接替昂科雷的旗舰SUV，7座大尺寸，自动挡有面子，别克昂科旗
接替昂科雷的旗舰SUV，7座大尺寸，自动挡有面子，带你看别克昂科旗现如今在国内最受欢迎的莫过于日系车，而美系车在国内的热度早已不及当初。话虽如此，但美系车仍有着一部分拥护者，对于他们而言美系车自带的肌肉感和霸气，还是很有吸引力的。今天要说的这款车，在定位上接替了原来别克在中国的旗舰昂科雷的位置，它是别克的昂科旗。
车头的设计还是蛮时尚的，较大的进气格栅配合造型独特的分体式大灯，给人一种不错的视觉效果，让人印象深刻。
长度接近5米，轴距超过了2米86，昂科旗在尺寸上绝对有底气当这个别克在华旗舰SUV的角色。同时对于同价位的丰田汉兰达，昂科旗的表现可以说是实现了全面的超越。
飞翼式的镀铬饰条将两个尾灯相互打通，再加上昂科旗本来就非常宽，车尾看上去的气势和宝马X5这样的豪华品牌SUV非常像，对于一般人来说，看到这车的外观之后脑海中往往留下的都是豪华。
内饰设计上昂科旗可以荣登最漂亮别克内饰，整个中控系统围绕驾驶员设计，整体向驾驶员倾斜，并且线条流畅自然，在线条的思路上和雷克萨斯的LS有着异曲同工之妙。而在实用性方面，昂科旗我最喜欢的就是安吉星系统，现在很多车联网系统界面特别复杂，找功能得找好久，语音识别又不好用，不如安吉星这样，类似导航这样的需求，一个按键接通电话，让后台去解决吧。
座椅的设计很宽又很厚，虽然现在别克很多车型欧洲味道很浓，但是昂科旗起码在座椅设计上保留了美国车的原汁原味，我起码更喜欢美式座椅，欧洲人设计的座椅普遍比较硬。
昂科旗和汉兰达一样，都是带7座的车，所以这就特别考验空间布局。昂科旗因为尺寸比较大，所以空间上占了不少便宜。第二排空间要更充裕一些，并且还有全景天窗。第三排的空间其实是够用的，但是因为SUV的高度比较高，第三排又正好骑在后轴上，所以和绝大多数7座SUV一样，后排的座椅太高，跟坐小板凳一样一样的。
虽然第三排坐姿难受，但是第三排放倒后能完全收到地板里，所以即使用不上第三排，当储物空间也是不错的选择。
而在动力方面，和凯迪拉克XT6一样，昂科旗用的也是2.0T发动机，237马力，350牛·米，匹配9挡自动变速箱，这些数据两者基本上是一致的，所以某种意义上讲你可以把XT6当成奥迪的Q7，把昂科旗当成大众的途锐。
昂科雷这款车我不知道南方地区的朋友有没有印象，但是北方地区的很多人都知道这款车，当时也算是豪华SUV的一个代名词，我的学生时代，我的长辈们很多都喜欢昂科雷。如今昂科旗接替了昂科雷的位置，一样的大气和豪华，价格更加亲民，7座SUV这个领域，除了汉兰达，现在又多了这么一个强劲的对手。
家用独立6座设计，油耗6.1L的合资自动挡低价MPV，带你看别克GL6
#别克GL6#如果想要一款家用MPV车型，但又不需要太大太贵，那么今天给大家聊的这款别克GL6，应该是不错的选择，定位紧凑型MPV，内置独立6座的设计，小排量涡轮增压，油耗也不高，车价优惠力度也大，接下一起来看看它的实力吧。
别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型版本，前脸直瀑式进气格栅，飞翼式车标填充，大气富有品牌辨识度。嵌入式的LED前灯组，标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。贯穿的前包围，设计了2个小獠牙，来增加冲击性。
4米692的车身长度，断联的双腰线交错，让其很犀利运动。它的宽度1米794、高度1米626、轴距2米796，空间同级领先。车顶的旅行架，看着更有大车那个味道。前后的多辐式的铝合金轮毂尺寸为225/50 R17。
威严神态的尾灯，让其感觉不好惹，上方高处，有刹车灯，提升行驶中的安全性。尾部造型非常大气，后包围设计给人的感觉很沉稳。
别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型版本，中控台上灰色质感纹理饰板，以及软皮革包围，十分的高档。双联的10.25英寸圆角液晶大屏，悬浮其中，带来满满的科技感，并标配了导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。
真皮多功能控制方向盘，三幅式的设计，握感不错，支持上下调节。
别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型版本座舱仿皮座椅，布局2+2+2。主驾驶位电动6向调节，副驾驶位4向手动，并均带加热。座椅设计很贴身，柔软度尚佳，乘坐体验很舒适，上方还有可开启的全景天窗。
第2排的座椅可以前后移动和靠背角度调节，空间可以自由调节把控，后空调出风口和电源接口也有配备。第3排的座椅舒适度不比第2排差，双人双座，两侧有扶手，以及杯架。而第2.3排的座椅都有折叠放倒，很灵活。
后备箱容积最大可达到1521L，满足日常全方面使用是绰绰有余的。
别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型版本，使用1.5T L3涡轮增压引擎，有着163马力输出、扭矩最大230牛.米，变速箱6挡手自一体，最快车速190Km/h，NEDC综合油耗6.1L/100km、油箱容积45L。
底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，整备质量1525kg、满载质量2005kg。
别克GL6价格位适中，独立6座空间很灵活，动力充沛配置均衡，家用不错的选择，感兴趣的车友，可以去看看一下。
