别克新君威报价

15.49到29.62万

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腾势Z9 GT、星辰PLUS、别克GL8插混等申报，工信部第382批新车汇总

今日，工信部第382批新车申报《公告》公示，唯电例行将本批次首次申报的新能源新车汇总。

腾势Z9 GT：

腾势帕美来了。

新车命名为“Z9 GT”，车辆尺寸5180×1990×1500/1480mm，轴距3125mm，中大型的猎装车型，整体造型流线运动，前脸有两条家族式的黑色饰条装饰，配有激光雷达、电动尾翼、电子后视镜等。

动力上，腾势Z9 GT首次搭载三电机，峰值功率230kW+240kW+240kW。

五菱星辰PLUS：

五菱星辰迎来PLUS，同时申报了纯电版和插混版。

车辆尺寸4745×1890×1680mm，轴距2800mm，无论是造型设计还是尺寸与之前的燃油/HEV版都不相同。

动力上，插混版搭载20.5kWh电池组，纯电续航里程90km；纯电版搭载150kW单电机。

目前尚不清楚车辆是否自带交流外放电功能，而五菱宝骏的宏光MINIEV第三代马卡龙、星光、缤果/缤果PLUS、悦也均可使用唯电宝移动电站从车辆直流口实现外放电。

吉利银河E5：

吉利银河E5车身尺寸4615×1901×1670mm，轴距2750mm，定位为紧凑型SUV。车辆前脸造型与银河E8类似，尾部则泯然众人。

动力上，目前仅申报搭载160kW单电机版，搭载蜂巢/耀宁磷酸铁锂电池。

零跑C16：

零跑C16车身尺寸4915×1905×1770mm，轴距2825mm，轴距与C10相同但采用六座布局。

动力上，车辆同时提供纯电版及增程版，纯电版本次申报的为215kW单电机，增程版依旧为70kW小康动力增程器，搭载28.4kWh中创新航磷酸铁锂电池，续航里程134km。

目前零跑C10级24款C11、C01均全系标配交流外放电，而T03及此前未选装加装包的C11/C01车主，可选装唯电宝移动电站实现外放电，产品已上架零跑汽车官方商城，品质安全有保障。

哪吒S猎装车：

哪吒S猎装车的最终命名就是“哪吒S猎装车”，没有更多其他后缀，尾标也没有更多其他标识。车辆外观早已提前曝光，车身尺寸4980×1980×1480mm，轴距2980mm，除了高度均与轿车版一致。

动力上，车辆提供增程和纯电版，纯电版有两驱及四驱，分别为200kW单电机及170+200kW双电机，采用宁德时代/亿纬动力三元锂电池；增程版搭载1.5L发动机。

别克GL8陆尊PHEV：

眼看MPV市场被一众国产插混MPV侵蚀，GL8的插混/HEV版终于来了，算是比原计划提前到来。

车辆沿用别克世纪的造型设计，但细节处略有区别，车辆尺寸5219×1878×1807mm，轴距 3088mm。

动力上，PHEV车辆配备江苏正力磷酸铁锂电池，电池容量24.4kWh，纯电续航里程108km。

目前尚不清楚GL8陆尊PHEV是否搭载双向OBC，目前已经上市的别克E4/E5均没有自带外放电功能，车主可使用唯电宝移动电站实现外放电，产品已上架别克汽车官方商城，车主可大胆放心使用。

其他：

坦克500Hi-T之后，本次新增Hi-Z车型，车辆外观保持一致，仅在尾标作出区别，但采用更大容量的59.05kWh电池组，纯电续航里程提升至201km。

猛士科技917L迎来长轴版，车身尺寸5187×2080×1999mm，轴距

3150mm，还新增车顶射灯；与之对比，此前的猛士917为4987×2080×1935mm，轴距2950mm。

有了风云T9之后，奇瑞又推出瑞虎9 C-DM，都是瑞虎9燃油车的插混版，均基于奇瑞鲲鹏超能C-DM平台打造，但提供了更丰富的动力选择，电池容量19.43/34.46kWh，纯电续航里程82/160km。

东风风行雷霆新增增程版，纯电版在去年已申报并上市。车辆整体与纯电/燃油版相同，但采用了封闭式前脸的造型，动力上搭载欣旺达磷酸铁锂电池，电池容量31.948kWh，纯电续航里程180km。

T3出行神车红旗HS3申报PHEV版，沿用燃油版的造型，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量18.404kWh，纯电续航93km。

奇瑞风云A8远航版在今年3月30日已经正式上市，与此前的风云A8相比采用封闭式前脸造型，其他方面并没有更多区别。

凯翼轩度EV是其燃油版的油改电，搭载120kW电机，配宁德时代磷酸铁锂电池，造型上与燃油版的不同是换装封闭式前脸。

iMAX 8也挤进插混MPV赛道，新增DMH车型，外观上与此前的纯电/纯电版没有区别，左下角有“DMH”标识，搭载24.7kWh磷酸铁锂电池，纯电续航95km。

问界M7或将迎来改款，前保采用新M5同款更圆润的封闭样式，激光雷达造型也进行调整。

续航620KM+售23.99万！解读2023款别克E5！实力如何？

目前的汽车市场，可以用一句话概括“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，尤其在新能源领域，为了满足消费者的需求，各大车企相继推出自家的旗舰车型，不过作为家用汽车，除了实际续航能力以外，三大件的耐用性也是很重要的。

