大家好，今天给各位分享本田缤智suv2020款的一些知识，其中也会对本田缤智suv2020款进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

广汽本田缤智和东风本田suv哪款好？

我这还买的14万5呢xrv，13万多可以了

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自己买车！看上眼就买！别为了所谓的性价比而妥协。开着不开心买它干嘛？

试驾本田缤智，省油好开，“魔术”空间是亮点

有多少人和我一样，总以为自己才18岁，顶多也就是20岁出头，但实际上已经快30岁了，有家庭、有孩子，还有一屁股的债。也就是我们这样的群体，到底该怎么选车？带着这样的疑问，我试驾了广汽本田缤智。

为什么试驾缤智前，我要去思考这些问题？原因很简单，对我们这批90后来说，缤智算是陪伴我们成长起来的车型，至少在很长的一段时间里，手握十五六万预算，缤智一定是一台避不开的SUV车型。那么现在的缤智，对我们这部分群体还依旧有吸引力吗？通过今天的试驾，咱们来详细了解一下。

这一代的缤智，颜值没有特别个性，但细纹状的中网和看起来比较锐利的大灯还是让其拥有不错的视觉冲击感和辨识度。车身侧面，整体车身比较平直，能够让整辆车看起来比较舒展大气，另外，车尾应该算是缤智的一大亮点，从侧面看起来有一点轿跑风格，而正车尾的贯穿式尾灯时尚感不错，并且也比较有辨识度。还别说，缤智的设计还真契合我们这一代人的审美，心里面是年轻的，但又不得不考虑实际，需要有一些沉稳的设计。

内饰方面，缤智有两种内饰配色，一种是纯黑色，另外一种则是我们现在看到的这种黑色+灰色的双拼色，两种颜色都不鲜艳，不容易过时但又能让内饰看起来不那么老气，变速箱位置的红色算是画龙点睛的点缀，让整个比较素色的内饰，增加了一些时尚感和运动感。

中控悬浮液晶屏为9英寸，尺寸不大，但功能还算是比较全面，支持车联网、语音识别控制、OTA升级和Wi-Fi热点等功能。我个人其实不是特别喜欢玩中控屏，所以缤智保留的空间实体按键和旋钮对我来说很友好，尤其是在开车盲操的时候，很方便。这可能也是我接近30岁的一个体现，老了。

空间、座椅方面，真是我对缤智又爱又恨的地方，先来说说缤智的车身尺寸，这台车的长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距2610mm，在同级属于中规中矩的表现。座椅方面，我试驾的这台车是真皮座椅，座椅的填充度和舒适性不用质疑，但前排还是手动调节就让我挺不能接受，强烈呼吁下次改款换成电动调节吧。

后排方面，虽然缤智的车身尺寸不是特别大，但空间表现你是绝对不用担心的，身高1.76米的我，在前排调整好座椅后，到后排，能够获得腿部两拳有余的空间表现，这样的空间优化还真是值得不少车企学习。

（演示图）

（演示图）

除了乘坐空间优秀，缤智采用中央油箱的设计也让整车的行李厢空间表现优秀，如演示图所示，缤智的后排座椅可以按比例放倒，后排在乘坐一位乘客的时候，还能放置一些尺寸较长的行李物品，但如果是体积较大的物品，后排座椅一起放倒，则形成一个全平的平面，甚至可以放下两架成人自行车，当然，出去游玩的时候你也可以网购一张充气床垫。除了后备厢空间多变，后排的座椅也可以掀起来，甚至也能放进去一辆小自行车，这个空间，日常放置一些小孩的东西或者是自行车，实在太方便。尤其是这端午节临近，要出游或者是回家的小伙伴，就能感受到缤智这种多变且宽敞后备厢空间的优势了。

而在动力方面，缤智全系搭载的是1.5L自吸发动机+CVT变速箱的动力组合，发动机最大功率可达124马力，最大扭矩145N·m，WLTC油耗为6.4L/100km。这台车在开起来后，动力表现和发动机的账面参数如出一辙，确实没什么爆发力，但它的优势在于“顺”。即便你从来没开过这台车，第一次开它的时候，你就会觉得很容易上手，不像很多自吸车为了让驾驶员产生动力不错的错觉，将油门初段调校得很灵敏，缤智的油门很线性，基本上是踩多少，动力有多少，很跟脚。而CVT变速箱与自吸发动机的老搭档组合配合也自然是默契的，除了动力，此次试驾缤智让我比较意外的是这车在高速过弯的过程中，侧向支撑还相当不错，达不到操控的层面，但真的可以给到你不错的驾驶信心，总结起来就是这台车除了无法让你感受加速的刺激，其它驾驶层面基本都是优点。

