别克GL8陆尊PHEV上市，是否值得购买？售价为35.99万元起

GL8作为别克旗下的一款商务车，可以说是从上市到如今收获了不少的市场目光，以往别克GL8都是加价销售的,但现在价格不再坚挺，尤其是面对着新能源汽车的冲击，别克GL8似乎少了当年的冲进，近日，为了抓住市场千变万化的行情，别克GL8陆尊PHEV北京车展上市，售价为35.99万元起，是否值得购买？

外观和尺寸方面

作为一款新车在外观上面采用了全新的设计，其车头保留大尺寸的中网设计，前脸采用飞檐展翼式风格以及分体式车灯设计，从前脸上去看，前脸上部分为日行灯，下部分为前大灯组。整体的视觉冲击感还是比较好的，基本上在使用的时候不需要担心这样的问题。车身侧面腰线贯穿前后，贯穿式尾灯点缀下和前脸形成了呼应，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，轮胎则采用的是18英寸。空间上面来看，中规中矩，对于家用和商务出行来说基本上不需要担心，满足不同场景的用车需求。

内饰和配置方面

内饰上面采用了极简的布局设计，几乎看不到多余的机械按键，为了满足车辆功能的输出，新车配备EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏；对于喜欢大屏的人来说是个不错的选择，配置方面新车新增灵动岛台内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，并且支持前后移动，后舱15.6吋智慧屏支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏。功能上来看还是比较有意思的，智能化方面，别克GL8陆尊PHEV搭载L2+级智驾科技，基本上和现在主流车型一样，有着不错的选择。

动力方面

别克GL8陆尊PHEV1.5T混动发动机。其综合功率292kW，综合扭矩580N·m，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。动力上面来看，满足不同的用车场景的需求，并且这样的车动力上面有着自己的特点和优势，对于动力要求不高的人来说，或许是个不错的选择。

总之，新车上市有着自己的特点和优势，在新能源汽车竞争加剧的今天，买车的时候还是要根据自己的实际的选择去进行，毕竟在预算同等的情况，对比选择自己合适的车型，这样才能更好的买到自己如意的车。

新车 | 售价41.99万元起，别克GL8“精装版”，克慕勒三款新车上市

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前我们获悉，克慕勒旗下三款新车宣布上市，包括两款克慕勒GT系列和一款克慕勒M系列车型，官方售价区间在41.99万-46.99万元。详细车型信息请见下文。

作为由克慕勒推出的定制版车型，本次上市的三款产品基于别克GL8 ES陆尊打造。从定价角度来看，三款车型价格均在原厂别克GL8 ES陆尊顶配车型之上（2022款别克GL8 ES陆尊售价区间31.79万-41.79万元），其中克慕勒M1售价与2022款别克GL8 Avenir 六座贤礼版保持一致，定价为46.99万元。

克慕勒GT2

克慕勒GT1

克慕勒GT2车内增加部分金色装饰

从产品角度来看，克慕勒GT系列具有运动化侧重，克慕勒M系列更加倾向于豪华感营造。其中，克慕勒GT1和GT2在别克GL8 ES陆尊原厂设计基础上，均升级有运动化外观套件，包括前后保险杠下部包围装饰和侧裙拉花，并且前后车标也换装为克慕勒品牌标识。有所不同的是，克慕勒GT2配备一款黑色新造型轮辋，并对四轮刹车卡钳进行改色处理，相比克慕勒GT1更具改装风格。

从官方配置信息可见的差异来看，克慕勒GT2相比GT1价差为4万元，配置差异体现在副驾驶“老板键”、第二排座椅旋转、第三排座椅比例放倒以及后排4个USB/Type-C充电接口。同时，从内部装饰风格来看，克慕勒GT2增加更多金色元素，并在前排座椅后部配有脚踏板和小桌板。

克慕勒M1

前脸换装大尺寸镀铬前格栅

车身侧面与原厂版别克GL8 ES陆尊基本一致

再来看克慕勒M1，该车在外观部分升级更加明显，其前脸换装更大尺寸镀铬前格栅，内饰部分采用蓝白双色搭配，并且同样在车内多处细节增加金色元素。此外，该车第三排座椅功能更加丰富，中间座椅靠背放下后具备中央扶手功能，该扶手区域配备有多功能触控屏和杯架。

