换机脚是解决抖动最好办法,没有之一
07奥迪A6L,排量2.4,现在280000公里,抖动大,在4S店全车油水更换、油路清洗、节气门清洗、进气歧管进气口积碳、缸内积碳、三元催化都清洗了,火花塞也更换了,感觉汽车还是抖。用抖动测试专家——手机里的NVH实验,友趣安驾APP测一测抖动,情况如下:
换机脚前,抖动326
看到这个图,属于小抖级别,正常。正常情况不片处理。但这台可是奥迪A6L,6缸发动机,自然不能等闲视之,加上奥迪A6L的例子实在太多了,小编马上建议——换机脚!
车主从善如流(真正原因是小编的成功例子太多),检查机脚如下:
拆下来的液压机脚
新旧机脚对比,有两个已经开裂,马上更换。更换后再用友趣安驾检测,检测结果如下:
换机脚后抖动后抖动177,进入做优秀行列
抖动从326降到177,已经相当不错,进入优秀行列(<200)。但车主还是不满意,希望小编出主意,让小编好生为难?
换机脚已经是解决抖动最好办法,没有之一,奥迪、吉利,进口、合资、国产,概莫能外!小编最近给日产阳光、福克斯、卡罗拉、蒙迪欧致胜、荣威RX5、博越、远景、通用英朗、君威、凯越、奥迪A4L、马自达6、马自达3、睿翼、智跑、奔腾、风神、标致、传祺等等,换过机脚,效果都非常好!
呃,其实还是有部分例外的,如果长城哈弗的H2、H6, 抖动过大和机脚有直接原因,但由于换机脚时,可能就位不正,往往效果不好。另一个例外是本田雅阁、CRV等车型,其抖动大原因更复杂,换机脚没有效果,也没有其它行之有效的办法。
注:机脚学名发动机悬置系统支架总成,从悬置二字可以看出,发动机不是托着的,而且吊着的,这样可以最大限度地通过机脚里面的橡胶,或更高级的液压机脚,衰减发动机产生的抖动。
回到这台奥迪,所有的项目都已经做了,还能怎么着呢?难道28万公里的奥迪就只能这样了吗?
估计车主是看了另外一台奥迪A6L换机脚的效果是这样的:
另一台奥迪A6L,换机脚后抖动只有36,眼馋死了
另一台奥迪A6L,换了机脚,抖动只能36,令人眼馋!
对现在数据还不太满意,还要怎么处理?小编给出的方案是换皮带和皮带张紧轮,小编可以有理有据的哟,先不告诉你,等车主换了看看效果再说,让我们释目以待!
上面用到的抖动测试工具——友趣安驾APP,利用智能手机内置的运动传感器采集数据,经过NVH技术算法,结合大数据分析,分析汽车的健康状况,初步判断常见的发动机故障。使用简单,不需要OBD,下载APP后,把手机放在车内档把边,启动发动机静测2分钟即可,完全0外设、0费用。
测试的结果以图显示,如下图:
看不懂?图中主要有三条线:
1. 蓝线:通过声音测出的转速线。
2. 绿线:通过振动测出的转速线。
3. 红线:传感器测出的抖动值。
我们知道,发动机车况良好,怠速时应有这些特点:怠速稳定,运转平顺。 抖动小、噪声小且无异响。
表现在图上就是:
1. 蓝绿转速线高度重合,热车时呈直线,并与仪表盘读数一致。
2. 抖动(红)线应低而平直。
APP用起来非常简单哟,车主已经准备换皮带和张紧轮了,更换的效果,车主也会第一时间,在APP的友趣圈里报告给大家。
凯越的抖动,换了机脚垫也没有多少用处,还是有点抖
你好,凯越机脚垫为胶皮材质,因使用频率不同,一般跟换周期为购车后2-4年左右,可以从发动机声音及车身颤抖情况予以判断。望采纳,gt。
别克老凯越发动机机脚垫一套多少钱
应该是机油泄漏吧,换个油底壳盖子就行了,也有可能是变速箱油泄漏,这个就麻烦了,要更换变速箱密封坏,费用可能在2000元左右了。所以看好是发动机底部有油滴还是变速箱底部有油滴。一般来讲变速箱的油更清亮一点。但是漏油一定要注意尽快修,如果部分油甩到消声器上可能引起燃烧火灾的。