换机脚不贵，最好不要图省事不换一套
最近收到一个治抖比较有意思的案列，想和大家分享一下。
该车友的车是13款的别克凯越1.5手自一体经典版，车辆怠速抖动问题折腾了半年了，被4S店忽悠的换了火花塞，洗了节气门，清理了积碳，花了不少钱，最后没解决。所以找到我们，经过我们检测，由于他的手机没有音测，但从振测和抖动值上我们大致推断是机脚问题导致的，所以推荐他换原厂机脚，正好也是由我们代购的。上图是他换机脚之前的数据。
戏剧的是换好之后他联系我，说抖动没有解决，反而抖动变大了，他抱怨不想弄了，干脆放弃算了。这把我吓了一跳，毕竟是经过我们代购买的，之前从来没出现过问题，所以一方面我让他去检查安装，一方面联系售后准备退换货和赔偿。可是没想到第二天他告诉我安装机脚是师傅嫌麻烦，其中一个没有安装，这次安装之后抖动瞬间降为100。
这位车友换机脚包工包料只花了510块钱，所以换机脚不贵，大家要是换机脚千万不能图省事，最好一次全换，因为旧的坏的机脚会影响新的机脚寿命的，效果也不好。
凯越老矣，尚能饭否？
首贴说车，就先从自己的小车说起吧，2015款凯越，1.5L自动经典款。2016年8月8日已停产（虽然已经停产，但如果你正考虑买这款的二手车型，或许对你会有些帮助）。
购车经历2015年10月10日上牌，偶然的小日子很凑巧，14年大学毕业到了外地工作，也不算远，附近的县城而已，一直想买车，看过SUV也看过轿车，SUV看过CS35/75，逍客，瑞虎5，哈佛H6，当年最钟情的还是广汽传祺GS5，可惜价钱和油耗只好放弃了，然后就是轿车，对两厢基本无爱，长安逸动，新帝豪，现代瑞纳，起亚K2，海马福美来，大众朗逸宝来等等不同价位不同风格不同配置的，刚毕业的小屌丝就是这样，一堆一堆的瞎看。
偶然一次机会家里一个哥哥说到了凯越，因为他开着一个10还是11款的，我说油耗太高，他就说我，买得起就开的起，油耗高低差不了多少，毕竟都是代步近距离的，想想也有道理（其实油耗还真的不算高，我现在综合7个多点），然后去市里看车就直奔别克店了，然后看了一次车就直接付钱了。。。买车过程神速度吧
说说价格吧， 贷款买的，72900，贷款30000，一年半还完，无利息手续费一次性2000，保险两年在店里买，送了铝合金轮毂，倒车雷达，大包围脚垫，大概3/4号看的车，10号提车，就这样成为了凯越车主的一员。
用车感受一、油耗和动力
目前将近六万公里，油耗还可以综合七个多， 这个油耗完全可以接受，当然我平时路况比较好，省道国道偏多一点。家用车1.5的排量，就不要奢望动力足了，只能说够用，起步比较肉那是肯定的，这也是油耗比较低的一个原因吧。
二、外观和内饰
外观成熟稳重大气上档次、、、、、、（好吧，我知道你们想说老气，那就老气吧，七八年不换的外观怎么可能不老气哈哈），至于内饰，七八年前的设计，几乎没有变动，不想说什么了，坐车想找个放水杯的地方都没有。
三、空间
虽然个子不大，但是前后排空间，同级别里面，算是比较不错的了，还是后独立悬挂，舒适感更好一点，一张图告诉你空间。
优点；高速比较稳，首保前上高速跑到180/190，噪音很大但是车子还算比较稳，不怎么飘，毕竟自重和油耗在那里摆着。性价比比较高，这个价位，合资车，自动挡，还是6AT，现在来看还是很值得。保养比较便宜，一直在4S店保养，机油机滤，一次288左右。
