抢占中国新能源汽车市场，本田发布全新电动品牌“烨”，首批车型年末上市

本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道

在国际汽车品牌放缓电动化速度的当下，本田选择顺应中国市场加速，并推出全新电动品牌。4月16日，本田发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”，并宣布本田到2035年纯电销售占比100%。

“我们认识到，在中国，本田在新能源产品阵营布局方面相对于市场有些缓慢。”本田技研工业株式会社执行役常务中国本部长、本田技研工业(中国)投资有限公司总经理、本田技研科技(中国)有限公司总经理五十岚雅行在接受《华夏时报》等媒体采访时表示。

为尽快适应中国新能源汽车市场的变化，“烨”品牌共发布了三款全新车型，包括烨S7、烨P7和烨 GT CONCEPT，其中烨S7、烨P7将于2024 年末上市，烨GT CONCEPT量产车将于2025年上市。本田还透露，到2027年，将推出6款“烨”品牌车型。

“烨”与“e:N”双电动品牌共存，抢夺新能源汽车市场

根据公安部公布的数据，截至2023年底我国新能源汽车保有量已达2041万辆。2024年，我国新能源汽车依旧保持了两位数的增长势头，第一季度新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。

“现在中国燃油车市场份额缩小，新能源车市场份额扩大，本田会采取措施去应对环境的变化。”五十岚雅行表示，一个是必须快速应对新能源车市场份额扩大的现状；第二个是现在燃油车销量降幅很大，我们会考虑是否在生产力方面做调整。

此次推出全新纯电动品牌“烨”，正是本田采取的一个快速应对新能源汽车市场变化的重要措施，并率先使用专属于本田新一代纯电动车的全新“H”标识。本田方面表示，“烨”品牌是本田专为中国市场推出的全新电动品牌，将集结中国的资源、技术而打造。

实际上，这不是本田第一次针对中国市场推出纯电动品牌，早在2021年本田就已经推出“e:N”电动品牌，并通过广汽本田、东风本田合资公司在国内上市了e:NP1、e:NS1车型。e:NP2、e:NS2、e:N SUV 序概念车三款产品已经在去年上海车展完成首发，并计划于2024年内量产上市。

“接下来，本田会以e:N和‘烨’两个不同品牌、不同平台共存的方式，去面对市场竞争。”五十岚雅行表示。

关于“e:N”品牌与“烨”品牌的区别，五十岚雅行对记者表示，主要是平台不同。前者基于前驱平台打造，该平台主要应用于中小型车；后者采用全新开发的后轮驱动和四轮驱动平台，即智能高效纯电“W”架构。据悉，“烨”品牌和“W”架构均由本田中国研究所的年轻本土团队开发。

值得一提的是，在“e:N”与“烨”之外，本田在年初2024消费电子展（CES）期间还发布了“Honda 0”全新纯电系列。五十岚雅行表示，“烨”品牌是专为中国市场开发的全新电动品牌，而“Honda 0”是以全球为前提开发的车型系列，将于2026年在北美上市。

本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理、本田技研科技(中国)有限公司执行副总经理宫原哲也在随后的采访中也向媒体透露，“烨”品牌目前还没有出口计划。当然，如果新车型在中国市场能够深受消费者的喜爱，则在全球也一定会越来越受欢迎。

打造专属智能纯电“W”架构，全力开发全固态电池

新能源汽车市场规模与潜力巨大，但是竞争压力同样非常大。据乘联会秘书长崔东树统计，2024年一季度，我国已有67款车型参与降价，规模已经超过2023年全年的6成，相当于2022年的降价总规模。其中，新能源车型有57款，占一季度降价车型的比例超过了85%。

面对竞争愈发激烈的新能源汽车市场，本田“烨”品牌想要在自身电动化布局缓慢的情况下抢占市场份额并不容易。为此，本田专为中国市场打造了新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，并一口气亮相烨 S7、烨 P7烨、GT CONCEPT三款车型。

据介绍，“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后 50:50 的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。

搭载“W”架构的烨 S7和烨 P7是第一弹车型，也是“烨”品牌的中坚力量，将搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池，提供高度拓展性的FoD服务。烨 GT CONCEPT是“烨”品牌的旗舰车型，将首次搭载华为光场屏在汽车副驾。

动力电池方面是跟宁德时代联合进行项目开发，“我们会针对在中国市场推出的车型，持续共同研发、共同推进。”宫原哲告诉记者。

此外，备受关注的固态电池，本田也有所布局。资料显示，本田在2022年已经发布过内容，将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池，计划在2024年启用全固态电池的示范生产线。

宫原哲也对记者表示，本田已经充分认识到，固态电池是在下一代电动车上非常重要的技术。目前正在全力开发全固态电池，并会搭载于2025年—2030年期间的新车型。

责任编辑：李延安 主编：于建平

车展直击|本田中国携广本与东本登场，两款新车开启预售与上市

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）4月25日北京车展正式开幕，本田中国携合资子公司广汽本田与东风本田登场。广汽本田极湃2正式上市，东风本田猎光则开启预售。本田中国的全新品牌烨也携三款新车亮相。

