用了悬浮式的玻璃盖板设计，在较强的算力与5G技术的支持下，画面更清晰，使用更流畅，营造出了极佳的视觉观感。

另外，它还运用了高密度分区的背光技术，通过精准控制每个单元分区的亮度，可提供超过100000：1的超高动态对比度，画面层次感更鲜明，完美呈现各种细节。屏幕还可显示10亿种色彩，分辨率达到6K，曲面屏曲率半径2400mm，屏幕亮度达到850尼特，在强光下也能提供清晰的显示效果。

别克世纪的大灯组控制单元被设置在了液晶屏幕的左侧，并且采用了触控的操作方式，使用起来还算比较顺手。

新车的第二排座椅采用了Nappa真皮宇航座椅，提供了不错的人体工程学设计，坐垫宽度达到550mm，运用了DHH垂直双硬度发泡技术，头枕、靠背和坐垫大面积使用舒适性泡棉，贴合人体曲线，提供了相对更加柔和的体感反馈。

配置层面更是武装到了牙齿，配备靠背、腰托、腿托等14向电动调节。70度一体展开式电动腿托。不仅能加热、通风，还带有十点式八种模式按摩功能。除了老板键以外，还拥有了皮革包裹的小桌板，外圈辅以镀铬装饰件，豪华感油然而生。除此之外，隐私玻璃、电动遮阳帘以及无线充电等配置也没有缺席。

值得一提的是，第二排座椅拥有电动横滑设计，可分别向外侧横移80mm，形成190mm的通道，进出第三排更加便利。

4座版

四座版本拥有160度云感座椅，由Fine Nappa半苯胺顶级真皮包裹，触感和透?性极佳。坐垫宽度536mm，靠背宽度547mm，承托性出色。4向电动调节头枕、2向电动调节颈枕、4向电动腰托调节以及160度超大椅背倾斜完全能够满足您的各种乘坐需求。另外，通风、加热以及按摩功能也更是一应俱全。

一键可升降豪华智慧幕墙尺寸达到了32英寸，兼容商务与娱乐功能。在屏幕升起时，后排乘客还可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。

另外，系统内提供了包括iOS、安卓系统等在内的多模式智能投屏。除此之外，在应用商店内，还能够按照喜好下载多款APP，包括视频、音乐、游戏等，还支持唱吧、游戏等功能。

在后排大屏的正下方，配备具有冷冻功能的13L礼宾冰箱，可以按照存放物品的需要在-6°C到10°C之间调节。

据官方介绍，新车的流星雨星空穹顶为原厂手工打造，提供了多场景交互，后续还可以通过OTA开启语音触发流星功能，尊贵感拉满。

总结：

不管是6座还是4座版本，别克世纪都展现出了它高端的定位，可以说是已经完全脱离了GL8的影子，竞争对手剑指丰田埃尔法，甚至雷克萨斯LM。未来该车更多的还是活跃在商务市场，您觉得它如何呢？请在评论区给我留言吧！