思域什么时候降价的？

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最近的汽车新闻头条被东风本田CR-V和思域给承包了，尤其是CR-V的机油增多问题，更是让消费者对以技术著称的本田产生了强烈的质疑。

那CR-V会因为“机油门”事件而大幅降价吗？

个人认为不会，最起码短期内还不会。原因如下：

1、CR-V被曝出的机油增多情况，主要发生在东北这类天气非常寒冷的地区。而众所周知，日系车的主战场在天气相对较为暖和的南方，尤其是华南市场。

2、CR-V多年来积攒下来的口碑，让CR-V有着更强的抗风险能力，这点从上市之初的刹车问题依旧没能阻止CR-V后续的热销就是最好的例子。

3、CR-V的老对手RAV4已经处于产品生命周期的中后期，综合产品力并不能给CR-V造成实质性影响。

4、思域自上市以后，热度、关注度一直居高不下，且没有丝毫下降趋势，所以加价也是延续至今。

5、思域的机油增多问题，并没有CR-V那般猛烈，收到的投诉反馈案例并不多。

6、话题不断的思域虽然一定程度上影响了在大众心目中的正面印象，但同级别中出色的颜值和动力依然让年轻消费者难以动摇购买之心。

结语：纵然最近的本田负面消息缠身，但要想在短时间内出现大幅度降价的情况恐怕依旧很难出现。本田不是现代、起亚，其技术实力和造车功底早就深入人心，所以抗风险能力肯定要比韩系车更强。

思域降价了吗？

我个人认为不会！

因为目前这个问题 哈哈 本田是能处理好的。是召回还是更换估计很快能解决！

CRV和思域 的1.5T 整体有问题，我估计本田可能要考虑升级了！

2.0T和2.0混动赶紧搞起来吧！

合资车也降价，降了3万多的思域值得买了吗？

自今年以来，汽车市场一直都比较“卷”，大家可能对国产车的“卷”了解的比较多，许多车型都推出了荣耀版，以更低的起售价来来拉低整个购车门槛，但其实合资车也不例外，有许多合资车也纷纷推出了优惠政策，还有各种降价，比如我们今天要聊的思域。说起思域相信大家也都不陌生，它也是紧凑型车里很经典的一款车，这款车的在售车型的官方指导价为12.99万-18.79万元，参考经销商报价为9.99万-15.79万元（具体还要以当地经销商为准），整体差不多有3万左右的优惠，不得不说优惠力度还是比较大的，接下来我们就一起来看看这款经典车型。

现在在售款为第十一代思域，虽然在外观方面没有第十代那么经典，但是也没有太多的槽点，整体来看还是比较运动的，尤其是HATCHBACK版和加了运动套件的版本。前脸采用了分体式设计，这个外观依旧有本田家族式的影子，两侧大灯组比较犀利，下方还配备了雾灯。

车身侧面也比较修长，轮毂根据配置不同也有不同的选择，分别有16英寸和17英寸两种。尾部，可以选择带尾翼的版本，看起来还是挺酷的。车身尺寸方面，三厢版的思域的长宽高分别为4674/1820/1415毫米，轴距为2735毫米，两厢版的长宽高分别为4548/1802/1415毫米，轴距为2735毫米。这个尺寸在这个级别里也是表现不错的了。

内饰方面，思域配备了7/10.2英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏，虽然屏幕尺寸并不是很大，但是该有的功能也都支持，并且这款车还支持L2级驾驶辅助等功能，整体来说配置还算可以。

动力方面，其搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，分为低功率和高功率版本，最大功率分别为95kW和134kW，并且还提供混合动力版本可供选择。这个动力表现日常使用完全够用了也，毕竟动力也是思域的一个亮点。不得不说，在当下这个优惠力度下，现在购买还是比较合适的，感兴趣的朋友可以关注一下了。

本田也撑不住了！思域销量持续下滑，跌至10万内，可仍不见起色

2024年，可以说是合资汽车品牌彻底走向没落的一年，这一年，各大车企都会逐步的推出自己的800V架构产品，电车充电效率差的痛点将会得到一定的解决，再加上价格下调，比如说比亚迪秦PLUS、驱逐舰05的价格已经跌至7.98万，合资的竞争力真的不够看了。

没有办法，只能选择降价硬扛，比如说本田思域，在终端的价格已经跌倒9.7万，要知道在几年前，思域卖12万起步还在加价提车、饥饿营销，如今却自降身价。

即便如此，本田思域的市场表现仍旧不见起色，从最近半年的销量来看，思域一直呈现出下滑的态势，2月份的销量只有7420辆。

本田思域为什么卖不动了呢？国产新能源汽车的冲击是一方面的因素，个人觉得，新款车型改款失败也起到至关重要的作用，尤其是体现在外观设计上，新思域的整体造型确实难以赢得国内用户的喜爱。其整体造型看上去虽然像是一台小号雅阁，但是也失去了其个性、前卫的灵魂，变得比较中庸、内敛了起来。

问题来了，即便你的外观不是“法拉域”了，那么我为什么不去买动力、操控性能更好的速腾呢？换句话说，思域的用户本来就是喜欢外观颜值的年轻人，如今，年轻人要么选择秦PLUS、驱逐舰05，要么对于新款思域的外观不感冒，改款思域失去了年轻用户这个基本盘了。

当然，现款思域的价格已经跌到10万以内，从家用的角度出发，这款车仍旧是不错的选择，首先在空间尺寸上，思域的车身长宽高分别为4548\4674mm、1802mm、1420mm，轴距长度为2735mm，标准A+级轿车的尺寸参数，实际的空间还是比较宽敞的。

内饰部分，新款思域的座舱设计也延续了雅阁的设计，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕、贯穿式空调出风口，设计感还是比较不错的。而在配置上，思域全系标配10个安全气囊，除了次低配车型，其余车型均配有L2级驾驶辅助系统，安全配置还是比较丰富。

最后再来看一下动力系统，思域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米，匹配上CVT变速箱，动力和平顺性都比较不错。此外，思域还有混动版车型可供选择，其综合输出功率为203马力，不仅性能更强，而且百公里油耗低至4.6L，十分的适合家用。

作为一款经典燃油轿车，思域现在的设计确实没有之前的优势了，毕竟现在国产车可都极具攻击性，这款思域想要更好的生存下去，门槛还是得不断下跌！