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8月SUV销量：特斯拉领跑先中国品牌，日系依然坚挺

本来是车市传统淡季的8月，今年还挺热闹，整体销量不降反增，尤其是SUV市场更是明显，不知道是否和夏季的自驾出游带来的SUV购车刺激有关。但可以肯定的是，和车企的价格战有很大关系。

来看看8月SUV销量排行，特斯拉Model Y依然独占鳌头，它身后则是四五中国品牌选手，再之后，6-15名的位置里，有5款日系SUV，这也和整个SUV市场的格局相对应。

Model Y实力依然强大，难以撼动，8月销量几乎是第二名AION Y的两倍。这虽然有降价的原因，归根结底也是产品实力和品牌力的综合体现。

当然在SUV市场上，自主品牌，或者说中国品牌还是比较强势的，这一点比轿车市场更加令人欣慰。体现在8月SUV销量榜上， 前15名榜单里，有8款自主品牌车型，而且含金量也挺高，其中3款进入了前5，其中的新能源有占到4款。其中销量最好的AION Y，8月共售出26,713辆，超过了比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i等车型。

另外，自主品牌燃油SUV也表现出色，长安CS75 PLUS、哈弗H6、哈弗大狗、吉利星越L都进入了销量榜前15。CS75 PLUS 8月销量22,387辆，榜单排名第5，同时也是整个8月卖得最好的燃油SUV，超过了这个市场曾经的王牌车型丰田RAV4荣放、CR-V等合资老将。

日系SUV阵营，丰田RAV4荣放、锋兰达、本田CR-V等车型，虽然排名比以往有所下滑（以往甚至是月销量冠军常客），但面对市面上众多新车以及新能源对手，也依然呈现强大的生命力。余下的合资品牌SUV，就只有上汽大众途观L一款独苗了。

稍微有些意外的是， 8月SUV销量榜单前15名里面，看不到豪华品牌和蔚小理这类新势力的产品，可见价格和品牌底蕴对销量的影响。接下来，近期陆续上市的换代哈弗H6、问界M7、极越01、捷途旅行者等新车也会加入战场，SUV市场不知还会发生什么变化。

8月SUV销量榜出炉（含进口）：1-402名，CR-V升至第6，GLC第16

导读：近日从“新车交强险购买部门”了解到，2023年8月份SUV车型“上险量”排名正式出炉，1-402名！数据显示，8月份新车交强险购买数量（上险量）达到万辆以上的车型共有22款，其中特斯拉Model Y一骑绝尘，AION Y和元PLUS也都突破了2万辆大关。哈弗H6依然是稳居前五，本田CR-V则是升至第六，途观L重回榜单前十，锋兰达、威兰达、理想L7、奔驰GLC和本田皓影等车型，也都是突破了万辆大关。宝马X3、大众途岳、日产逍客都不足万辆，深蓝S7、零跑C11、蔚来ES6和小鹏G6等国产新能源车型，8月份的上险量都比较不错。8月SUV销量榜出炉（含进口）：1-402名，CR-V升至第6，GLC第16！

具体来看，特斯拉Model Y重回榜首，而且8月份上险量达到了5万辆以上，AION Y和元PLUS分列二三位，8月份上险量也都突破了2万辆大关。哈弗H6、本田CR-V、长安CS75 PLUS和途观L等传统SUV车型，8月份的上险量也都比较不错，哈弗H6稳居榜单前五，本田CR-V则是升至第六位，大众途观L突破了1.6万辆大关。此外，锋兰达、威兰达、理想L7、星越L和奥迪Q5L等车型，8月份上险量也都在万辆以上。

本田皓影和大众探岳都重回榜单前20位，而且单月销量也都达到了万辆，理想L9和吉利博越L也是销量过万。不过传统车型宝马X3、大众途岳和日产逍客的表现都不太理想，8月份上险量都不足万辆，日产逍客正在更新换代，销量有所浮动也比较正常。而深蓝S7、零跑C11、蔚来ES6和小鹏G6等国产新能源车型，8月份的上险量都比较不错。

最后，本田XR-V和奔驰GLB都有所回暖，8月份上险量都达到了7千辆以上，别克昂科威Plus、沃尔沃XC60、大众探歌和捷达VS5等车型，8月份销量都在5千辆左右。奇瑞瑞虎9和哈弗二代大狗的表现也还不错，长安欧尚X5 PLUS和皇冠陆放的表现相对一般。

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