2005年的别克凯越，最低配置的车现在值多少钱
展开全部二万五到两万七
别克凯越最低多少钱
最低配优惠最多的时候是7.49万。
全新一代别克凯越官图发布，10万元以下入门级紧凑型车！
日前，上汽通用官方发布了全新一代别克凯越的车型官图。采用新家族式造型设计的全新一代凯越外观更为年轻，动力上将搭载1.0T和1.3L发动机。另据了解，新车将于年内上市。
凯越官图发布；新车长宽高为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm；将搭载1.0T或1.3L发动机。
老款车型
从官图来看，新车采用了最新家族式设计语言，换装了飞翼式前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去格外提神。而尾部的设计则同样动感时尚，细长的尾灯组与前大灯组遥相呼应。
全新一代别克凯越申报图
车身尺寸方面，新车的长宽高为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm。动力系统部分，这款车将分别搭载1.0T涡轮增压发动机及1.3L自然吸气发动机，前者最大输出功率85kW（116Ps），后者最大输出功率76kW（103Ps）。传动部分，与之匹配手动及CVT变速箱。
老款车型
编辑点评：相比已经停产的上一代车型，以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感。对于上汽通用别克品牌而言，这款车的到来无疑为10万元以下入门级紧凑型车市场注入了强心剂，而全新凯越能否延续上一代车型的辉煌销量，我们拭目以待。
别克凯越：低至5万，高配CVT，实在降不动了
这几年最火的三款车型，应该是大众的朗逸，日产的轩逸，还有一款就是丰田的卡罗拉这三款车型莫属了。目前也有另一款合资车型也开始火起来，就是别克的英朗车型，随着别克英朗四缸发动机的回归，销量也开始逐渐反弹，甚至超过了卡罗拉的销量。
其实多年前最厉害的并不是上述的这几款车型，可能年龄稍微偏大一些的小伙伴都应该知道别克凯越这部车子。想当年别克凯越可是10万元左右价位的绝对王者，很多人购买第一部车时基本上都是会考虑到别克凯越，或者开的就是别克凯越。总计卖出200多万辆。
但上市十来年以后，别克凯越的产品竞争力越来越低，中途一段时间甚至已经停产，但是后来别克凯越缺失的这部分销量，并没有被别的车型顶起来，所以通用不得已，又复活了别克凯越。但是复活后的别克凯越销售水准，让我们大失所望，甚至在2019年别克凯越只卖出了9150辆，月销只有700多。在今年的二月份，三月份，四月份根本就没有成交，全部是零。
可千万别以为是别克凯越停产了或者是没有国6车型才销售出去了0辆的，别克凯越现在所售的车型都是国六版本的，而且是在去年9月份刚刚上市的新款车型。今天我们就一起来了解一下别克凯越。
价格方面，新款别克凯越的官方售价为8.39万元到9.99万元，目前这款车型在很多地区优惠后的入门价格达到了5万元左右，但即使是拥有这么高的优惠幅度，很多小伙伴们依然没有入手，这到底是为什么呢？接着往下看。
外观方面，说实话别克凯越的整体外观还是设计得非常年轻化的。它的前脸采用了别克家族式的脸谱设计，中网则是采用了盾牌熏黑中网设计，内部被类似于天使翅膀造型的镀铬饰条进行了贯穿。整个前脸来看其实还是有一丝凶狠，还有一点呆萌的感觉，说实话并没有廉价的感觉。
车型侧面，别克凯越这款车型的侧面还是非常耐看的，在舷窗位置使用了镀铬亮条，整体上的气势还不错，而且这款别克凯越车型虽然价格便宜，但也配备了铝合金轮毂。从侧面来看，后刹车采用的是鼓式刹车，缺点意思。
车尾部分，这款别克凯越车型从车尾部分看是不是非常类似别克英朗车型呀，很多人说这两款车型压根就是同一款车型，可以说从后面看还真的是非常像的。这两款车型还真有着千丝万缕的关系。
内饰部分，别克凯越这款车型的内饰部分设计得还算是比较时尚的，并没有我们想象中的廉价感，其中它的高配车型使用的还是摩卡棕+黑色的搭配，时尚感营造得相当的不错，而且也非常的年轻化。
这款别克凯越的后排空间其实对于家用而言也是非常的不错，它的轴距毕竟也达到了2611mm，在同级别中已经算是很不错的了。
