7万多公里的君威油表指针不会动，车主：看不见油量，不敢开车！

正常情况下，汽车仪表有一个油量指示表，它能把油箱里面的油量以表针的形式来显示出来，我们可以根据油表显示的油量来判断车能行驶的公里数。当油箱里的油量过少，我们会根据提示及时去加油站加油。那么问题来了，如果油表指针不能显示油量该怎么办呢？

前段时间，一辆行驶里程超过7万公里的别克君威就遇到了这个问题。车主描述的故障现象是：拧开钥匙后，油表指针不会动！这让车主很是头疼，车主表示：看不见油量，不敢开车。万一把车开没油了，在路上抛锚该怎么办呢？于是，师傅就赶紧把车开到我们的修理厂维修！

下图所示，这是车主开来的别克君威，它是2014年出厂，到现在有将近4年的时间了，配置的是2.0排量发动机。

下图箭头所示，它的行驶里程已经超过7万公里。车主说，以前油表指针正常，只是最近才出现这样的问题，绿色区域所示的就是油表，它的指针卡住不会动！这该怎么维修呢？

汽修师傅介绍，要解决这个问题，我们应该先了解油表指针的工作原理。它是通过固定在油泵总成旁边的油浮子来显示油量，油箱里燃油多的时候，油浮子在最高位置，传递给油表的就是油位在最高，燃油少的时候，油浮子在最低位置，传递给油表的就是油位在最低！

汽修师傅说他维修过很多这样的问题，就是油表指针卡在一个位置不会动，故障原因是油浮子被卡在一个位置不会动！最常见的解决办法都是：拆下油箱，换一个新的油浮子或者是维修一下油浮子！所以，师傅没考虑太多，直接就把油箱给拆下了，下图所示的就是师傅拆下的油箱！橙色区域所示的就是油泵总成的所在位置，师傅接下来就要把油泵总成给拆下来！

我们来看看油箱上面的管道，如下图圆形绿色区域所示，这两根管道连接到箭头所示的活性炭罐上面，目的是对燃油蒸汽进行吸收，防止燃油蒸汽污染空气，并通过它维持油箱内外气压的平衡！

然而，让师傅感到郁闷的是，拆下油泵总成之后，并没有发现油浮子有问题，油浮子是正常的！下图箭头所示的就是油泵总成上面的油浮子，它是正常的！师傅还没遇到过这样的问题，还会是哪里的问题呢？

另一位老师傅判断，既然油浮子没有问题，很可能是油浮子线有问题，而油浮子线就在油泵上面的这个插头上，师傅判断就是线束有问题了！果然，师傅用万用表测量发现是油浮子线有问题了，就在下图箭头所示的位置，右后轮叶子板内衬里面的线被磨断了！下图所示，右后轮被拆下了，师傅正在检查油泵总成线束！

十分钟不到，汽修师傅就找到了问题，就在下图绿色区域所示的位置！问题就是油浮子这根线被磨损断了，结果导致油浮子的信号无法传输到油表，结果就导致油表指示针卡住不会动！

接下来，师傅把这根断了的线束连接好，把插头连接到油箱上面，让人感到高兴的是油表指示针正常了！这就说明导致君威油表针不会动的主要原因并不是常见的油浮子的问题，而是油浮子线束出现了问题！车主对于维修过程不是太满意，把没问题的油箱给拆了，还好最终解决了问题！

最后，师傅把油泵总成线束重新固定了一个位置，避免再次受到磨损！同时这个维修案例也给师傅一个提示：一定要先认真检查并确定问题后，再进行拆卸，不要总是凭借经验去维修，不然就容易出现问题！我们车友可以简单了解一下这个维修案例！

这辆别克车油表指针不靠谱，用油需要动脑计算

　5月12日，潍坊市奎文区的王先生反映，2019年12月底他购买了一辆别克商务车，今年2月份发现油表指针指向不准，在潍坊润达别克4S店更换油浮子后，问题不仅没解决反而更严重了，指针指在中间，车辆却突然熄火，4S店称可能没油了……12日，记者获悉，目前油表报警问题已修好，指针指向有偏差属正常，至于王先生提出的赔偿问题，需双方再协商。