从配置和价格角度来看，克慕勒M1与克慕勒GT2价差为1万元，除外观和内饰设计差异外，两款车配置差异体现在360度全景影像、后排液晶屏、后排多媒体控制、外后视镜电动折叠、车内香氛装置等。

动力方面，本次上市的克慕勒三款车型均搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

关于克慕勒：

从可查询到的官方介绍来看，克慕勒英文名称为Kmuller，是一家主要从事汽车高端定制的英国品牌，现隶属于巴萨（天津）汽车有限公司旗下。目前该品牌旗下产品分为K系列、GT系列和M系列三大系列，并且均基于别克GL8车型开发而来。

别克顶级奢华商务车！豪华堪比“总统套房”，却比埃尔法便宜50万

早上好呀，今天又是“劳模卷”上线！

前两天辰哥拍了一期别克GL8 Avenir 6座版车型的抢先体验。 听说有人在评论区留言说想看我？哦不对，是我自作多情了......是想看 4座的GL8 Avenir？

今天我来啦！

别克顶级奢华商务车！豪华堪比“总统套房”，却比埃尔法便宜50万

考考你们， 知道Avenir是什么意思吗？

用法语翻译是——“未来”，是一个有着美好寓意的词。 Avenir对于别克，其实有点像是迈巴赫对奔驰的意义， 代表着更豪华更高端。

这次是GL8的中期大改款，率先上市就是GL8 Avenir，前天刚公布售价， 除了我体验的4座版，还有6座、7座的车型。 普通版本的GL8还要再等等。

看到这里，我觉得 你们可以先回顾一下辰哥拍的GL8 Avenir 6座版。因为他真的非常认真的，把改款后值得关注的地方都说完了 （外观和配置都没给我留啥介绍的余地）！

比如现在带动画效果的矩阵式大灯、双侧电滑门、带“自修补”功能的马牌轮胎......

但别以为我没得说了，毕竟我拍的可是4座版旗舰车型。 首先你从车身颜色上就能区别开，官方叫做“帝王蓝”。我刚听到时很疑惑，咋就帝王了？ 直到我打开了第二排的车门......

其实在去年的车展上我就见到过4座版概念车。还带升降红酒杯、小冰箱、星空顶的那种， 但 说实话，震撼感还是没有实实在在一屁股坐进这个“独享座舱”时来的强烈。

在视觉感官上， 白色真皮座椅+蓝色翻毛皮+香槟色饰条点缀，有点中国风 的调调， 非常大气，完全不油腻。

后排两个座椅都给到了独立控制的小平板，可以调节不同的坐姿角度， 而且坐垫跟腿拖是一体式设计，座椅调成躺卧时对于膝盖处的承托也很好。 外加8种按摩模式和3档力度可调。 体验了一番，我觉得这简直是把俩沙发按摩椅直接搬进车里来了吧？

后排配置也很齐全啦，手机无线充电，USB充电口、插座、电源接口、储物盒应有尽有， 还有给你藏82年拉菲的地方哦！

空间我就不多说了，我一米二的腿，测不过来。 后备厢空间感觉也比较实用，放放老板的球包、鱼竿、烧烤架之类的没啥问题。 就是后排座椅不可前后调节，所以后备厢空间不能进一步拓展了。 （这就对了，毕竟委屈谁都不能委屈老板啊！）

其实从后排整个豪华度和配置来看， 我觉得跟6座车型区别很大很大。主要是在定位上，GL8 Avenir 4座版明显更偏向商务风， 关上门就是几个亿生意的那种。 但如果像LM那样，有个前后排中间的隔断，是不是从商务隐私性角度来说，更有必要呢？ 我觉得放在选装里也是可以的。

总体来看，不管是属性定位还是对于品牌豪华度而言，新款GL8 Avenir提供4座版车型还是很有必要的。 给我的最大感受就是：低调是真低调，豪华也是真豪华！50多万的豪华MPV， 你们觉得它的竞争对手会是谁呢？

更多感受还是看视频吧，不然写多了就有点飘了。 看到这里的朋友们，加油吧！努力吧！成为老板指日可待了！