试驾2018款别克昂科威28T 换装家族最新9AT

昂科威作为别克的首款中型SUV，上市后就凭借着其独特的定位和强劲的产品实力，一度超越途观，成为了合资SUV市场的领头羊。但是好景不长，随着途观L的到来，以及对手们纷纷进入中型SUV市场，昂科威的竞争力变得不再强劲。不过好在，别克及时的推出了2018款昂科威，作为中期改款车型，它不仅容颜小改更加时尚，在动力上更是让人惊喜！

家族设计更时尚 新增科技配置

2018款别克昂科威外观方面采用了别克现在最新的家族式语言，格栅改为了飞翼样式，让前脸看起来更为舒展。尾部相比前脸改动更大一些，除了尾灯样式改变外，新增了几道曲线也使得车尾更具层次感。内饰则改动很小，大量的软质材料以及烤漆面板，豪华氛围依旧感人。

发动机扭矩更大 9AT表现出色

2018款昂科威28T车型搭载的依旧是一台2.0T涡轮增压发动机，不过动力参数相较老款有所提升，扭矩上增加了47Nm，达到了400Nm。功率上则与老款一致，为191kW，动力参数放在同级难觅对手。匹配的则是家族最新的9AT变速箱，之前在探界者以及君威上就有着相当不错的口碑，相信在昂科威上也不会让我们失望。

总结：换装了9AT后的昂科威，表现一如之前的探界者和君威，十分出色，无论是在换挡平顺性，还是在换挡速度上，都可以说是同级的佼佼者。除了动力上的进步，最新家族样式的时尚外观也让昂科威拓展了消费群体，让那些追求舒适实用，但又不想太过成熟的年轻人来说多了一样新选择。

老款昂科威的综合实力其实就已十分出色，2018款昂科威在保留了老款在配置和舒适性优势上的同时，在动力和外观上的提升，使得它实力更进一步，昂科威依旧是同级十分具有竞争力的选手。

新车 | 售15.98万元起 新款别克君威上市 新家族化前脸 1.5T/2.0T动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.7万元和3.5万元。本次上市的新款君威暂未出现GS版本。

左：新款君威官图；右：在售2023款君威实拍图

本次上市的新款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。

新款君威尾部造型

在售2023款君威尾部造型

新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，因此其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。从此前曝光的实车图中可以看到，新款君威在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

此前曝光的新款君威内饰

在售2023款君威552T智享型内饰

基于实拍车型来看，目前已到店的新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，实拍图中的新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。此外，2023款君威全系标配的全车无钥匙进入在实拍车型中改为前门无钥匙进入。目前别克官方暂未公布新款君威配置信息，最终以别克公布为准。

新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致

新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致

动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。