11万多的二手别克GL8，都能买到什么功能？

二手的别克GL8保值率其实并不高，我在网上查了一下，目前2011款的3.0L版本最便宜的车源是来自于上海的一个车源，这台车是2012年上牌的，目前已经跑了8万多公里，市场价在12.78万元到15.00万元之间，而它11.99万元的售价还是要比市场价低出不少的。这台车的排放标准是国四（国五），在不同的城市它可能是这两个不同的排放标准，所以还是要咨询清楚这款车在当地是什么排放标准，再考虑接下来的事。

说起GL8，它的知名度绝对是很高的，在国内也确实是有着超大的市场保有量，这样的优势就是它维修起来非常的方便，且配件也很便宜，养车成本相对来说不是那么高，即使是准备出手的话，该车也不会存在卖不出去的现象，毕竟它的市场流通率很高。另外，这台车上的功能也是很多的，单侧的电动侧滑门和前后排的座椅加热都带来了很高的逼格，同时也带来了很强的实用性。不过，该车的缺点也不少，首先是比较高的油耗有些让人难以接受，百公里的综合油耗在15L左右，且在车龄久了之后还会有着不少的小毛病。

美系车的外观一直都是比较大气的，这台别克GL8也有着同样的表现，超大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，让前脸有着很强的冲击力，也带来了十分大气的效果，很符合它自身的定位。

车内的设计依旧以米色的渲染为主，让整体上有着很强的亲和力，镶嵌式的中控液晶屏幕和繁多的功能按键都在视觉上带来了较强的科技感，而大面积木纹饰板的拼接也进一步增强了车内的豪华氛围，营造出了更强的商务气息。

3.0L的自然吸气发动机最大的输出功率可达190千瓦，最大的扭矩可达290N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，需要10秒多才能够完成0-100km/h的加速。

总之，11万多买到这台别克GL8还是很合适的，只不过大家在挑车的时候要注意把握车况，毕竟别克GL8在市场中车况好的并不多。

全宽1.88达不溜，可分期零首付，2010年别克GL8...

2010年别克GL8陆尊，全宽1.88达不溜？

还是我破车老王。今天的主角，2011年的别克GL8陆尊，跟上一辆同样的车况，换过前盖子换过大灯，而且还升级了一个新款的中网，价格也是一样，全宽1.88达不溜。支持分期零首付，自动3.0的，头两天发的银色的，GL8已经卖完了，包括发的8800领取，也订出去了，明天过户。

包括还有个6800的海马骑士全手续的，也订出去了，这两天过户。说实话主要是图薄利走量，所以每个车的利润点都很低，卖的也是比较快一点，价格要的也不高。

然后有个老铁说了，这个车右边这一面，都撞过这个领域，说句实话就是不管什么样的车，我们两三个人看车，最快也得半个小时拿着设备，才能看出来哪里有伤没伤，你给这个视频给这个图片，你都能看出来哪里有。撞我，你是真厉害，神老麻子都没你会看，别嫌我说话难听，因为谁都有脾气。人非圣贤是吧，我不可能说是各方面都说好好好是的，对就不是我了。

因为什么人都有脾气，整体漆面很上眼，前面轮胎都很好。GL8咱也说过，这款GL8，除了费油没别的毛病，还是很经典耐用的一个车。看一下这个内饰，整体漆面都很好，内饰也很好，七座真皮座椅，中央空调，内饰也是很干净。看一下前面加装了大屏导航，包括里边还有氛围灯，经典的怀挡，带着天窗，主要是便宜。18800你能买到商务车很少，年限还不算很长。2010年的车，行话不多说，上路试一下。这GL8开起来就是平顺，没别的毛病。

很经典耐用的一个车型，包括现在街上0405年的别克GL8，还一直有开着的，空调什么都很好用。并不是说推销某个车，他确实，咱手里有这个车就得卖，咱就得说说，这个车是什么情况，没有的车没法说。

而且我这个人比较懒，是收到什么我就卖什么，比较佛系。首先没有二手车交易市场，然后像外地的车源报过来也不能保证。然后我收车，基本上是不出济宁市，就光溜达着在济宁这边收远地方也不去，因为跑空的成本太大了，一趟五、六百，没有那么多闲钱这么浪费。换挡很积极，也很平顺，GL8没有很难开的。

还是那句话，这款车除了费油没别的毛病，也是很经典耐用的一个车型，主要是性价比高，便宜18800。你开别克商务对吧？再试一下底盘，开这个车跟开船一样，加装了氛围灯，里边很不错，也不脏也不乱。反正这种车就是仁者见仁，智者见智了，觉着合适呢？这个价格合适的就可以研究研究。如果觉得贵就不考虑就完事儿了，没必要说是抬杠，找气生。因为本身谁都有脾气，都能理解。

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