如果能让我躺平 我希望是在别克君越的后座

生活是多么艰辛，工作使我忙碌和疲惫，有时候我多想躺在一张柔软的大床上来个去全身心的放松。但这件事对一个老板来说似乎是个奢望。不过幸好，我的别克君越可以帮我实现这个愿望，即使在路上也能得到片刻的舒适和宁静。

别克君越作为别克品牌的旗舰轿车，有着比同级车型更长更大的车身尺寸，所在内部空间方面的表现也是我最满意的地方。宽大舒适的后排座椅加上通风加热还有按摩功能，可以缓解我一天的疲惫，给身体来个放松。

同时，别克对于车内噪音控制方面也有自己的心得。别克君越全系搭载了Quiet Tuning?静音科技，结合ANC主动降噪技术，对发动机噪音、路噪、风噪等进行全面且有效的过滤，在去公司的路上进行电话会议也是完全没有问题，给自己一个静谧的私人空间。

BOSE音响是汽车音响上的顶尖品牌，这次别克君越高配车型上搭载了Bose 11扬声器系统，在这种静谧的空间内享受自己喜欢的音乐，打开座椅按摩，真是无比的享受。

除了这些舒适性配置外，别克君越的主被动安全性也是同级别最全面的。新增了第二代高清流媒体后视镜，HUD抬头显示。全系标配ESC车身稳定系统，包含了17项功能。主动发动机舱弹起合BFI一体化车身，很好的保护了乘客和行人的安全。

作为一台旗舰级车型，一定要有充沛的动力。别克君越搭载了第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，这台2.0T发动机拥有350Nm的最大扭矩，174kW的最大功率，零百7.2秒的加速能力非常有底气。匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，顺滑且强劲的动力输出不论是操控还是乘坐表现，都会让你切身的感受到一台豪华旗舰车型该有的气场。

超大后排空间的别克君越

车灯与前车灯都是LED的光源，还配有自适应远近光功能。而在车尾部分，一条镀铬装饰将两侧尾灯组相连，增加了整体感。而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5030x1866x1467毫米， 轴距为2905毫米，在中大型车里面也算是比较“大号”的了。

中间部分还加入了木纹材质的装饰，并且还配有石英表和大尺寸中控液晶屏幕，豪华氛围还是营造的不错，此外君越还有一个很大的特点就是。而全新君越的内饰设计，相比老款可以说是全方位的升级，中控台采用多层次布局，内饰用料和质感都有明显提升。新款君越的内饰与现款保持一致，依旧采用了环抱式座舱设计，内饰材质上提供了多种颜色搭配，整体质感较为高级。

在20T车型上，搭载2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机。其实这台车给人最大的感受就是这种动力的爆发，它的整个动力输出给人的感觉比较平顺，特别是在高速巡航的时候，你可以感受到一种比较舒服的姿态。全系车型均采用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，全系标配Star/Stop智能启停技术。

与发动机相匹配的是一部9挡手自一体变速箱，君越最大马力达到237马力，峰值扭矩则是达到350牛·米，动力表现非常的充沛。此前别克全新一代9挡手自一体变速箱已经搭载在旗下多款车型上，而在此次试驾的别克君越30H全混动车上，我们并未发现其换挡机构和其他挡位切换的痕迹。不仅在燃油经济性、动力性、车内噪音抑制和NVH方便方面，别克的这套动力总成已经在旗舰车型君越上得到了大量的应用。