别克老君威后备箱怎么开

你好，在副驾驶前的手套箱里，有个黄色的按钮。

2002年的3.0别克老君威

没错

别克君威用车经历，开了4216公里后，说了真实感想

大家好！我是君威车主，车型是"2020款 552T 豪华型"，购车价15万，目前开了4216公里。

一、选择这款车的理由

本来家人建议买英朗，轩逸这些紧凑型车子代步的，但是我想想如果买了过不了多久又要换车，还不如现在咬咬牙一步到位，君威注定是要跟随我走一段很长的时间了，毕竟普通家庭不像别人，开一两年就能换车。我自己的预算其实并不是特别的足，也是需要家人扶持才够得着君威，不然也是只能选英朗，所以选着君威预算也是一方面原因，再有就是外观及配置真的非常喜欢，所以最终选择君威。

二、外观与内饰的感受

别克君威整体外观还是偏向运动时尚型的，整体的线条设计都凸显的年轻。大灯标配自动感应大灯，展翼型的LED日间行车灯，让人感觉这前脸更加霸气犀利。车尾巴有种翘臀的感觉，而且还是镀铬双排气管。还有鲨鱼鳍综合信号的接收天线，真的很难让人不爱。

别克近些年越来越追求豪华质感了，君威的内饰能抚摸到的地方，大部分都是软性材料，摩卡棕绒面内饰，做工非常精细。而且中央可以还是双杯托，主驾驶座椅6向电动调节，副驾驶座椅6向电动调节，6：4的一个分割可倒式的后排座椅，总而言之内饰很凸显科技性，豪华质感也非常明显。

三、乘坐感受

君威的尺寸490418631461，2829的轴距，君威这个车的乘坐空间还是非常大的，我1.76的个子，坐在后排腿部空间还有两个多拳头的空间，头部空间依然很充裕。只要不是特别胖的人，后排坐三个人是足够的。还有就是后备箱空间，逢年过节回老家都能带很多行李及特产上来，毕竟也是B级车，满足全家是绰绰有余的。现在处于夏天，君威的空调我是非常喜欢的，降温速度非常快。还有就是整套内饰的包裹性也非常强。而且还标配了PM2.5空调滤芯，无钥匙进入及一键启动，后档风玻璃除雾功能，定速巡航，车载音响系统6扬声器，大大提高了整车的使用舒适度。特别是音响的音质，自驾游的时候，打开天窗播放许巍的歌，真的让人有体验诗和远方的感觉。

四、驾驶和动力感受

我买的君威是1.5T的豪华版，搭配9档手自一体的变速箱。因为我开过的车并不是特别多，所以动力感受只能说够用也不至于拖后腿。满载的情况下起步也非常快，特别是跑高速的时候想超车也很容易。尤其是起步的那一瞬间，我感觉还是非常顺畅的。至于推背感吧，还是有些许感觉的。1.5T搭配9档手自一体变速箱，整体的操控很顺畅，特别是换档的时候几乎感受不到那种顿挫感，也没有那种卡顿的感觉。还有就是，都说一辆车的操控在于方向盘质感，已经底盘悬架的调教，君威前后都用的是独立悬架，就算过一些复杂的道路，也很少有那种颠簸感。特别是过大弯的时候，没有那种快要倾斜或者翻车的感觉，这可能就是底盘调教好的原因。还有就是方向盘的大小我个人觉得刚好合适我，质感也非常柔和，也很轻，就算是新手也很容易适应。油耗方面，本来我认为，1.5T的发动机，油耗高不到那里去的，毕竟车子也算不上很重，虽然是B级车。我的君威油耗基本在10.5左右，上高速会相对有所下调。但平时日里都是在市区上下班行驶，而且还经常堵车，我也欣然接受这个油耗了。

五、总结

别克君威，打心里的喜欢它的外观以及它的价格。君威前脸识别度非常高，依然采用的是别克家族式的前脸，飞翼式镀铬进气格栅，加上大灯犀利的眼神，提高了整体的回头率。君威不仅价格优惠诚意十足，配置方面也一点都不逊色，标配前排正面及侧面气囊，ESC电子稳定系统，倒车雷达，倒车影像，四门自动落锁系统等安全配置，而且中控大屏的功能也非常的科技，百度实时导航，互联应用，百度随心听，智能AI语音助手等，价格为配置诚意度十足。而且我买的是1.5T高配，十几万的价格买B级车，毕竟其它品牌的B级车基本都上到20个W左右了。

虽然君威在我心中已经很满意了，但也有一些小小的不足之处。对于B级车而已，君威的天窗稍微小了些，虽然不经常用到。还有就是君威的油耗，确实是高，不知道是不是因为我市区上下班用车原因，基本都到了10.5-11个油了，而且是1.5T的发动机，但是吧既然选择了，我也没什么好抱怨的，能安全送我到我想要的地方就好。

总体来说，别克君威不仅售价诚意，配置诚意来说，很有心，而且标配的配置也非常丰富，特别是这个按键式的挂档方式，不仅美观还显得很有科技，完全摆脱了老一代的档把的挂档方式，而且还不占空间。还有一些比较丰富的科技感配置，智能语音助手等等，君威不仅颜值高，还满满的科技感。

别克老君威

新老车型外观上最大的区别在于前格栅、LED日间行车灯、外后视镜、车窗边框以及四门把手的镀铬装饰。车侧的线条十分流畅自然，从侧面看上去有一种美系车的肌肉感。而GS版就是我们常说的“小钢炮”，外观设计非常运动，深受运动车消费者喜爱，实力与帕萨特、迈腾平起平坐。两边的头灯组造型犀利，对折型的LED日间行车十分醒目，突出的运动感更加强烈。新款君威的侧面车身造型十分流畅，也为它带来极佳的空气动力学表现，而且风阻系数仅为0.26Cd，可以说十分优秀了。外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰，尽显动感气质。前脸中网和日行灯都采用别克家族标志性的飞翼式造型，进气格栅采用主动开闭式设计，能够让车辆的工程师有很好的技术参数作为支持。两边的头灯组造型犀利，对折型的LED日间行车十分醒目，突出的运动感更加强烈。前进气格栅与两侧大灯融为一体，并在内部采用了大量镀铬饰条进行点缀，搭配上中网内部熏黑处理的点阵式结构为它带来了极高的辨识度。新别克君威车长4913毫米，轴距达到2829毫米，为乘坐提供了宽松的座椅空间。2905轴距的别克君威，最后一排空间也不会太小。车子的外观也是我最看重的一点。

老款君威以前多上档次的车啊，很多人因为油耗，所以敬而远之！

以前的通用别克是很费油的，比如这款老君威，排量2.5L，发动机V6！

05年非常时尚的电动座椅，在那时候带电动座椅的车，价格都不菲

05年的自动空调算是很先进了吧

内饰也过时了，不过配件死贵死贵的，以前换过这仪表盘，好像接近3000吧

中间这个指针表看着挺不错的，非常上档次

这是05年的车，算是很老的了

这是一款顶账来的车，平时没人开，前几天开了几天，油耗是真心的伤不起啊，没具体算过反正感觉得有13个油吧！加了200元的开了没几天就没了，平时开自己车上下班，二百块钱能跑20来天！

动力还算挺强劲的，感觉这款发动机维修起来特别麻烦

这款车的安全性很高，我见过这车跟一面包车迎面相撞，面包车严重变形，这款车只是坏了前杠而已！