最后，还想和大家聊聊的是缤智的智能驾驶辅助系统，在这个新能源逐渐普及的时代，好像大家都在吹硬件、吹算力，但实际的驾驶体验却没什么人去提及，缤智没有很出色的硬件和算力，但在我试驾来看，第一是它的全速自适应巡航很好用，我举一个例子，当在高速上跟车巡航行驶时，前方有车插队，缤智的全速自适应巡航处理很从容，不会急刹，而是会缓慢的刹车，再逐渐拉开到设定的距离。第二就是车道保持，在高速开启车道保持后，缤智能够很稳定的将车辆保持在车道中间，而不会左右摇摆，我个人觉得还是挺好用的。

总结：

简单试驾过缤智后，我对这台车的评价是，它真是很符合我们这代人的需求，外观、内饰的颜值保留了时尚气息，但又没有过于张扬，动力虽然算不上强劲，但好在省油、好开，重点是这台车的空间给力，尤其是对于我们这个年龄，刚有小孩，得在节假日经常带他们出去玩的家庭来说，很实用。所以，如果口袋里就十四五万的预算，缤智作为一台口碑和产品力都不错的车型来说，还是挺值得选择的。

搭载1.5L发动机 小型SUV 2023款本田缤智优缺点分析

本田缤智(图片|配置|询价)是一款比较畅销的小型SUV车型，但随着市场竞争加剧，老款缤智造型和设计略显陈旧，竞争力略显不足。因此，2023款本田缤智迎来了大改款，造型上进步很大，精致度也提升了很大。只不过仅有1.5L发动机，取消了1.5T 发动机有些遗憾，如果在乎动力的，可以略过本文了。不过，对动力要求不高的，尤其是能动就行的水平，还非常在乎油耗和精致度的，倒是可以好好看看全新本田缤智。

缤智

最低售价：10.29万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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全新本田缤智的造型设计显得更加年轻，线条勾勒得比较简约大气，一体感也很强，也为以后新能源车型预留了空间，格栅变为封闭式的就好了，依然会显得比较协调。

在设计上用了很多连贯舒展且平滑的线条，观感上更显大，尤其是在图片上看上去，这溜背的设计，妥妥的“小冠道”啊。双色车身和双色轮毂都比较好看，整车带有大包围设计，增加了精致度和实用性。

内饰同样采用了简约设计风格，黑米配色显得比较温馨，没有平底方向盘略显不足。

方向盘支持四向调节，高配车型带有真皮包裹，中配开始带有多功能方向盘、L2级驾驶辅助等功能。

采用了机械+液晶组合仪表，风格比较统一，很像一块全机械仪表。

显示的信息比较丰富了，尤其是主动驾驶辅助功能，比较直观，UI也挺漂亮。

低配为8英寸大屏，中高配车型为9英寸大屏，UI比较简约，喜欢的人会觉得比较方便，不喜欢的人会觉得有些简陋。带有导航、路况、道路呼救救援、语音识别控制、车联网、OTA、CarLife等功能。

顶配车型带有无线充电面板，还带有开关，这个还是比较少见的，短途开车应该能保护一下手机电池。

座椅采用双色设计，顶配车型采用真皮面料，但没有电动调节座椅，略显不便。

从中配车型开始带有分段式天幕，车内采光比较好，只有前排有遮阳帘，这有些让人不解了。

后排空间倒是比较宽敞，堪比紧凑型SUV。

中间位置座椅有些过于不舒适了，还是适合两人乘坐。

中配开始带有后排空调出风口，但全系标配自动空调和后排电源接口。开放式储物格虽然不够精致，但算是比较方便。

后备箱空间还算比较规整，可用性也比较好。作为小型SUV带有电动尾门的不多，但是15万元级别的顶配车型也没有，就有些不应该了。

后排座椅支持比例放倒，平整度不算很好，载物实用性不够好。

1.5L发动机可用输出124匹马力，峰值扭矩145牛米，匹配CVT变速箱，日常驾驶也足够，也能满足高速上的法定限速内行驶，主要看个人需求了。不过随着新能源车型越来越多，动力大一点还是更方便的。

顶配车型采用了18英寸轮毂，轮胎宽度为225mm，轮胎为马牌UC6，这点还是比较厚道的，就是这1.5L发动机会不会有点吃力。

前麦弗逊+后扭力梁悬架，得益于飞度的“真传”，操控应该还可以，舒适度就一般了。

指导售价不算便宜，实际售价要看市场。

从配置来看，精英版适合那些对于配置非常佛系或者只是想要个车的消费者，先锋版还算不错，豪华版算是比较给力，就是价格贵了。若有合适的优惠，豪华版是值得推荐的。

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