别克威朗车型配置盘点 首推Pro 533T乐趣版
【车讯网 报道】别克英朗的知名度很高，正因如此，上汽通用又推出了威朗，虽然还是紧凑型，可定位稍高，据说是介于君威与英朗之间，故取名威朗。如今在售的，是2021年9月上市的2022款车型，新车的内饰与动力，出现很大变化，比如，1.0T与1.3T三缸发动机，换成了1.5T四缸发动机。全方位的更新，使它在很多方面都具备相当优势，作为家庭轿车来说，值得考虑。
威朗的长、宽、高分别为4664（4688）×1786×1472毫米，轴距2700毫米，整备质量1315/1335千克。车身颜色分为，普通版——白、红、灰、银；GS版——白、蓝。
与2018款之前的威朗相比，该车在外观方面显得很年轻，看上去有种“清爽”之感。前照灯下方的造型设计与车身腰部的2根筋线，共同营造出很强的运动特征。
尾门上的微翘，与底部的装饰框，是车尾的亮点之所在。不过，装饰框并非排气管，真管藏在车底。
带有自动启闭、延时关闭、高度可调等功能的LED车灯，是全系标配。LED日间行车灯也是标配。
车轮为16英寸，配备205/55R16轮胎，拍摄车的装车胎是韩泰轮胎的Kinergy EX，这是一款偏向于舒适和耐磨的轮胎，噪音方面亦有不错的表现。
机仓盖为金属支杆，盖内铺设有毡垫。发动机型号LJV，全铝合金结构，排量1.5升，涡轮增压，最大功率135千瓦，最大净功率132千瓦，最大扭矩259牛米，使用92号汽油，油箱容积44升。
与发动机匹配的，是无级变速器（CVT），模拟7挡，综合工况百公里油耗5.95-6.05升（WLTC标准）。至于市区工况与市郊工况的油耗，以乐行版为例，分别为7.07升和5.00升。
内饰颜色分为2种，除普通版的中配与高配是黑色+红色之外，其余均为黑色内饰。
腰线以上多为软材质。4个车窗均为一键式升降，并具备防夹手功能。
多功能方向盘是标配，入门级仅为上下可调，其余各款为上下+前后可调。在5款车型里，有2款采用塑料方向盘，3款为真皮包裹。
除入门级外，其余各款均为全液晶仪表屏，尺寸10.25英寸。
液晶仪表除常规内容之外，还配有驾驶辅助显示。比如，接近路口时，仪表屏上会提前告知前方路口的车道分布情况，毫无疑问，这是个很实用的配置。
此外，每当周围出现车辆或行人、骑车人，仪表屏上也会出现相应的图标，提醒驾驶者注意。
仪表屏与中控屏联为一体，后者尺寸分为2种，入门级是8英寸屏，除此之外全部为10.25英寸。
导航、路况显示、车联网、语音控制、OTA升级等，是该车的全系标配。下图是中控屏的主页面。
上汽通用在智能网联方面，一向比较领先。各种应用程序，内容很全面，不仅包括限行提示、天气预报，还有新闻、股市、航班、车次等多种项目。
中控屏下面，排列着几个快捷键，有助于快速操作。该键为触摸式，手感一般，如果在屏上触摸操作，很容易误碰到它们。
再往下，是空调控制面板，该处采用实体键，操作很方便，即使在驾驶中，也能很准确地进行“盲操作”——这种便利性是触摸屏难以达到的。
空调控制面板的下面，是电源区，配有2个USB接口和1个12伏电源插座，并配有音频输入接口。
正驾与副驾之间的平台上，前端为储物槽，随后是挡把、驻车制动、杯座和中央扶手。
杯座开口特别大，中间设计有2个挡板，但由于开口处不是圆形，水杯或水瓶放在这儿，并不牢靠。
车顶部分，遮阳板上的双化妆镜是标配，但照明灯只出现在高配车型中。上汽通用引以为豪的安吉星服务系统，在这款车上自然不会缺席。
天窗为标准配置。普通版与GS版的高配，装备的是全景天窗。
座椅面料分为3种，入门级车型是织物面料，中配与高配均为仿皮面料，只有GS版当中的高配，才是真皮面料，且具备驾驶席电动可调功能。
在紧凑型轿车当中，2.7米的轴距，属于较高水平，故后排座的伸腿空间不错，高度也与同级轿车相同，唯有宽度略窄，如果真的坐满5人，且体型丰满的话，恐怕会比较拥挤。
座椅中间位置最小间距230毫米，地板凸起高度60毫米，不会影响第5人的乘坐。后排出风口是全系标配，中配车型增加2个USB接口，高配车型增加中央扶手。
