乌鲁木齐此次疫情封闭时间与武汉有一拼吗？

166万平方公里都封闭了！你说武汉能比吗？中国的六分之一都在家休息呢！

乌鲁木齐此次疫情封闭时间与武汉有一拼吗?

新疆“科学”防疫，“精准防疫”，不分等级，全员封闭！！！

别克微蓝六插混顶配提车一个月作业

别克微蓝6插混，从五一节提车到今天已经开了3300公里出头，今天来说说总体感受。总的来说这款车还是值得入手的，大多数时候车是媳妇在开（每天70-80公里，其中20公里高速，其它为省道或国道），她觉的开起来很舒服，也轻松。这当然是和我现在开的手动挡江铃驭胜S350比起来说了。比这更高级的我车也开过不少，总的来说性价比还是可以的，特别是这车的底盘较稳，提速也很快，特别是那个运动模式开起来，如果你按常规的燃油车来开会还会有些许不适应。在市区行驶等红绿灯，通常都是第一个冲在最前面的。油耗的话，我们一家从成都开回攀枝花，全程600多公里高速，亏电行驶油耗在6.2升左右；回家后零星的打游击充电行驶，油耗大概在4.5至5.7升左右；5月29日，车位安装充电桩以后，差不多每天都在充电，折算油耗大概在1.5—2升/百公里左右。
关于纯电续航，这车最近安装充电桩以后试了跑了一回常规模式，全程车速控制在50至70公里每小时（ 空调设定在25度左右），大约可以行驶60至70公里。如果按照运动模式或见车超车模式行驶，该车的纯电续航估计在20至30公里。我所在的城市攀枝花市属于典型的山地城市，车辆爬坡相当费电，但下坡的时候也还不错，通常可以增加不少的纯电续航。之前下过一个长坡，大概有20多公里左右，全程挂的L档, 几乎没有踩过刹车，纯电续航整个增加了差不多40公里。
关于充电的问题，该车配备了一个随车冲，大概要充了个八个多小时才能充满，自从安了充电桩以后，就用车位充电桩来充，大概两个小时多一点就能充满， 还是非常方便的，也非常的省钱（充一次大概在五块至六块钱）。
关于该车的几点疑虑：一是该车的电池标称是9.5度电，但通常只用不到8度电，剩下的1.5度电是不是被系统锁定，避免过渡放电吗？二是该车的首保是按车机系统上换机油的时间来算，还是按5000公里来算了，有知道的伙伴麻烦告知一声？在不亏电行驶状态下，有时候发动机冷却液温度非常高，最高到过107度，去过当地的4S店，技师师傅说应该是正常的，请问大家遇到过这种情况吗？该车虽然有个锁电模式，以前一周充一次，一周下来电量也基本用完，几乎每次行驶要掉几公里。

纯电行驶60公里的时候，仪表盘上显示还可以行驶5公里。

带你近距离了解威朗Pro

2021年9月10号别克威朗pro和威朗ProGS上市

一共有4种颜色

星云白

星际灰

日珥红

空间银

并且

GS有两个专属的颜色

分别是

太空白

光年蓝

那内饰肯定也不会让你们失望

运用的是古往今来一直流行颜色

绅士黑和骑士棕

采用的是偏暗色系列

小编呢对这两个颜色也是非常的钟爱

毕竟这个年头都是大忙人。一分钟干两分钟的事情

对于车内的打扫，勤快的呢，也就一星期打扫车内一次卫生

不勤快的1个月到几个月不等的时间才想起打扫车内卫生。

不满大家说，小编我是见过买车到卖车从未打扫过卫生的车主。应该是太忙了吧。所以想想要是，一个白色的内饰。估计也要变成黑色的内饰

但是我们别克威朗pro不光是黑色内衬，还采用了红黑内饰配色渲染动感炫酷的座舱氛围

更有黑色拉丝装饰面板，打孔操控踏板等专属设计

GS顶配车型还配备麂皮绒材质座椅

变孔径菱形打孔设计配合红色双缝线

处处彰显动感气质，让快乐无处不在

并且车室内的空间也是非常的大

高效设计布局创造更大空间

前，后排有效头部空间均达到960mm

前，后排肩部空间达1425mm和1400mm

后排膝部和腿部空间达115mm和960mm舒适从容，自在而行

累了，困了随意舒适的睡觉。

让你不会有压抑的感觉

高效空间

各种快乐全部装下

展翼环抱式内饰风格

创新应用多片层悬浮式设计，彰显时尚气质

配备双10.25寸全液晶仪表及中控联屏

高精度分辨率，双屏联动，乐趣加倍

这只是这辆车的一小部分的亮点

各位亲，如果对这辆车感兴趣，可以来电咨询

咨询热线：：0812-232-8888

地址：攀枝花市迤沙拉大道827号（渡仁西线 中盛汽车旁）

那也希望大家生活越来越好

笑的开心

再见！