MPV油耗排名引争议！混动才是“省油王”，GL8、威然油耗大于10个

在国内，汽车油耗是一个经久不衰的话题，有人认为国内油价一直处于“高位”状态，连92号燃油都长期在8元以上，作为家庭用车油耗确实很重要。但也有一部分消费者认为油耗越低的车型，普遍动力也较弱，这里只能说每个人的立场不同，看待事物本身的想法也不一样。

但最次“小熊油耗”更新的中大型MPV油耗排名却引发了众多网友的争议，这主要是因为同样都是MPV车型油耗差异太大。像丰田赛那、格瑞维亚这些混动动力并不弱，但是油耗才6.5个左右，反观纯燃油的别克GL8、威然油耗却大于10个。

详细来看，油耗低于7个的一共有两款，并且都是丰田的油混车型，其中包括了赛那和格瑞维亚，其中排名第一的是赛那（混），百公里综合油耗6.52个，传祺M8（混）排名季军，五菱征程、威尔法（混）、库斯途和埃尔法混油耗在9个左右，库斯途、别克GL8、嘉华和威然这些2.0T的纯燃油MPV油耗都超过了十个，油耗最高的是奔驰V级，百公里综合油耗11.70个。

看到这里只能说，丰田赛那、格瑞维亚卖的好不是没有原因的，油耗就是优势，毕竟同样的动力但是油耗相差接近一半，相信是谁都会反复斟酌，根据最新一周MPV销量排名，丰田的格瑞维亚和赛那也都取得了亚军和季军的好成绩。

当然了！随着自主品牌的崛起和新能源的爆发，新能源MPV也受到一致好评，腾势D9更是长期占据了MPV榜首的位置，抛开纯电动MPV不谈，国产插混MPV的油耗也并不高，特别还有可以充电的特性，理论上完全可以做到纯电行驶，根据“小熊油耗”对于插混MPV的油耗统计，综合能耗也都在8个左右。

对于插混车型，油耗低于8个的一共有两款，分别是传祺E9和腾势D9，其中油耗排名第一的是传祺E9，百公里综合能耗7.8个。岚图梦想家和魏派高山油耗也都低于9个，作为中大型SUV，这个油耗数据确实不算高。

说到最后，这次的MPV油耗排名确实引发了很大的争议，主要是因为混动不仅在油耗方面有优势，像丰田赛那和腾势D9有以电驱动的特性，在舒适性方面也更高，特别是国产新能源，配置、空间、内饰都是优势，对于MPV油耗排名引争议！混动才是“省油王”，GL8、威然油耗大于10个，大家怎么看呢？

MPV领域里的别克GL8，它的油耗有多高？来看看车主们的回答

纵观整个汽车市场，轿车和SUV都是消费者们热衷的车型，但是MPV却不受待见，从销量数据来看，月销量能够破万辆的车型，仅仅只有2款，就是五菱宏光和别克GL8。五菱宏光大家都不陌生，因为价格便宜，所以很多人都有接触，而别克GL8它定位是商务接待，一般人接触的就比较少一些，这款车也能够大卖，不过作为一款受热门的车型，很多人还是想知道它的油耗，因为别克GL8是一款大型MPV，下面就来看看车主们回答的真实油耗吧。

车主一：别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型；这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且体型也很大，看上去就比较耗油，但是从行驶这么久的情况来看，其实油耗也还算好；目前车辆行驶距离在5000公里，百公里综合油耗是在10.5L，这个对于这么一款车来说，油耗应该不算高吧！

车主二：别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型；对于别克GL8这款车，其实也不是很在乎它的油耗，因为主要目的是商务接待，只要能够带来价值，油耗高一些也无所谓，不过从行驶几千公里的情况来看，整体的油耗也还是可以，基本上平均油耗能够保持在11L左右，这个油耗跟一些SUV差不多。

车主三：别克GL8 2021款 路上公务舱 652T 舒适型；一般比较大的MPV车型，它的油耗优势都不是很大，所以别克GL8这款车，就完全不用想会省油，刚开始提车时，油耗是能够达到14L，因为市区里面行驶比较多，但是随着后续对车辆的熟悉，已经经常跑高速，现在整体的百公里综合油耗就在11.2L左右。

车主四：别克GL8 2020款 ES 陆尊653T 舒适型；现在车辆开了2000多公里，说实话，别克在油耗方面并没有优势，再加上车辆吨位比较重，所以百公里综合油耗就达到12L，这个相对比工信部油耗还是高出一些，如果是在高速上面行驶，油耗会在8.5L左右。

别克GL8全系是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，车长在5.2米以上，车重达到1.9吨，工信部油耗是在7.8L，但是工信部油耗只能作为参考，通过四位车主们回答的油耗来看，别克GL8的实际百公里综合油耗应该是在11L左右。