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德系太呆日系太平淡？这4款SUV豪华脱俗，性价比爆表

【汽车日报 导购】美系车在国内市场一直不缺受众，空间大、内饰用料足、行驶质感也不错，这些特点的确很讨中国消费者喜欢。当然啦，美系车在终端的巨大优惠也是让国人喜闻乐见的。如果你也是美系车的粉丝，并且想在近期购置一台SUV的话，那本期的导购就非常适合你了。这次要介绍的四款美系SUV在性价比以及行驶质感上都有较为不错的表现。你可千万别错过了。

别克昂科威PLUS

指导价：22.99-30.99万元

别克昂科威可以说是国内消费者的老熟人了，它宽大的空间以及豪华的内饰都给国人留下深刻的印象。而前不久才刚推出的昂科威PLUS则在这基础上进行明显的提升。内饰的设计和用料都变得更加讲究，就算不是艾维亚车型，内饰也是用大量软质材料包裹，这在合资中型SUV中不算多见。而艾维亚版的内饰则显得更精致。新车提供了5座和7座两个版本供消费者选择。

从实际体验来看，不管是普通版的还是艾维亚版的昂科威PLUS，底盘的表现都相当均衡，舒适性和扎实感都应该给好评。昂科威PLUS还全系标配了ANC主动降噪，加上前排双层夹胶玻璃，整车的NVH性能处同级车的领先水准。除了一款使用1.5T发动机的车型以外，昂科威PLUS其余车型配备的2.0T+9AT在平顺性上是可以让人满意的。假如能把燃油经济性再做好一点，那就更加完美了。

福特探险者

指导价：30.98-39.98万元

虽然国产了，但探险者依旧能给到你原汁原味的美系大SUV的感觉。大面积的皮质包括、大尺寸的中控屏和液晶仪表，同时还有宽大的座椅，一切的一切都是那么的对味。探险者提供6座和7座两种座椅布局，其中6座版的第二排是两个独立座椅，还配有隐私玻璃、遮阳帘和独立空间，乘坐舒适性有着不错的保障。

虽然车身尺寸很大，但探险者开起来不会给你很强的开大车感。2.3T发动机在推动探险者时显得底气十足，全力加速甚至能给你不错的推背感。而10AT变速箱在大多数情况下存在感都不会很强，工作起来兢兢业业的。探险者底盘对于侧倾的抑制是比较到位的，遇到一些较大的颠簸，车身也不会有多余动作。最后再说说静谧性，探险者的隔音降噪效果真的很棒，高速行驶时，车内人员正常交谈完全不会受到噪音打扰。

凯迪拉克XT4

指导价：26.17-35.47万元

凯迪拉克XT4的性价比一直都相当不错，结合终端优惠以后，XT4的裸车价还不到23万。20来万的豪华紧凑型SUV能给到你的就是大面积皮质包裹的中控台，丰富的舒适性配置、乘坐体验相当不错的前后排座椅等等。而且XT4的后备厢装载能力和储物灵活性在紧凑型SUV中也属于不错的水准，总体表现非常均衡。

新款的XT4已经换装了2.0T+48V轻混系统。电动机可以在起步和加速时额外提供一定的辅助动力，不仅能降低油耗，同时还能令启停系统的振动更小，增强车辆的NVH性能表现。轻混系统还能再变速箱换挡时维持动力输出不中断，提升车辆行驶平顺性。与昂科威PLUS一样，XT4也是全系都提供ANC主动降噪的。从实际体验来看，车内的静谧性确实保持得不错。

林肯航海家

指导价：32.88-47.88万元

在国人心目中，林肯应该算是美国汽车品牌的代表之一。在林肯冒险家和飞行家相继国产上市后，航海家在去年也以国产身份登陆国内市场，性价比显著提升。国产航海家内饰用的是最新的家族风格，看起来沉稳大气。皮质材料包裹和木纹饰板装饰在林肯航海家上都只是常规操作。配置极其丰富的前排座椅能给到用户无与伦比的舒适性。

不管是2.0T还是2.7T车型，航海家的动力储备都是比较充足的。8AT变速箱平顺性也不错，出现顿挫在它身上绝对是小概率事件。航海家的底盘调校继承了家族的舒适基因，悬挂对于颠簸的处理比较有效，在过一些大颠簸时，车身也不会有太多的晃动，不会给人坐船的感觉。林肯的车内静谧性是毋庸置疑的，说航海家是同级静谧性最好的车型之一我想也不为过。