按理说，这款别克凯越外观时尚，内饰也是非常的现代化，价格也便宜，那么问题究竟出在哪呢，我们接着往下看。
车身数据方面，这款凯越的长宽高尺寸分别为4468/1765/1469mm，轴距是2611mm，车身数据也是这个价位的主流。
底盘转向方面，别克凯越这款车型采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的复合扭力梁式的非独立悬架。老款别克凯越采用的是四轮独立悬架，很明显新款凯越虽然价格便宜了，但是悬架已经不是别克凯越的优势项目了。
动力部分，老款的别克凯越采用的是1.5L的自然吸气，1.8L自然吸气以及1.6L自然吸气的动力。目前在售的别克凯越全系采用的1.3L的自然吸气动力，而且采用的是三缸发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为133N?m。与这款发动机相匹配的是五挡手动挡以及CVT的无级变速，自动挡优惠后的入门价为6万元左右。
我们现在总结一下，其实别克凯越之所以不再拥有那么多的购买者，主要现在的国产品牌拥有更高的选择。虽然别克价格便宜，但是人们对它的三缸发动机还是有所顾虑的，而且这款车型从配置上来看也是有所减配的。至于性价比，您觉得呢？
凯越降成“白菜价”，丐版最低6.39万，省油耐用，配空气过滤
家用车应该具备哪些条件？我觉得首先价格要亲民，入手门槛不宜太高，最好刚毕业学生和工薪族都能负担得起。另外内部空间要说的过去，毕竟是一家人出行的工具，不要求后排有老板键，但PM2.5过滤装置是要有的，这样车内空气质量能够得到保证，老人小孩也能放心乘坐。后备厢最好能够装一些大件的行李，难免会要放一些东西的。那么什么车满足上述的标准呢？上汽通用别克出品的三厢轿车凯越性价比就很高，很适合作为家庭用车。
2020款车型于19年9月份就已经上市，售价8.39-9.99万。但根据我们所了解到的信息来看，凯越在市场上普遍还存在很大的优惠幅度，降价普遍都在2万元。顶配的凯越2020款 15N CVT豪华型经销商参考价仅为7.99万，作为一台真正意义上的合资美系轿车，这个售价可以说是相当具有诱惑力的。单单考虑它的价格，就能击败绝大多数的合资A级选手，裸车不到8万就可以入手，真正工薪族也能够负担得起。
外观部分，新款车型采用了飞翼式前格栅，银色镀铬条的加入对精致感有不小提升，整个车头厚重感很足，引擎舱上方共有三条凸起的筋纹，看起来强壮又紧实。远近光灯组全系都为卤素光源，好在视觉上给人的感觉是很抢眼的，下包围使用了分层式黑色塑板包裹，显得成熟又稳重。分段式腰线对运动性的提升显而易见，悬浮式车顶、双幅轮毂等流行元素带来了更多年轻化的感觉。扰流板微微凸起，看似有些尖锐，但起伏的线条和圆润车身十分相搭，甚至有些萌萌哒。
进入新车的内部，凯越的座舱采用了对称式的布局，用料不算奢华，大量都为塑料材质，但黑色、银色饰板显著提升了车内的层次感及活泼度。三幅式方向盘设计比较常规，但手感一般。实拍车型为手动挡版本，档把区设置面积不大，后方则紧挨着手刹及杯架。座椅为织物材质，白灰色调就是不耐脏，其它也没有什么毛病，主座椅支持6向调节，副座椅支持4向调节。超过2.6米的轴距保证了内部不错的空间表现，即使满载状况也不会觉得拥挤。后备厢容积为491L，能够轻松放进三个标准尺寸的拉杆箱。
配置部分，即使是丐版的手动精英型，6气囊、胎压显示、车身稳定系统、上坡辅助、蓝牙、车联网、扬声器、大灯高度可调、车窗防夹手、PM2.5过滤装置都很齐全。预算充足的话还是选择高配的版本，会有后雷达、运动模式切换、电动天窗、远程启动、无钥匙进入/启动、彩色行车电脑、7英寸中控液晶屏、OTA升级、手机互联/映射、自动头灯、 LED日间行车灯等高级功能。
结语：真正适合家庭使用的实在轿车并不多，把价格区间降到10万以内就更少了。而凯越就是一款主打性价比的美系车，外观年轻、内部实用、配置均衡，入门版车型经销商参考价低至6.39万元，平民百姓也可以考虑。或许不少用户会忌惮它的三缸身份，个人觉得已经快降成“白菜价”，107匹的马力足够城市通勤，工信部综合油耗仅为4.7L，况且整车还享有三年或10万公里的质保，这么看还是蛮划算的。