　　车主遭遇
　　油表指针存在误差，用油需要动脑计算
　　5月12日，王先生告诉记者，他的别克商务车是在去年12月底买的，之前一直由公司驾驶员驾驶，2月份他用车时，加满油后发现油表指针并没有指向最右侧的刻度，立即将车开到4S店检查。“我当时怀疑是油浮子出现了问题，对此4S店工作人员表示认可，帮我更换了油浮子。”王先生说。
　　令王先生没想到的是，更换油浮子后他再次加油发现，油表指针的误差比之前更大了。“没换之前，加满油后指针和刻度之间误差不到一格，而更换油浮子后，指针显示差近两格油箱才满。”王先生无奈地说，他立即向4S店反映了这一问题，一边用车一边等配件到货后再次更换。
　　在用车过程中，王先生加满油后从潍坊去了一趟青岛，来回行驶了300多公里路程，他发现油表指针只降了不到半格。作为一名老驾驶员，王先生意识到这种情况不正常，第二天他又和客户一起跑了一趟济南。“我自己计算了一下，一箱油能跑600多公里，我才跑300多公里，剩余的油跑一趟济南应该没问题，不料跑到淄博时发现油表指针指向了‘空’，仪表盘上却没有任何提醒。当时我心里‘咯噔’了一下，不过想到一箱油不至于跑400多公里就没了，咬牙坚持跑到了济南，担心返程油不够，我又加了150元钱的油，指针一直固定在最左侧的红格上。”王先生说，5月9日，他从济南回来后直接把车送到了4S店。
　　“4S店工作人员进行调试检测后，油表指针指向了中间位置，工作人员称还有大半箱油。”王先生将车取回后，拉着客户在市区跑了几个位置，晚上拉着客户准备出发时，在倒车过程中车突然熄火，发动不起来了。“当时油表指针还指在中间，我只好再次联系4S店，工作人员帮忙调来了救援车。”王先生说，好在还没出发就发现了问题，如果在高速上突然熄火，后果不堪设想。
　　4S店答复
　　油表报警已经恢复，指针有偏差属正常
　　“当晚4S店工作人员和救援车辆赶来后，他们怀疑是没油了，我当时也想到了这个可能。”王先生说，5月10日，4S店工作人员告知他，还是油浮子的问题，他们在检修。
　　到了5月11日，工作人员告知王先生，油表报警的问题已经修好，加满油后指针不完全指向最右侧属于正常情况。对于工作人员的说法，王先生无法接受。“如果指针指向存在误差是正常情况，为什么在上一次维修之前不说，更换油浮子之后，问题越来越严重，这说得过去吗？而且车辆频繁送到4S店维修，耽误了我正常用车，我是做租车生意的，这部分费用他们是不是应该赔偿”。王先生说，截至目前他的车才跑了1.5万公里，已经到4S店维修三四次了，他现在只盼着问题能得到彻底解决。
　　随后，记者联系了4S店。工作人员表示，当初王先生提出油浮子可能存在问题，所以他们进行了更换。加满油后油枪跳枪，并不意味着油箱已满，油表指针不指向最高刻度存在一点偏差是正常现象。“最开始已经告知王先生这是正常现象，在王先生的坚持下，本着满足顾客需求和提供优质保修服务的原则，技师对油表进行了调试，至于后面出现问题，无法保证一次就能修得非常合适。”工作人员说。
　　4S店工作人员表示，在5月10日的检修调试后，王先生汽车的油表指针已经处于正常状态，在剩余10—11升油时会发出报警警告，加满油跳枪三次后油表指针也可以指向最高刻度位置。“客户有权享受正常的保修政策及该有的权利，如果王先生确实想要补偿，他可以提出来，双方可以协商解决。”工作人员说。
　　律师说法
　　店方有义务维修好，并赔偿车主的损失

　　对于王先生的遭遇，山东王杨律师事务所的王建华律师表示，王先生和4S店形成了买卖合同关系，4S店有义务给买家提供优质服务。市民王先生购买的车辆仍处于保修期内，根据三包政策，4S店要承担将王先生的车维修好并赔偿损失的责任。
　　对于汽车的油浮子，是在王先生建议下4S店进行更换并出现后续一系列问题的情况，王建华律师表示，4S店作为专业的销售方，理应具备专业的理论知识，在更换油浮子后出现了一系列问题，仍是4S店的责任。
　　王律师说，如果王先生想向4S店主张误工赔偿，可以与店方协商解决，如果协商不成可以拨打消费者投诉热线12315进行投诉，也可通过法律途径解决。

　　潍坊晚报记者窦圆娜 实习生 刘奕欣 编辑 冯媛媛 审核 李东杰