昂科威20t四驱精英版轮毂多大可以换18寸轮毂吗

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别克-昂科威 - 昂科威加装问题

天窗有遮阳板，不用加。轮毂应该能换，目前还没有换轮毂的作业。

昂科威换19寸轮毂，气场马上不一样了

买的昂科威开了有三年了，买的标准配置，十七寸的轮毂。当时看车的时候展厅放的高配的，十九寸的大轮毂，那质感，那气派，那姿态，就真的是绝！但是可惜口袋资金有限，不足以支撑买个高配的，所以买了标准配置。但是换大轮毂的心却一直坚定！

犹豫了很久，一直都想换19寸的轮毂，但是原车的轮胎轮毂都很好，本想着等原车轮胎快不行了再换，但是，实在等不及了！瞒着媳妇先斩后奏，换了之后再汇报，结果被老婆差点骂歇菜……
之前去四儿子店问过，买原厂的轮毂，但是四儿子答应帮我问价格，半个月了都没结果，于是就斗胆去某宝，说实话，轮毂到货之前心里没底，想着反正不行就退货，大不了损失几百块钱邮费。于是在马云家对比乐好几家卖轮毂的店，最后找了家销量和评价都真实可信的店，果断下手，轮毂到了之后没超过预期值，但是也没低于预期值，看外观应该不是原厂的，是副厂的，但是看做工和质量都和原厂没任何差别，拿在手里份量很足。于是又拿到轮胎店请老板帮忙鉴定，老板看了之后说轮毂没问题，做了动平衡的数据也很好，这才放心换！
现在刚刚用了一个星期，跑过高速，走过烂路，压过马路牙子，毛问题没有。
看图

原厂17寸，实在太小气

安装那天太冷，就拍了这张照片。

235/50/R19，和原厂全能旗舰运动型的一样。

马牌的轮胎，1500一条，和米其林的一样的价格。但是选马牌还是因为朋友都说米其林的轮胎实在太软，寿命相对偏低。

这套轮胎舒适性也很不错，决定换轮毂的根本原因还是因为原厂普利司通的轮胎噪音太大，受不了。换了这个以后，胎噪确实小了很多很多。

不会照相，没摄像技巧，将就看吧。

顺便给大家看看插销的图片，现在两万五千多公里，从来没有管过插销，只知道加油往前冲！

最后顺便说一下，改这套轮毂不用调时速表，卖轮胎的老板帮我算的，他说这套轮胎和轮毂与原车的对比误差没超过最大限值（不像是指轮胎外径误差?超过3%还是什么），具体没听懂，大概是这么个意思，反正就是换?之后，只要轮毂没质量问题就放心跑吧！

别克威朗升级17寸轮毂 车主也是选择用原厂轮毂置换 看...

我们今天终于迎来别克威朗来升级轮毂了。这个靓仔从哪里过来的？从增城过来的一个车友，车主也是觉得原车轮毂不好看是吧？对，看久了。它是之前非常喜欢螳螂刀锋，但是螳螂刀锋没有出5*105微揽的数据，所以你就退而求其次，就选择GL5的轮毂。对！像你这个轮毂也是升级17也是仔细考虑过的吗？对，仔细考虑过的。

原车16寸可能就是有点小，装上去有点小是吧？嗯，螺丝你也是看着黑色。搭红色你怎么想着搭个红色的螺丝，比较骚气一点。今天轮胎也是用的赛图2155017。本来像这种黑色轮毂，我本来觉得搭个黑色螺丝，可能还更好看一点的。反正现在一整套全部装车。这一套原车就不保留了吗？对。

轮毂带它一起置换给补差价。下面这款轮毂还是威朗的专用数据，5*105的中心孔也是威朗56.6的，中心圈都不用加。像它这个车型有数字胎压，你们一定要记得移植到新轮毂，这样免得爆故障，现在就施工。