别克君越改款失败，销量暴跌，网友：在街上一台也没见过

改款的别克君越已经上市快一年了，按道理讲，如果改款成功，其市场保有量应该不低，在大街上偶尔也该看到几台，然而有网友却表示：新款的别克君越在大街上一台都没见过。

简单一句话，就可以看出别克君越现在的情况不太妙。从最近2月的公开数据可以看到，别克君越在2月内仅卖出了868辆，虽然受到了购车淡季的影响，但从1月份4325台的销量，直接暴跌到月销不足一千，实在是令人很诧异，曾经人人称赞的经典中型车，如今为何站不起来了呢？

主要原因在于别克君越缩小了优惠力度，明明在今年1月还给到了5.8万元的直降优惠，而现在就只给到了5.3万元的降价优惠，优惠力度缩减了五千元，看过它最低价的小伙伴，自然不会当怨种买单了。

再来，现在经济形势不景气，国内房价下跌，黄金疯涨，汽车行业也受到影响，新能源汽车去年还在喊油电同价，今年就集体降价主打电比油低，车市一天一个样，消费者也不敢轻易掏钱，毕竟遭到背刺的事情时有发生，大家都在探寻车企的价格底线。

正是在这样的背景下，别克君越还敢放缓优惠力度，不就等于自寻死路吗？原本直降5.8万，销量都很难见到起色，如今直降5.3万，就更没什么说服力了。你不降是吧，有的是车愿意降，同级新款帕萨特直降3万售价15.19万元起，大众迈腾直降3.2万卖15.49万元起，而新款别克君越才降2万，售价15.99万元起，比前面两款车都要贵。

除了以上原因外，新款别克君越的颜值也成了许多消费者心中过不去的一道坎。一方面，2023款别克君威的外观设计不太称四五十岁消费者的心意，显得不那么稳重；另一方面，把它放在年轻消费者群体内，又有点黯淡无光，总之在外观这块，别克君越两边不讨喜，这也是这款车销量一直不见明显起色的主要原因。

但是抛开外观不谈，光论别克君越的产品力，还是说得过去的。

首先，从口碑出发，别克君越这款车型一直不错，美系车的标签让它在不少人心目中有一层滤镜，实际开起来稳定性强，家用入手的确是个不错的选择。

其次，长宽高分别为4996/1866/1469毫米，轴距高达2905毫米，有着领先同级的大空间，作为对比，凯美瑞轴距为2825毫米，帕萨特轴距为2871毫米。

最后，别克君越动力搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T还加入了48V轻混这种在豪车上常见的混动系统，匹配9速手自一体变速箱，并且新旧两款在降价后，新款次配比老款次配还要便宜小两千块，带有轻混系统，既能起到一个省油的心理安慰，又有一种占到便宜的心理作用。

此外，考虑到家用的安全性，别克君越增加了诸多主动安全配置，例如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等等，此外，新车还标配30英寸弧面6k屏幕和高通8155芯片，增加了现代气息，比老款科技智能不少。

总结来说，别克君越没有大家想得那么不堪，只不过现在不是抄底的好时机，感兴趣的朋友还是可以再等等。

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别克君越变速箱如何都说漏油跑2-3万左右公里就不行了，小毛病还特别多，我也亲眼见到变速箱的毛病。

您好 很高兴为你解答别克君越变速箱漏油看具体什么地方漏油，一般存在变速箱的密封部位油封或胶圈，如果放油螺丝松动也会漏油，散热油管也会漏油，还需把车升起来检查才能判断希望能帮到你 满意请采纳 谢谢

别克君越有什么缺点知道的爱车发烧友请指点迷津只要您知道的请毫无保留的告诉我谢谢

车子的油耗比较高，虽然现在是换了发动机和波箱，但是油耗还是偏高，不过匀速时的油耗还是接受得了。 车内的空间是同级别最大，而且隔音也做的不错，是以舒适为主，但是车内的做工还有颜色搭配不协调，做工质量还有待提高。其实做公务用车还是比较不错的，家用就算了。