别克英朗真实车主用车体验：十万级别的合资车中没有对手

一、购车需求：

因为家里住门对门的表哥有一台天籁不怎么开，以前一直开他的车，但是有次出事追尾了交警的车还有人伤就不好意思再开了，现在老婆怀孕就想自己买一台方便一些，因为平时上下班不开只办事出去玩用所以直接考虑十万级的家用车。

二、车型选购

在论坛了解了半个月，基本锁定三个车型，英朗科鲁泽和逸动，最开始钟意的科鲁泽外观适合年轻人那是真喜欢呀，但是重庆这边确实难找车就放弃了，逸动和英朗都试驾过，最后选择了英朗，毕竟便宜一万块。1.5知道肉根本没考虑，1.3T的163匹正中下怀，年轻人还是考虑动力比较多。

三、购车

买车的过程可谓是一波三折，因为我老婆很喜欢红色但是满重庆都没有1.3改款的红色现车，最后网上问了很多家有一家中午说有一台库存半年的，因为老婆很坚定就跑了很远过去了，谈了两个小时最后贷款九万零五准备拿下就基本的膜原厂脚垫还说只送一次保养（奸商啊），合同都拟好了准备签字了，我看到车型没有改款两个字就问了一句是改款的撒，结果给我说不是，我那个气呀一上午白搞起身就走，后来还是很庆幸还好多问了一句万一真签了字后面处理起来太麻烦了，转身又去了家附近的4S店，他们表示1.3T确实产量不高，红色可以订，一个月左右实在没有给我保一台白色，这家店比较有诚意一些，改款上来直接送一键启动和全包脚垫这两个直接命中我的要害因为以前除了驾校就没开过插钥匙的车，其他之前谈的有的都有，半个小时谈到9.2W不想继续磨了，我交了两千定金寻思等吧，最后还是没红色，就提了最后一台白色，一共就来了六台几天就没了，我怕又等就屈服了。

四、提车：

因为以前家里的表哥的车跟着走过一次流程，基本去了就看了漆面，三码合一，轮胎玻璃日期就完事了，十分钟不到验完让拿去装一键去了，很惊喜的是这么紧缺的今天六月份居然提到的五月出产的新车（之前天天有人说停产搞得我有点不自信了都），觉得这个白色提得也值了，发现最近产的好像多了一个MHEV轻混的标志以前的没见过。

五、用车体验

因为以前还是开过家里人的很多车，经常开上一代2.0L天籁，开过H62.0T和领克O2,因为以前开的车都是更高一级的特别是主打舒适的天籁，以为开自己的小英朗会有很大的落差，不过实际开了二百多公里了，发现这车的舒适型真的可以了，没有一个天上一个地下，区别有但是不大，就是这个变速箱确实笨，低速顿挫和动能回收的拉拽感刚开始确实让我很不适应，刹车低速前段软绵绵的有时很没有信心，不过不说价格谈体验都是耍流氓，九万落地要什么自行车，这油门线性至少比落地16个多的H6强多了，那H6才是真的轻踩不走给油窜上天，就离谱。至于说抖动，昨天才坐了同事的思域，摸着良心说他车D档刹车比我三缸还要抖，明显得多，所以不要人云亦云，除了豪车，只有熄火的车才不会抖。

六、空间

这个车的空间真的是同级很能打的了，相信这也是很多人买的重要因素之一，空间动力选车的主要参考嘛，我179的身高比较瘦，前后排随便怎么瘫着，空间都有游刃有余，特别是后排空间在A级里面

就大的离谱。后备箱不装东西暂时没啥感觉，但是也挺大了。

七、动力和操控

方向盘有一点点重，但是我喜欢，轻飘飘的没有安全感，转向还是比较精准，不过没有天籁开着跟手，动力这一块1.3T真的是刚刚的，163匹实打实的猛，一两秒涡轮延迟后边吼边走，提速嗷嗷的，红绿灯有电机介入也只有纯电或者思域斯菲塔往上才会虚，不过刚开始一二天N档到D档后踩油门会有呼噜一声，感觉是变速箱传来的，以前开过这么多车没有这么明显的，问了销售说正常齿轮扣合的声音，心想九万块要什么自行车就没管了，现在又没感觉到了哈哈哈。转向打死会有异响，刹车时有时会有一点点摩擦的声音，不过这时还是那句话九万要什么（请观众一起喊出来），这个车的悬挂还是舒适调教，过坑还是比较有信心，但是过那种钢筋条减速带简直是灾难，天籁是嗡嗡嗡嗡，英朗是咚咚咚咚，哪哪都响随时原地散架的感觉哈哈哈哈，不过这车隔音在同级还是算合格的哈，列举的特殊情况对比的B级车哦。

八、油耗

因为以前开过朋友的1.5自吸的车，走山路比较陡，有一个上坡才坐三个人，我油门干到底了光吼不走，直接给我人整不会了，所以我就没考虑过1.5的，三缸我看了很多，出来这么多年了没什么真的问题爆出来，除了键盘侠一直把抖打在公屏上，而且我觉得科技的东西买新不买旧，年轻人就要敢用新的技术动力强就完事儿了，所以知道油耗会高一些还是无脑三缸，加满了二百八的油（四儿子耿直直接给我加了可以跑八十公里的油），因为市区太堵了只跑了二百六公里还剩两三格了，不过我不在意油耗，开得不多，买贵三万的车省油一点，省那么一点油钱，够我开三五年了都。

九、改一键启动

目前用得都很好，就是长时间不用需要按一下钥匙解锁才能发动车，不过我看改装件说明书时发现一个有趣的功能可以远程启动，这个功能还挺有意思的（不过除了装逼没啥大用），老司机可以省五秒点火的时间，上车就走。改了一键后有锁车自动升窗，这个很实用，不用担心忘记关窗了。

十、价格明细

裸车7.8w 厂家金融 首付5.1w 贷款4w 保险4300 购置6700 上牌1000 按揭服务1400 落地9.25w 送一键启动 全车膜 全包脚垫 尾箱垫 灭火器 行车记录仪

综合总结：仅个人观点不喜勿喷，综合坐过开过这么多车，英朗的性价比绝对是这个价位T0级别，特别是偏家用各方面都很好，空间不是北方五条大壮汉都够用，外观稳重又不老气，而且在父母辈眼里，别克可是当年的中高档品牌，回老家有面儿（当时给家里说买别克都说好好好，要是逸动估计就是那也行吧），1.3T的动力储备很充足，比2.0自吸老年代步天籁强太多，胎噪隔音不是这么价位应该考虑的东西，缺点也确实有，就是变速箱笨点，1.5的动力市区够用，高速满载超车爬山无力警告，1.3T的油耗比较高，自动启停不能常闭有点蠢，刹车前段偏软市区堵车跟车要谨慎，2021年了还是机械手刹插钥匙手动空调，你加价三五千加上行不行。

不看价格做比较都是耍流氓，我自己内心的对比是接近二十万的车，有差距但是可以接受，而且是超值，车都不嫌我穷，我怎么能挑剔它太多呢。