缺点：不得不说到汽油泵！汽油泵！汽油泵！重要的事情要说三遍，因为车子开了不到一年，大概两万四千公里左右，竟然把我扔在了路上，这可不是自行车电动车坏了还可以推着走，直接突突几下。就再也打不着火了。上论坛搜索才知道，很多车友的燃油泵挂过，有些人的车还不止挂过一次。当时的心情，简直无法描述、、、、、、言归正传，其他缺点，方向盘比较重，如果是女孩子开，可能需要适应一段时间，液压助力的。还有就是奇葩的喇叭设计，很多人需要适应一段时间吧。还有就是刹车偏软一些。
总结转眼已经两年半过去了，小凯也陪我走过了将近六万公里，虽然你有那么多缺点，但是人无完人，车无完车，一路走来，还是非常感谢你一路陪着我（不好能咋地，总不能扔掉哈哈），为我遮风挡雨。作为一款普通的家用车，性价比还是很高的，想到它的价格，你就能接受它所有的缺点了。
第一次发这么长的贴，语言顺序乱七八糟，各位看官凑合看吧哈哈。
被折腾的凯越
别人都在聊车，我也来聊一下。我开的车是最普通的车，13款别克凯越，够普通吧：
车型：上海通用，别克凯越13款
行驶里程：110000公里，无事故，轻微改装。
改装部位：远光灯，轮毂，排气，前顶，底线，防虫网，压翼，避震。
油耗：9.5l/100km
有人说我，一辆这样的车干嘛要改装，我笑了笑说，纯属娱乐。虽然有一个跑车梦，奈何没有买跑车的钱，所以玩一下。虽然改装的少但是出门还是有很高的回头率的。因为都说一低遮三丑，一响镇所有。
降低了四公分，跑烂路的时候时常听到碰到护板的声音
汽车压翼，虽然不经常跑高速，放上去就当是装饰品啦。黑白分明。除了这个车缝部分都做了密封。
汽车压翼，虽然不经常跑高速，放上去就当是装饰品啦。黑白分明。除了这个车缝部分都做了密封。
为了夜里醒目，有些部位增加了一些反光条。安全行车。
防虫网，保护水箱
轮胎，原尺寸，中间换过一次大尺寸的，结果因为胎壁太薄，早早就变形了。
加装了前顶吧，效果真的比想象中好很多
加装了打铁线希望能好点
机器部位缠黑胶带的那个部位漏油一直没换，机头盖子都取了下来
开了六年了，除了小擦碰没有其他受伤的地方，对于凯越的机器还是很满意的，除了油耗高点也没其他毛病，缸垫没漏油（关键我还是地板油用户）只有一个配件被我踩坏了，好像是机头前方那个流量计有点漏油了。
黑色红线座套半包围，避光垫
黑色脚垫确实不耐脏
有人说我，一辆这样的车干嘛要改装，我笑了笑说，纯属娱乐。虽然有一个跑车梦，奈何没有买跑车的钱，所以玩一下。虽然改装的少但是出门还是有很高的回头率的。因为都说一低遮三丑，一响镇所有。
开了六年了，除了小擦碰没有其他受伤的地方，对于凯越的机器还是很满意的，除了油耗高点也没其他毛病，缸垫没漏油（关键我还是地板油用户）只有一个配件被我踩坏了，好像是机头前方那个流量计有点漏油了。
110000行车记录：作为一款家庭车的常青树，直到18年底才真正的更新换代。作为一款家庭车，除了油耗，其他方面做的都令人满意。合理的尺寸，优越的空间设计。悬挂有点偏硬，至今没有大毛病，三元催化已经牺牲。为省油做过很多功课，比如说密封条，经常性的用燃油宝，正常保养，减轻车重，可最后还是因为氧传感器坏掉搞的油耗很高。
车辆高速稳定性很好，没有飘的感觉。相对于家庭车来说，底盘调教不错，还算紧凑，至少在极速过弯的时候还能稳定住车身，给了不少信心。不像我开过的某些国产车，一到转弯，就吓到了我。感觉要翻或者要侧滑，有点松散，没有信心。
好了今天就分享到这里，对于车，现在来说就是交通工具。时长了解日程行车问题，日常保养问题，或者存在的隐患，可以提高行车安全性，也会让我们多一些知识。
