大家好，今天来为大家分享广汽传祺suv车型车标的一些知识点，和广汽传祺suv车型车标的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
新车 | 售11.58万元起，1.5T+7DCT/紧凑型SUV，传祺GS4 MAX上市
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 日前，我们从广汽传祺官方获悉，传祺GS4 MAX正式上市，官方指导价格区间为11.58万-12.58万元，在5月31日24点前下订可再享受6000元优惠，优惠后售价为10.98万元起。作为传祺GS4家族的新成员，传祺GS4 MAX采用全新的外观设计，并配备1.5T发动机。
基于拍摄的实车图来看，传祺GS4 MAX前脸中网内部为横竖交错的网格状布局，两侧配备造型狭长的前大灯组。另外，该车还提供星夜黑、皓月灰、超星银、雪域白等四种外观颜色。传祺GS4 MAX车身侧面采用隐藏式车门把手，尾部为时下流行的贯穿式灯组，车尾顶部也配备了小尺寸扰流板。
传祺GS4 MAX根据配置差异提供18或19英寸铝合金双色轮辋，车尾采用贯穿式尾灯、镂空式尾翼以及双色后包围等设计。尺寸方面，传祺GS4 MAX长宽高分别为4685/1901/1690毫米，轴距2750毫米，与现款GS4 PLUS相比车长减少25毫米，高度降低36毫米，而宽度增加16毫米，轴距增加40毫米。
传祺GS4 MAX内饰简约，提供清晨奶咖和栗色胡桃两种内饰颜色。配备悬浮式大尺寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，副仪表台区域左侧为全新造型的换挡杆，右侧则为手机位及水杯架。
智能化方面，GS4 MAX将配备ADiGO PILOT智能驾驶以及ADiGO SPACE智能座舱，具备L2级驾驶辅助功能，车机系统也支持手机互联、语音控制、OTA升级、连续性语音识别等配置。
动力方面，传祺GS4 MAX搭载1.5T发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为6.8升（NEDC工况6.4升），该车采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，最小转弯半径5.4米。
写在最后：作为传祺GS4家族的新成员，传祺GS4 MAX相比另外两款车型在轴距上具有一定优势，预计将成为家族中的“销量担当”，另外两款车型预计也会进行更新迭代，但在定位上可能会进行调整，从而避免形成“同室操戈”的局面。
哈弗H6
吉利博越L
紧凑型SUV市场竞争一直火热，传祺GS4 MAX将会与哈弗H6、吉利博越L、长安CS55PLUS等热门车型展开竞争，传祺GS4 MAX对比同级别车型还是缺少有亮点的配置，整体表现并不算突出，参考这个价格区间来看，各位觉得这辆新车竞争力如何？欢迎在下方评论区给我们留言。
试驾传祺GS4 MAX，10万级燃油SUV能带来哪些惊喜！
现在不管新势力还是旧势力，几乎都把研发资源给到了新能源车。但目前燃油车在整体销量里还有超过一半的份额。比如在东北、在西北、在充电设施还不完善的低线级城市和农村，燃油车还有很大的市场。
目前还在对纯燃油车进行不断升级迭代的车企已经不多了，广汽传祺就是其中一个。最近，GS4家族的新成员，GS4 MAX上市了，共推出两款车型，售价分别为11.58、12.58万。
不过，5月31之前，可以有直降6000的现金优惠，也就是起售价只有10.98万。
那么在更多车企都在All in新能源的时候，传祺这款持续进化的GS4 Max表现会如何呢？
先来说动力，GS4 MAX两款车型都搭载了1.5T+7速湿式双离合的动力系统，最大马力177匹、官方零百加速8.8秒。
这个动力不算激进，但日常家用来说完全足够了。重点是7速双离合的调校非常成熟，日常驾驶中几乎感受不到换挡的顿挫，整体来说非常顺滑。
在新能源的时代，油车的节油技术就更显重要了，GS4 MAX上这台第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，热效率高达40.48%，WLTC油耗低至6.8L/100km，在同级中算是非常出色的表现了。
空间上，GS4 MAX也有不错的表现，轴距达到了2750mm，且整体的空间利用率比较高。178cm的我坐在后排，腿部空间大约两拳有余。
此外座椅的舒适性也值得好评，首先皮质很细腻，其次坐垫的填充物是偏软的，有略微的下陷感，靠背角度的也是比较合适的。
最近体验新能源SUV比较多，新能源SUV后排比较一致的通病就是，因为底盘布置了电池，所以普遍坐垫偏薄、头部空间局促，GS4 Max就完全没有这个问题。
后备箱也很宽大且平整，第二排座椅放平后，空间拓展性也很好
说完了后排和后备箱，我们再来看看前排。整体的设计比较简洁，能看出来设计在和新能源车型趋同，小液晶仪表+超大尺寸的中控（14.6英寸）是很多新势力车企采用的方案，GS4 MAX把这种设计也搬上了一辆10万级的油车上。
同时，大面积的皮质包覆、中控台上多种材质和颜色的搭配，又上整个的设计看上去简约，但不简陋。
整体来说，在10万级别的竞品中，GS4 MAX的内饰质感绝对算得上上乘了。
车机上，流畅度、清晰度都挑不出毛病，语音识别的准确率也很不错。
刚才说的这些都是看得见的配置，还必须点赞的是GS4 MAX在看不见的地方也足够用心。它是同级唯一8安全气囊/气帘的车型，搭载了2个前排正面安全气囊+2个前排侧安全气囊+2个贯穿式侧气帘+2个后排侧气囊，这一点确实非常打动人。
最后我们再来聊聊市场，10万级燃油SUV以前是一个非常庞大的市场，如今在新能源的冲击下，关注的人越来越少。但如果看看销量排名不难发现，3月份，长安CS75 PLUS、哈弗H6仍然是SUV销量榜的前十。
也就是说，这部分车型仍然是一个主流选择，但愿意在这个市场持续升级迭代的产品已经不多了。所以GS4 MAX的上市，就是给这个，需求仍然很大，但主力产品都已经比较老旧的市场，带来一个全新的选择。
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