最近了解到，别克E5的关注度挺不错的，定位于中大型SUV，目前在售车型一共有5款，指导价区间为20.89万~27.89万，基于通用奥特能电动车平台打造的，我们以其中的2023款 臻享长续航版为例(指导价23.99万)，一起从多角度解读，看看表现怎么样？

我们通过了解，发现这款车在汽车日报平台9月份单车交付量为0.49万辆，排名第17，表现还是不错的。

?外观设计部分

在外观方面，整体采用全新的PURE Design纯粹设计理念，融入了当下流行的电动车元素，前脸类似于机甲战士的设计，封闭式的格栅营造出梯形轮廓，两侧大灯组具有画龙点睛的作用，别克标识立于中间，进一步彰显其身份。

大灯配置

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯造型犀利，打开前大灯来回交替远近光，站在车头正前方感觉穿透力明显，尤其在夜间点亮对于驾驶员而言视觉感突出，也可以在屏幕上控制，比如自动大灯、小灯等。

从车身侧面来看棱角分明，因为在多处使用线条进行勾勒，上下布局均衡，外后视镜做了双色搭配，还有熏黑式的车顶行李架，看起来挺精致的，隐藏式的门把手感应敏锐，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂设计，值得一提的是采用米其林品牌e·PRIMACY系列，也是新能源车型的专属轮胎，主打舒适和静音。

尾部造型时尚，首先映入眼帘的是贯穿式尾灯组设计，两边粗中间细，散发着动感气息，顶部的高位刹车灯分为三段式，运动感明显，下部则采用黑色包围进行包裹。

?内饰设计部分

整体采用黑白双色搭配，颜色分明，给人一种时尚大气的感觉，从乘坐的舒适性可以看得出来，内饰用料挺足的，比如在座椅内部加入了软性材质进行填充，上面还有凹陷的缝隙设计，透气性也是不错的，值得一提的是整个中控台微微向驾驶位倾斜，方便日常使用，还有121色车内氛围灯。

车机系统

搭配的30英寸中控屏幕包含全液晶仪表盘，两块屏幕连接在一起看起来科技感不错，内置高通骁龙8155智能芯片，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、车机彩蛋等功能，也可以选配14个扬声器和BOSE音响系统。

在体验的时候，这块屏幕的触感挺灵敏的，我们用手放大或缩小地图表现精准度明显，还有应用商店包含芒果TV、百度音乐、喜马拉雅、微博、爱奇艺等，打开爱奇艺看视频电影，感觉画质挺清晰的。

?配置部分

安全/驾驶辅助配置：刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等配置。

这款车搭配了eCruise辅助驾驶操作系统，还有5个车外摄像头、12个超声波雷达和4个毫米波雷达，笔者觉得配置挺丰富的，尤其是主动和被动安全配置增加了实用性，还有其中的自动泊车入位功能，我们通过测试，发现系统的车位识别能力挺强的，在设定的距离范围内，可以帮助驾驶员自动停车，笔者觉得挺方便的。

?空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4892mm、1905mm、1684mm，轴距为2954mm，定位于中大型SUV，座椅采用真皮材质，布局为2+3，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅拥有头枕和腰部调节功能，前排座椅还有加热、通风和记忆(主驾驶)功能，体验者的身高为1米73不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有接近一拳，我们分别从前排、后排两侧、后排中间进行乘坐，发现空间表现不错，可以满足日常使用需求。

?动力组合

搭载的是204马力的永磁同步电动机，电动机总功率150千瓦，电动机总扭矩330牛·米，三元锂电池容量为80千瓦时，快充0.45小时，快充7.7小时，纯电续航里程为620公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在体验的时候，这款车作为电动车起步动力是没有延迟的，在超车的时候踩下加速踏板给人一种得心应手的感觉，在中途行驶速度大概在60km/h左右，坐在车内首先感觉挺安静的，并没有明显的嘈杂声，还有从转向的角度来看，这款车是偏向于家用舒适类型的，因为在转弯的时候指向性尺度明显，还有在行驶途中，底盘悬架的调校软硬兼施，可以将一些细小的震动感过滤，笔者觉得挺适合家用的。

写在最后

综合分析以后，这款车的表现还是不错的，外观设计融入了电车元素，比如分体式大灯、隐藏式门把手、贯穿式尾灯组等，内饰布局干练，值得一提的是配置丰富，比如其中的双联曲面屏，增加了科技感，还有620公里的续航里程，笔者觉得挺实用的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！