盘点烟台知名外企

烟台作为北方的工业重镇，工业产值很高，汽车，黄金，电子和机械是四大支柱产业，汽车和电子行业烟台有众多外企，下面我们就来盘点一下

上汽通用东岳，上海通用的烟台基地，在开发区主要生产别克昂科威，英朗等车型，之前烟台通用待遇在烟台几乎是最好的，但这几年通用销量下滑，待遇有所下降，但是瘦死骆驼比马大德尔福，汽车零部件巨头了，福山工厂生产汽车线束，福利待遇还可以博格华纳，生产喷油嘴和高压共轨，之前是德尔福柴油系统工厂，在福山，工资待遇相当好延锋安道拓，之前叫延锋江森，中美合资 生产汽车座椅，配套东岳，工资还可以 合资厂比较像国企，福利不错威巴克，汽车零部件隐形冠军，在莱山，生产橡胶件，工厂在福山，待遇在烟台外企中等安国特，宝马大众的紧固件供应商，在莱山，待遇在烟台外企属于中等汉高乐泰，开发区，世界五百强，生产乐泰胶水，工资待遇在烟台外企比较高英纳法，荷兰企业生产汽车天窗，在福山，工资待遇在烟台外企中等偏上科德，西班牙企业生产汽车天窗，工厂在福山，待遇在烟台外企中等偏上铁姆肯，芝罘区，美国公司生产轴承，待遇中等LG伊诺特，韩国世界五百强，在开发区，待遇一般，韩企比较抠门矢崎线束，福山，生产汽车线束，世界五百强，日本企业，待遇一般现代汽车研发中心，开发区，待遇一般博世华域汽车转向，福山，合资企业，待遇福利不算很高，偏向国企化法雷奥，公司很小，很少招人日本荏原，在开发区待遇一般首钢丰田，中日合资，待遇一般来福士造船，新加坡企业，待遇一般

秋风送爽之日 烟台体验全新别克威朗细腻的驾驶品质

时至10月下旬，对于长江以北的任何城市来说，都已经远离了夏日的酷暑，转而迎来秋日飒爽。对于位于胶东半岛北部沿海地区的烟台来说，由于海风没有任何遮挡就能吹入这座城市，所以这里的秋意比它处更浓厚一些。10月26日，是烟台入秋后最冷的一天，这一天笔者有幸试驾全新别克威朗，在景色迷人的海岸线旁驰骋。

天生爱跑 CVT也能畅爽驾驶

或许是因为沿海行驶视觉开阔、道路畅通，又或许是全新别克威朗天生爱跑的性格对我的潜移默化，轻踩油门，笔者驾驶的全新威朗的速度已经达到了80km/h。

按理来说，别克品牌下，除了专门标榜运动的GS产品，并不以绝对的运动特性作为产品的特色。但是这并不表示别克产品不能跑，至少对于威朗这样一款面向20-35岁年龄段车主的产品来说，运动激情必不可少，否则还到哪里去谈“天生爱跑”呢？

但是，别克威朗绝对不会像思域一样，仅仅只给你单纯的运动属性，也不仅仅只将运动赋予动感的外形设计。在全新威朗身上，你能感受到的是别克品牌与生俱来的优雅，在追求精准操控的同时让驾驶品质更加细腻。

全新威朗采用了一套全新的动力总成，1.3T发动机配合一台CVT变速箱。或许这是一套让你看上去就感觉没那么强的动力总成，特别是CVT变速箱很容易让人认为它将带来温柔属性。但是从参数上看，就知道有时你看到的并不一定是真相。别克威朗搭载的是通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121KW，升功率超过了90KW，最大扭矩为240Nm。变速箱方面，新车首次搭载了全新CVT智能无级变速箱，在动力性能、换挡平顺性、节能环保等方面，都有极大提升。全新总体参数不仅没有比上一代1.5T发动机有太大差异，更是在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，其5.5L的百公里油耗，更是为这套动力总成加分不少。

从实际驾驶感受来看，轻点油门发动机的反应就相当灵敏，强大扭矩很快就传输到了轮胎之上。如果想提升加速速度，只要深踩油门，虽然CVT变速箱不以加速速率见长，在急加速时还因为恒定不变的转速导致噪音有所提升，但是全新威朗的加速着实不慢。而当车速达到预想值时，发动机转速会迅速回落，优秀的隔音措施，让威朗车内可以长期保持静谧。另外，全新威朗还提供运动模式，在此模式下，发动机响应更直接，车身稳定控制系统也会适时放宽介入速度，驾驶的乐趣性也会随之增加。

全新威朗的底盘采用了增强型的麦弗逊前悬架配合增强型复合扭力梁后悬架的组合，整体对于路面的颠簸滤震效果出色，让乘坐舒适性有所保证。

智能科技保驾护航

全新威朗作为面向年轻用户的迭代升级产物，新车在智能科技方面的配备十分强大，而这些配置对于驾驶和乘坐品质和安全性的保障，都有着十分重要的作用。

全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8吋高清触摸屏，支持OTA远程升级、Super ID超级账号以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。

在此次试驾过程中，笔者全程都采用了Carplay软件，将自己使用更顺手的百度地图以及QQ音乐功能都直接连接到高清触摸屏上，这样一来最大的好处就是开车时候不用去拿手机翻看，大大提升了驾驶安全性。

在驾驶安全方面，全新威朗还有丰富的驾驶安全性配置以及主动安全配置。前者包含了电子防眩目车内后视镜、EPB电子手刹、智能胎压监测、倒车影像等，而后者则包含全系标配的ESC 电子稳定控制系统、CBC 弯道制动控制系统、HSA 坡道辅助系统，以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置。除此之外，全新威朗还引入了功能丰富的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等功能在内，对于道路驾驶的安全性提供更强大的保障。

在此次道路试驾中，笔者对于FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警这两大功能有了很深刻的体会。驾驶过程中，车辆会自动换算与前车之间的间隔时间，帮助判断前后车距离。而一旦前后距离过近，或者两车速度差异较大时，设置于前挡玻璃处的红色频闪灯会闪烁，提醒驾驶员采取制动措施，防止碰撞的发生。

写在最后

有人说全新别克威朗对你的吸引是一步一步由外及内的，它先用个性外观勾住你，在用实用的内饰配置打动你，最后用出色的驾驶细节彻底捕获你的心。在经过一天的试驾之后，笔者对于这样的评价的确只能抱拳表示钦佩。

别急还没完，别克还为全新威朗提供8年或16万公里的动力总成超长质保以及每年100G的OnStar安吉星车联应用终身免费流量两大服务加持，让消费者真正买得舒心，用得安心。（文/钟奕）