行李厢内，进深1110毫米，宽1050-1360毫米，高580毫米，容积480升。地板下是备胎及工具。
高配车型具备后排座分段折叠，折叠方式为椅背向前放倒。这种配置在先进国家是必须具备的，不仅因为实用，更主要为了安全——被困车内时，可以多一条逃生通道。
2022款威朗分为普通版与GS版，后者主要是增加了运动外观套件，价格因此增加6000元。接下来就为您盘点一下各款车型的配置。
2022款威朗车型一览
版本
车型
指导价
普通版
乐行版
12.99万元
乐享版
13.99万元
乐趣版
15.29万元
GS版
追风版
14.59万元
疾风版
15.89万元
制表: 车讯网
1，Pro 532T 乐行版，指导价12.99万元。
这是威朗的入门级，主要配置内容如下：
主动安全——车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下可调、LED自动车灯+日行灯、车窗防夹手、后视镜加热。
被动安全——正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。
便利配置——天窗、全程车窗一键升降、多功能方向盘、定速巡航、彩色行车电脑显示屏、8英寸中控屏、导航、路况显示、蓝牙电话、手机映射（百度）、语音控制（多媒体、导航、电话）、车联网、OTA升级、USB接口（前2）、6喇叭音响、织物座椅、正驾6向+副驾4向手动可调、前排中央扶手、手动空调、后排出风口、PM2.5过滤。
2，Pro 532T 乐享版，指导价13.99万元。
在乐行版基础上，增加1万元，是乐享版。这个普通版的中配车型，主要增加了如下配置：
主动安全——车道保持+偏离预警、主动制动、方向盘前后可调。
被动安全——救援呼叫。
便利配置——远程启动、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、手机映射（百度、苹果）、USB接口（前2后2）、仿皮座椅。
3，Pro 532T 乐趣版，指导价15.29万元。
在乐享版基础上，增加1.3万元，是乐趣版，这个普通版的高配车型，主要增加了如下配置：
主动安全——倒车影像、后视镜电动折叠+锁车自动折叠、自动雨刮。
便利配置——全景天窗、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、语音控制（天窗、空调）、前排座椅加热、后排座椅分段折叠、后排中央扶手+杯座、化妆镜照明灯、自动空调。
4，GS版之追风版，指导价14.59万元。
在普通版的中配车型、乐享版的基础上，除了高配乐趣版，还有一个选择，那就是GS版的追风版（增加0.6万元），该版主要增加了如下配置：
便利配置——前排无钥匙进入、一键启动、发动机启停、真皮方向盘、后排座椅分段折叠。
5，GS版之疾风版，指导价15.89万元。
在追风版基础上，增加1.3万元，是疾风版，这个GS版的高配车型，主要增加了如下配置：
主动安全——并线辅助、前雷达、倒车影像、后视镜电动折叠+锁车自动折叠、自动雨刮。
便利配置——全景天窗、自动泊车、语音控制（天窗、空调）、皮+翻毛皮混搭座椅、正驾电动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手+杯座、自动空调。
最后的总结：
综合对比，我认为高配乐趣版，值得优先考虑。
因为，乐行版虽然便宜，可如果单纯追求经济的话，不如考虑英朗当中的1.5，那款车更便宜。13.99万元的中配乐享版虽然也不错，只是与高配乐趣版相比，它缺少后排座折叠、后视镜自动折叠、座椅加热、语音控制、倒车影像、全景天窗等，而这几样配置颇为实用。
至于GS版，它的价值主要在于运动套件，恐怕更适合注重外观的年轻人。
更多内容：体验威朗之后，最主要的感受是：您买车如果是为了日常使用，建议考虑轿车，而不是SUV，它的优势实在太大了。
