君威的发动机是哪个生产厂家生产的?

英朗啊，多买几次车就知道了。轿车前面碰撞时一定要吸收一部分动能，这是原则，也是技术规范的强制规定。但是，做汽车的人很聪明，在遵守原则的基础上，保险杠后面加了一个专用的支架。即能吸收碰撞能量，又可以在碰撞发生时产生不可能变形，以便为维修市场提供一次更换支架的机会。有时候你会以为要更换保险杠，甚至是一体化的保险杠。而实际上首先必须更换的是内部的支架。后杠也如此，你看着好像没什么事儿，实际里面支架已经变形，失去再一次防护能力了。帕萨特经常是外面看不到明显损伤的时候，里面已经变形了。自己处理小事故的时候可以利用好这一点，少给点钱，快去离开。英朗是支架硬保障杠脆。

别克君威15t发动机是哪产的？

别克英朗也是德系，是通用德国欧宝的车型，不过欧宝已经卖给法国标志+雪铁龙了！

别克昂科威干式双离车辆合抖动，顿挫，异响问题的原因

别克昂科威搭载2.0t涡轮增压发动机与其匹配的是7速干湿双离合 (7DCT250)

抖动，异响，闯车，几挡无法挂接，相对于湿式双离合干式双离合系列这些症状反应得更加明显。

今天接到昂科威干式双离合变速箱车主反映异响，2.3挡无法挂接，无力症状。当我们开始分解变速箱

.干式双离合器在变速箱的箱体外，相对湿式他的散热性不是很好，而且和大众干式双离合的缺点一样，绝对不能蹚水，见水生锈就会产生异响，顿挫等问题，这个双离合里面两组摩擦片磨损严重观察到里面的摩擦材质全部磨损完毕。

取下离合器打开箱体

发现变速箱输入轴k1轴连接发动机飞轮盘导向部位有许多磨损的坑洞造成异响部位。

本车有异响问题，找了很多地方，他们要么是不修变速箱要么就说拆解看看再给出价格，修着看。车主是从网上看到我们公司新孚美变速箱专修，知道我们是专业维修变速箱的企业，我们更能准确地找到问题的根源，终于找到了困扰他很久的故障问题。

3.因为双离合摩擦片磨损严重双离合间隙与原厂差之甚远我们的阀体长时间不规律进行换挡，导致阀体里面油压不稳定导致部分档位无法挂接。

拆解后要检查每一个配件，每一个细节。

解决方案.更换k1输入轴阀体双离合，因为我们双离合磨损严重导致很多铁屑灰尘进入输入轴导向轴工作面导致异响从而双离合又导致阀体损坏，所以我们双离合有问题一订要就近去维修点检查避免更大的损失。

有以上问题可以点击下方链接免费咨询检测