本田宣布在中国加速推动电动化事业，到2027年纯电动产品阵容将达到10款，到2035年将实现纯电动车销售占比100%。

广汽本田极湃2。图/企业官网

广汽本田e:NP2极湃2限时售价为15.98万元。该车采用了跨界设计，在智能化领域搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。

同时，“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV也联袂参展。根据规划，广汽本田至2027年将推出6款全新纯电车型（含e:NP2极湃2）。

东风本田猎光。图/企业官网

据悉，东风本田猎光的预售价为15.98万元至17.98万元。

编辑 韦英姿

校对 杨许丽

2027年推6款车型 Honda中国发布全新电动品牌“烨”

本报记者 张硕 北京报道

中汽协数据显示，3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，同比分别增长4%和9.9%。其中，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，市场占有率达到32.8%。1—3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。

新能源汽车发展进入新阶段，Honda的电动化变革亦正在全面提速。

4月16日，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称“Honda”）举办主题为“激发本真”的Honda中国全新电动品牌发布会。《中国经营报》记者现场了解到，本田中国总经理五十岚雅对中国新能源车市场及品牌的发力点做了分享。

五十岚雅表示：“我们必须极速去应对现在新能源车市场扩大，以及燃油车销量明显下降的现状。面对中国市场的激烈竞争，本田会结合上市时间具体思考‘烨’品牌6款车型真正提供给消费者的附加价值。”

据悉，本次发布会，Honda正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”。“烨”品牌三款全新车型“烨S7”“烨P7”“烨GTCONCEPT”全球首发，其中，“烨S7”和“烨P7”是“烨”品牌第一弹车型，“烨GTCONCEPT”是“烨”品牌第二弹车型。

本田方面表示，“烨”意为“璀璨、闪耀”，旨在“让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真”。

据悉，“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（ArchitectureW），计划到2027年推出6款“烨”品牌新车型。

电动化进程再进阶 全新电动品牌“烨”亮相

据介绍，基于对中国市场的洞察，Honda以中国消费者需求为核心，为中国市场推出全新电动品牌“烨”，这是Honda进一步加速电动化的象征之作。“烨”品牌由Honda中国年轻的研发团队自主设计，承袭了Honda长期以来“以人为本”“驾驶的乐趣”“操控的乐趣”“MM理念”的造车理念，并且集结了全球领先的中国技术和优势资源，高维融合了Honda最新技术，为中国消费者提供“更好开”“更有趣”“更有范”的全新价值体验，将“自由移动的喜悦”推向新高度。

本田方面表示，“烨”品牌有多维品牌内核，“烨”品牌承袭Honda的运动基因，采用全新智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣进一步升华；“烨”品牌以先进的主动AI智能赋予汽车“生命力”，带来富有情感与活力的智慧体验，为消费者提供舒适的沉浸式移动出行空间；“烨”品牌具有“未来感”与“突进感”，融合激情与智慧，以独具魅力的设计美学激发情绪、激荡人心。

值得一提的是，当前，各车企都将品牌焕新作为全新出发点。“烨”品牌率先使用全新“H”标识，此标识，彰显出Honda在电动化领域快速发展的中国，积极拥抱变化、加速变革的决心。全新“H”标识犹如“张开的双臂”，体现了扩展移动出行的可能，积极拥抱中国消费者的姿态。

好的产品也要有好后台，“烨”品牌采用全新智能高效纯电“W”架构（ArchitectureW）——这是Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，实现电动驾趣进一步升华。

据悉，“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。

底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，通过Honda的运动级调校技术，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力。

全面拥抱中国科技 第一弹两款车型年末上市

现场，Honda共展示了三款车型。其中，“烨S7”和“烨P7”作为第一弹车型，是“烨”品牌中坚力量，采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣升华，是让消费者“开了还想开的车”。“烨”品牌第一弹车型将于2024年年末开始上市。

此外，“烨”品牌第二弹车型概念车“烨GTCONCEPT”也在现场亮相，这是“烨”品牌的旗舰车型。基于“烨GTCONCEPT”打造的量产车将于2025年上市。

据介绍，此款车型，在设计语言上下功夫，通过锐利的车身线条和充满锋芒的视觉效果，表达对力量和速度的追求，让整车“更有范”。

此外，采用“赛车驾驶舱”设计，以此提升运动氛围、激发驾驶激情，创造“更好开”的价值体验。

备受关注的华为光场屏在汽车副驾的首次搭载，通过声音、光线和香气设备联动，打造“更有趣”的高品质私人空间。

记者现场了解到，Honda全面拥抱中国智造、中国科技，已与宁德时代、华为、科大讯飞、航盛展开了积极合作。

（编辑：童海华 校对：颜京宁）