SUV“专家”！空间大、性价比给力，这几款SUV家用很合适！

【汽车日报 帮选车】2023年上半年长城汽车持续向好，全面深化智能新能源战略布局，大热单品助力销量猛增，1-6月共销售51.9万辆。如果大家有买车打算的话，那长城汽车丰富的产品线绝对是很棒的选择，今天咱们就来盘点一下。

哈弗大狗

提到哈弗汽车，相信很多朋友都会说买H6。没错，这当然是很棒的选择，不过我今天推荐的则是狗品类的全新车型。7月25日，新款哈弗大狗正式上市，共推出三款车型，售价区间12.39-14.99万元。

作为年度改款，新车的变化比较全面，从外到内再到动力，均得到了优化。复古硬朗的外观，好感度爆棚，圆形LED大灯很好的提升了科技感，车头换装更为粗壮的前格栅，整体观感十分霸气。

侧面变化不大，车身尺寸为4620x1890x1780mm，轴距2738mm。车尾充满野性，尾灯改为贯穿式设计，细节处理到位。

车内有着不错的精致感，全液晶仪表+中控大屏的设计增添了几分科技氛围，副驾驶扶手和空调出风口都有着很高的设计感。此外，新车还换装了旋钮式换挡机构。

动力方面，新车搭载1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两套动力总成，其中2.0T发动机升级为高功率版本，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，并配备四驱系统。

魏牌蓝山DHT-PHEV

蓝山DHT-PHEV是魏牌家族中当红的新能源大六座SUV，定位全能，多用途性很强，特别适合家用。蓝山DHT-PHEV共有两款配置车型可选，售价27.38-30.88万元。

蓝山DHT-PHEV是一款体量感十足的车，整体设计思路简洁干练，和新势力品牌有异曲同工之处。前大灯组采用分体式设计，全系配备LED智能大灯，还能选装21英寸轮圈。

车身尺寸方面，车身尺寸为5156x1980x1805mm，轴距3050mm。车尾贯穿式尾灯与头灯遥相呼应，下包围则采用双边两出排气装饰。

车内大量采用皮革+木纹装饰，贯穿式三联屏设计科技感进一步提升，尺寸达到了27英寸，内置Coffee OS 2智能座舱系统。下方保留了很多实用物理按键，提升操作便利度。

动力部分，蓝山DHT-PHEV搭载1.5T发动机+2挡混联DHT技术，这套系统最大马力380kW，最大扭矩933N·m。

长城炮

长城炮的出现可谓是刷新了人们对于中国品牌皮卡的认知，自上市以来就深受大家喜爱。车型划分相当全面，每个细分市场都有涉足。

硬朗的外观，修长的大灯，使得长城炮有着力量感十足的颜值。侧面营造出向前俯冲的姿态，很有简约而不简单。

车内使用平直线条，采用大量皮革材质覆盖，在同价位皮卡里算是体验数一数二的，坐感和SUV很像，丝毫不会有廉价感。悬浮式仪表+中控屏大屏也提供了不错的科技氛围。

动力部分，长城炮提供汽油和柴油两种发动机，变速箱对应6MT和8AT。后悬挂结构根据车型不同分为钢板弹簧和螺旋弹簧，前者注重承载力，后者注重乘坐舒适性。

坦克500 Hi4-T

坦克500 Hi4-T是6月份刚刚上市的新能源版本，售价33.50万元。作为首款搭载越野超级混动架构Hi4-T的车型，坦克500 Hi4-T进一步拓宽了使用场景，尤其是针对城市通勤时的燃油经济性和户外穿越露营时的便利性。

坦克500 Hi4-T和普通版在外形设计上基本保持一致，大气、端庄的同时充满力量感。车身尺寸为5078×1934×1905mm，轴距2850mm。侧面造型饱满健硕，使用了很多银色饰条装饰，很有高级感。车尾大气沉稳，粗壮的镀铬饰条贯穿车尾，增加横向视觉宽度。

坦克500 Hi4-T的座舱大量采用皮革+木纹包裹，很有豪华氛围。12.3英寸仪表+14.6寸悬浮中控屏使用起来十分便利。水晶挡把很有档次，四周排列功能性按键，提升操作便利度。

动力部分，坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT+P2电机，最大功率300kW，最大扭矩750N·m。

全文总结：

长城汽车作为中国汽车品牌中的佼佼者，拥有者不俗的品牌影响力，用户口碑也是极佳的，以上这几款车都很有看点，如果大家有购车需求的话，不妨来看一看。

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