别克凯越仪表灯若隐若现怎么处理？丨F6专家课堂

本期主题：一辆两厢凯越因漏电无法启动，到店内维修。

车辆基础信息：

故障初步判断：

关闭点火开关拔下钥匙后，发现仪表上电瓶指示灯、安全带提醒灯、驻车制动指示灯和机油压力报警灯呈暗红色亮着，并没有像正常情况下熄灭，说明漏电与仪表亮灯有关，于是建议更换了一块新的仪表，结果故障依旧，麻烦来了。斟酌再三，决定先排查一下仪表的外围线路。

找了一份06年凯越的维修手册，查询到仪表电路图如下图：

通过分析电路图，仪表共有两个插头A和B，其中：

①A18为常火线，导线呈橙色，关闭开火开关情况下可测得蓄电池电压。

②B15和A19为点火开关火，导线均为粉色，点火开关开第2档情况下可测得蓄电池电压，关闭点火开关电压为零伏。

③B1和A10为仪表接地线，确保搭铁可靠。

使用万用表分别对以上几个脚进行具体测量得出如文本框中标注。

通过测量数据，可以发现仪表B15和A19，也就是两根粉色线上都不正常的“窜”上了5.7伏的电压，这个很显然有问题。所以接下来的工作就是找到这个5.7伏电压的源头在哪里。

仍然是通过电路图逆向查询，两根粉色线（下文中以粉色线代称）均由位于仪表台左侧保险丝盒插头C201上的31脚和32脚输出，并且受第11号保险丝（图中标注F21，保险丝说明上是11号保险丝）保护，从最简单的步骤入手，用尖嘴钳拔下11号保险丝，仪表上粉色线5.7伏的电压马上消失，充分说明是保险丝盒将莫名其妙的5.7伏电压传给了仪表，而不是同样由11号保险丝供电的其它用电器:蜂鸣器铃、制动开关和空调控制开关的控制回路反窜上线，这一步骤非常关键，如果是拔掉11号保险丝后，粉色线上还存在5.7伏电压，就有可能是同保险丝用电器反窜电压上线造成。

接下来再分析，若是保险丝盒传给的电压，即12号保险丝的上游C201插头的第30脚，肯定在保险丝盒上还有与11号保险丝共同的上游点，换句话说同样都是受点火开关第Ⅱ档控制输出的电压。怎么区分呢，好办，用万用表挨个的量电压，一量不要紧，关闭点火开关情况下，还真发现不少的保险丝上都加载了5.7伏电压，主要发生在1~12号保险丝的保险丝盒的上部分区域。

上面简图说明，其中的某一用电器（蓝框）回路中感染的5.7伏或略高的电压可反向逆流至公共电源节点（黄框），再由节点分给其它支路，其中包括仪表（粉框）。具体回来，这个节点就好比保险丝盒上的电源节点。

如何找出篮框用电器，方法有点像查漏电，又有点像隔离系统干扰总线一样。就是挨个通过拔保险丝隔绝电源传输，插一句，修之前已经发现当拨动雨刮杆的时候，仪表上的灯会熄灭，这就是特征，所以先拔掉12号保险丝看看，一拔保险，所有的5.7V都不存在了，看来雨刮系统就是蓝框，这一点可以通过12号保险丝插孔电源输出侧继续测量到5.7伏电压证明。目标明确，再查线路。

依照电路图，分别拆卸雨刮开关和雨刮电机的电插头后，在断开12号保险丝的情况下，依旧可以从红带深蓝色线上可以测到电压，而其它线路正常。说明这根控制间歇档的电线在线束的布控当中与其它电源线形成了短路。别忘了该车还带有后雨刮。

故障原因： 在后备箱线束穿越布置后备箱盖支撑合页过程中穿线破皮短路，其中就包括后雨刮间歇档控制线——红带深蓝电线。

结束语： 任何一种故障的检修过程，是循序渐进的，既循工作原理，又循诊断流程，一步一步地揭开真相，当问题揭开谜底后，回过头来，倒是可以总结出一定的规律和技巧。比方说，在遇到类似本题所描述故障时，我们可以第一步就使用万用表测量每个保险丝上的电压降，非零非电瓶电压的电位，这种现象可归结为“串电”。这个经验可延伸到测漏电，如果车辆在规定睡眠周期内，在保险丝上测得明显的电压降，这种现象归类为“漏电”。效率提升了，既科学又专业。

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后备箱的灯怎么关？

很多车主打开后备箱后，发现后备箱的照明灯一直处于开启的状态，如果需要长时间打开后备箱，担心会耗费车辆的电量，所以想要将后备箱灯关闭，那么后备箱灯一直亮怎么关？

参考车型：2021款 现代ix35

后备箱灯开关跟后备箱开关是一体的，可以将其看成一个感应装置，一般都设置在后备箱门的卡槽附近。当关门的时候就会碰到这个感应装置，后备箱灯就会随之关闭，就好比我们日常看到的冰箱关门一样。想要关闭后备箱灯，只要关上后备箱即可。我们需要知道的是后备箱的灯是由后备箱盖的锁来控制的，也就是锁头进入锁止状态灯就会熄灭，如果后备箱关不上，可以用螺丝刀推动后备箱锁，锁头锁止就可以熄灭了。

打开后备箱后，后备箱灯亮起，可以看到锁头位置，如下图，

如果我们想把后备箱灯关闭的话，只需要用螺丝或者用手向上提起这个锁头，如下：

将锁头向上成如下图所示位置：

这时后备箱灯就会被强制关闭了。如果后备箱关闭后，你的后备箱灯还是无法关闭，那么可能是后备箱的感应开关坏了，或者接触不良，建议及时到4S店更换感应开关。

注意事项：

1、关闭行李箱盖时务必谨慎，确保箱盖与行李箱之间无人，以免受伤。

2、行李箱盖处于打开状态时切勿让儿童独自在车内或车旁玩耍，儿童可能爬入行李箱，关闭行李箱盖，将用户困在行李箱内。随季节的变化，闭锁的汽车里可能很热或很冷，极易使被困在车内的人造成危险。

3、车辆行驶期间，行李箱盖应始终保持完全关闭状态。如果后备箱门打开或微开，包括一氧化碳在内的有毒废气会进入车内，导致驾乘员吸入一氧化碳产生危险。

参考资料来源：人民网和自己日常整理

图片来源：实拍

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作者: 毅

编辑: 莹莹