新车 | 配曲面中控屏/后舱娱乐大屏 新别克GL8陆尊PHEV内饰官图曝光

文：汽车日报 付博

[汽车日报 2024北京国际车展] 日前，新别克GL8陆尊PHEV的更多官图发布，新车将在4月24日正式上市，据悉，该车搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程为108公里，提供6座和7座可选。此前，新GL8陆尊PHEV已开启预订。

提供车内氛围灯

消息显示，新别克GL8陆尊PHEV内部定位将高于现款GL8 ES陆尊之。参考内部定位大胆猜测，新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考，目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。

悬浮式中岛

从内饰官图来看，新别克GL8陆尊PHEV配备有贯穿式曲面中控大屏，后排提供顶置娱乐屏幕，第二排配备有小桌板。此外，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。

新别克GL8陆尊PHEV提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

座椅方面，新别克GL8陆尊PHEV与在售GL8 ES陆尊相比，第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

回顾外观，新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是，新别克GL8陆尊PHEV艾维亚版本，在前翼子板位置增加有艾维亚标识，可以简单理解为全系车型的顶配版本。

新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手，并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。

申报信息显示，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身高度增加2毫米，其他尺寸保持不变。

迎宾投影灯

动力方面，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率为292千瓦，综合扭矩580牛·米，工信部纯电续航里程为108公里。

随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选择它吗？欢迎在评论区共同交流。#2024北京国际车展#

新车 | 别克ENVISTA内饰曝光，配大尺寸双连屏，竞争大众探岳X？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 继此前申报图发布后，上汽通用别克品牌旗下全新SUV——别克ENVISTA内饰在网络曝光。其中，新车配备与凯迪拉克车型类似的连体式悬浮大屏，车内整体造型风格与当前别克车型相比变化较大。由于这款车采用溜背式轿跑SUV车身设计，因此其潜在对手有望指向大众探岳X/途观X等车型。

由液晶仪表盘与多媒体显示屏组成的一体式悬浮大屏是其内饰主要特点

此前曝光的疑似别克GL8世纪CENTURY中控台，配备悬浮式一体大连屏

首先从内饰部分来看，别克ENVISTA中控台配备一块由液晶仪表盘与多媒体显示屏组成的一体式悬浮大屏，这样的屏幕设计与凯迪拉克最新内饰风格类似。同时，此前曝光的别克GL8世纪CENTURY内饰谍照显示，该车也将配有风格类似的中控台布局，因此悬浮式大尺寸连体屏或将是未来别克品牌车型的家族化内饰风格。

前脸设计风格与最新发布的别克纯电SUV Electra-X相同

可提供GS车型，下部进气口整体为黑色网格设计

别克纯电SUV Electra-X

结合外观申报图来看，别克ENVISTA前脸设计风格延续自别克最新纯电SUV Electra-X。不过申报信息显示，别克ENVISTA仍为一款燃油动力车型。值得注意的是，别克ENVISTA换装全新别克车标，并且很有可能成为换装别克新车标的首款燃油SUV。

尾部腰线较高，具有轿跑SUV尾部风格

轮辋尺寸可在17英寸和18英寸中进行选择，可选红色刹车卡钳

根据工信部申报信息显示，别克ENVISTA长宽高分别为4638/1816/1565毫米，轴距为2700毫米，整体尺寸略小于现款昂科威S。动力方面，该车将搭载一台1.5T发动机，额定功率为135千瓦，申报最高车速为205公里/小时。

市场环境：

2022款 途观X 330TSI 越享版

2022款 柯迪亚克GT TSI380 四驱旗舰版

雪佛兰SEEKER实车

基于溜背式车身设计来看，别克ENVISTA很有定位为一款轿跑SUV，并将衍生一款姊妹车雪佛兰SEEKER。在国内合资品牌轿跑SUV市场，可选车型包括大众途观X（售价24.39万-29.59万元）/探岳X（售价23.58万-29.58万元）、斯柯达柯迪亚克GT（售价19.19万-24.79万）等车型。未来，随着全新家族化设计的别克ENVISTA加入，您会选择一款轿跑SUV吗？欢迎在评论区共同交流。

新车 | 换君越同款前脸？新款别克昂科威年底发布，内饰新增双连屏

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，新款美版别克昂科威（Envision，国产版车型为昂科威S）计划在今年底发布。此前，别克已公布该车部分官图，新车升级有别克最新家族化前脸，内饰配备全新连体大屏。在此之前，上汽通用国产新款别克昂科威家族（昂科威S/昂科威PLUS）实车也已曝光。按照此前别克昂扬（Envista）国内市场早于北美发布的先例来看，预计国产版新款昂科威家族很有可能在美版车型发布前亮相。

新款美版昂科威艾维亚官图

现款美版昂科威艾维亚官图

有望在今年底发布的新款美版别克昂科威是本代车型的中期改款产品。基于此前别克发布的新款美版昂科威艾维亚（Avenir）官图来看，该车前脸获得了最新家族化梯形前格栅和分体式前灯组，前格栅内部为艾维亚专属镀铬网格细节，并且该车还配备有艾维亚车型专属造型轮辋。

新款美版昂科威艾维亚内饰官图，方向盘增加Super Cruise超级辅助驾驶系统提示灯

现款美版昂科威艾维亚内饰官图

尽管内饰部分别克此前仅发布了局部官图，不过对外传递的新车变化并不少。具体来看，新款美版昂科威艾维亚中控台升级有全新连体式大屏，目前别克正在对旗下换代和改款车型普及该连体屏幕，预计这款屏幕尺寸将达到30英寸。同时，位于方向盘上部的指示灯表明，新款美版昂科威艾维亚将新增配备Super Cruise超级辅助驾驶系统，这将使美版昂科威系列的驾驶辅助级别达到L2级。更加详细的新车信息别克当前暂未公布，具体资料要到今年晚些时候新车发布时才可对外发布。

以上配图为此前曝光的国产版新款昂科威S实车图

以上配图为此前曝光的国产版新款昂科威PLUS实车图

结合此前曝光的国产版新款昂科威S、昂科威PLUS实车图来看，其外观修改幅度与美版新款车型类似，同样获得了别克最新家族化脸谱，并且国产版新款昂科威PLUS还将采用全新贯穿式风格尾灯组。两款车型的动力系统将继续搭载1.5T、2.0T发动机，不过两款发动机的最大功率均有小幅降低。