新车 | 售23.29万元起，2022款别克GL8陆上公务舱上市，配置升级

文：汽车日报 付博

[汽车日报 产品] 10月13日，别克品牌宣布2022款别克GL8陆上公务舱上市，共推出7款车型，售价23.29万元-32.99万元。新车新增大漠金车身颜色，车联网功能升级，并全系搭载48V轻混动力系统。

2022款别克GL8陆上公务舱正式上市

2022款别克GL8陆上公务舱售价表格

外观设计方面，新车延续了别克家族MPV车型的经典设计，大气稳重，有着比较浓厚的居家风格。飞翼式日间行车灯辨识度较高，头灯组采用LED光源，视觉感受和照明效果都相当不错。

家族式的前脸设计风格，层次分明，并且有一定时尚感

车身侧面线条饱满，轮圈采用了多辐式设计，并且配色颇具金属质感。轮胎是来自玛吉斯的MA656系列，主打驾乘舒适性，规格为225/60R17。车身尺寸方面，2022款别克GL8陆上公务舱的长宽高为5238/1878/1800毫米，轴距为3088毫米，保证了车内有良好的乘坐空间。

车身侧面线条简洁饱满，尾灯设计与头灯造型相呼应

车尾设计简洁，尾灯的造型与头灯形成呼应，且点亮后的质感出色，两侧尾灯之间使用了一根银色饰条的连接。

内饰变化不大，悬浮式中控屏科技感突出

内饰设计方面，2022款别克GL8陆上公务舱基本与现款保持一致，传承经典的环抱式设计。而灰色加上棕色内饰配色搭配真皮材质也让车内氛围变得更加温馨。12英寸的中控大屏幕采用悬浮式设计，科技感突出，日常使用便利。

最新的别克eConnect互联系统可支持语音控制、高德导航已经OTA远程升级功能。同时新款车型还新增了别克智能驾驶辅助快捷菜单以及喜马拉雅儿童App。其中，智能语音新增多种语音识别风格、语音对话支持头像显示，地图导航新增目的地楼块3D高亮、支持手动选择避开部分路段等功能。

主动安全配置较为丰富，提升行车安全性

在安全配置方面，新车配备有ACC自适应巡航、车道保持系统、盲区监测、自动泊车以及360度全景影像功能，同时652T舒适型车型新增了前排侧面安全气囊。

七座布局，第二排座椅舒适性很高

座椅方面，新车采用2+2+3的七座布局，充分保证了第二排座椅的舒适性以及第三排座椅的实用性。别克GL8陆上公务舱在三排座椅直立时依旧拥有比较充裕的后备厢空间，放倒第三排座椅后可将后备厢空间扩展至1605升，实用性很强。

福祉车型对于行动不便的人员照顾有加

福祉车座椅可移动，上下车都更加方便，体面

值得一提的是，2022款别克GL8陆上公务舱持续关注无障碍出行领域，提供福祉版车型，在保持座椅舒适性的基础上，福祉版车型的第二排右侧福祉座椅可令行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松，便利。

2.0T+48V轻混系统更节能，也更平顺

动力方面，新车搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与48V轻混组成的混合动力系统，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。其中，由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。与动力系统匹配的传动系统为9挡自动变速箱。

随着新车的上市，2022款别克GL8家族的多款车型都得到了升级，以GL8艾维亚、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱组成的产品矩阵进一步覆盖了细分市场。

今年刚上市不久的起亚嘉华，给消费者提供了新的选择

与GL8价格相近的大众威然，同样拥有很高的竞争力

今年在国内市场上市的重磅MPV车型主要有起亚嘉华、大众威然等车型，它们成为了别克GL8的主要竞争对手，与主要的竞争对手相比，别克GL8的价格区间更宽泛，入门版车型价格低，高配版车型豪华配置、科技配置高，能够覆盖到更多的用户，而且GL8在国内市场耕耘多年，车辆保有量大，用户多，口碑表现也不错，尤其是经过本次的配置升级，产品矩阵更加完善，即便面对一众竞争对手，GL8也并不会有太大的压力。

别克GL8是几缸发动机，动力到底怎么样？

随着国六标准的推行，各大汽车厂商都提出了各自的解决方案。而别克作为先锋，率先推出了符合国六版的车型，甚至一步到位符合"国六B"标准的车型。现在别克 GL8 商旅车、GL8 ES 和 GL8 Avenir全部满足了严苛的国六排放标准，实现了全系真国六的产品升级，在大型豪华 MPV 市场内属于首批满足"国六B "的领先标兵。那么符合国六排放标准的别克GL8是几缸发动机，驾乘体验又是如何呢，下面来看看吧。

目前别克 GL8 商旅车28T所搭载的这套动力系统和别克 GL8 ES、Avenir上完全一样。2.0T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，最 大马力达到了260匹，最 大扭矩为350牛·米，官方0-100km/h只有9.1秒。绝 对动力值的提升，让商旅车28T更适合家用，比老款2.5L自然吸气发动机足足高了60匹，无论日常驾驶，还是满载时候在高速上行驶，都更加游刃有余，并且动力强能让驾驶变得更轻松。此外，换装2.0T发动机后，也让商旅车28T满足国六排放标准，兼顾了油耗的同时，保值率也进一步得到了提升。毕竟眼下即将实施国六排放标准，不少在售的国五车型未来的保值率避免下降。而提前满足国六排放的GL8完全无需有这方面的顾虑。

据悉这台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机属于通用第八代Ecotec发动机系列，那么到底别克GL8是几缸发动机，这是第八代Ecotec发动机系列唯 一一款四缸发动机。这款发动机是基于"单缸最 优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化动力性能，提升效率，全面满足了严苛的"国六b"排放法规。同时，得益于先进的"变缸技术"，别克GL8的发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换，不仅动力性能毫不妥协，而且油耗更低。

同时，这台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机曾荣膺2013年度"沃德十佳发动机"的称号，与发动机相匹配的是6速DSS智能启停变速箱，是别克目前广泛使用的变速箱之一，性能稳定可靠。变速箱壳体采用了全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅度缩减整体体积和重量。经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善了油耗。

别克GL8国六版全系配备了发动机自动启停功能，针对市区日常行驶等频繁停车等待的情况，能尽可能地降低油耗和尾气排放。当道路拥堵车辆长时间低速缓行、空调设定温度与车外相差较大等情况发生时，启停功能将自动停用以获得更好的乘坐体验，用户也可以通过按下启停按钮手动关闭该功能，非常的实用。

还有就是，上汽通用汽车旗下别克品牌近日宣布升级两大服务标准——所有国六车型均享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，此外OnStar安吉星车联应用终身免费流量从每年的24G大幅度扩容至每年100G。安吉星搭载4G LTE为用户带来完美的移动互联行车体验，强大的信号接收能力确保用户实时享受稳定的无线网络，使爱车成为可靠的移动互联平台，可以说是为你打造可靠的办公伙伴，无疑这将会使得别克GL8拥有更强的竞争力。

总的来说，面对"国六"排放政策的实施，别克拿出了全面的解决方案。别克GL8商旅车以全面革新的2.0T+6AT动力系统，带来了出色驾乘体验的同时，实现了性能、油耗与排放的完美统一。