颜值更出众 2024款别克君威推荐入手超享版
作为别克品牌最成功的车型之一，别克君威进入市场以来，凭借潮流、动感、科技的产品形象和技术实力深受用户青睐。为了让产品得到进一步的提升，在今年7月份，2024款君威正式上市，全系仅推出2款车型，指导价分别为15.98万元和17.58万元。
外观方面，采用全新的设计风格，车头跟别克E5比较相似，前脸采用大尺寸四边形进气格栅，内部辅以短横条镀铬进行点缀，显得更加张扬，激进一些。两侧带有竖条状通风口装饰，进一步拉伸了视觉宽度，前大灯并未作出改变，全新别克徽标置于引擎盖前端。
车身侧面，顶部比较圆滑，侧面腰线凌厉，贯穿两个门把手延伸至尾灯，显得整个车身线条非常流畅。车身尺寸方面，25T 超享版为4904/1863/1461mm，28T 纵享版为4913/1863/1462mm，轴距都是2929mm。
车尾部分，鸭尾上扬，尾灯带有熏黑元素，双层折线尾灯颇有辨识度。还有后杠采用了黑色，双边双出排气风格也有不错的运动感。
内饰方面，标配真皮方向盘、8英寸嵌入式触控屏和按键式电子档杆；25T 超享版提供4.2英寸彩色仪表盘，28T 纵享版升级为8英寸彩色仪表盘，整体显得车内非常简洁。
动力方面，搭载两款发动机分别为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为250kW和350kW,同时搭载一款9速自动变速箱，百公里加速分别为9.1s和7.1s，WLTC综合工况油耗分别为6.89L和7.14L，能带来非常不错燃油经济性。
2024款25T超享版，官方指导价格为15.98万元。该车型作为入门版，搭载了1.5T发动机。在安全型配置方面，配备了车身稳定系统、全车安全带未系提醒、胎压监测、主/副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、后4个超声波雷达。在舒适型配置方面，配备了遥控钥匙、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、多功能方向盘、皮质座椅、主/副驾座椅电动调节、第一排座椅加热功能、6扬声器、LED远近灯、单色氛围灯等等。在科技型配置方面，配备了4.2英寸彩色仪表盘、、8英寸触控式液晶屏、4G、车机OTA、蓝牙/车载电话、远程控制等等。
2024款28T纵享版，官方指导价格为17.58万元。该车型作为顶配与超享版相比，预算追加了1.82万元。除了搭载2.0T发动机之外，配置方面还多了电动尾门、8英寸彩色显示屏、皮/翻毛材质混搭座椅、语音识别控制功能。
汽车网评：目前2024款别克君威只推出2款车型，相比较下来，建议入手入门款25T超享版即可。该车型不仅费用低各方面的配置也十分丰富，还有1.5T发动机的动力表现足以应对日常使用。
许多车头前有红白蓝三个颜色排列，是什么意思？
可能你会发现在很多车系的车头栅栏上有红白蓝三条颜色，而有些车却没有，难道是代表某种意思？就如车屁股贴“壁虎”一样？简单来说就和奥迪壁虎一个性质，有了这个标志，性能有提升，你信吗？
其实这种现象出现的是在宝马M系列上，在车上都会有标志性的红色、蓝色和紫罗兰三种颜色斜杠，代表着宝马高性能版本，体现宝马此系列的性能操控性。
其中蓝色代表宝马的总部在德国的巴戈利亚州，这个州的州旗就是蓝色的。中间的兰象征的宝马与赛车运动的融合。红色则是Motorsport，象征赛车运动。这个是宝马M系列的车有的，就和奔驰的AMG一样。
其实如果说是什么意思，也没有什么特别的意思，说俗气一点就是彰显面子而已，这跟一开始奥迪的QUATTRO四驱技术标志壁虎一样，当时对整个汽车行业来说，奥迪是第一个把四驱系统搭载在民用轿车上的。
然后慢慢地壁虎的标志就变了味，成为“庇护”等美好的意思，这也是现如今除了宝马的车系之外，还能在别克等其他品牌上看到这样红白蓝或红蓝紫三条不一样的颜色出现在车头。
总的来说，在大街上看到大部分宝马车、别克车前部进气格栅都有三条彩色条，其实都是车主自己选择加的几条装饰物，目的就是增加独具个性时尚外观，从而在外观上给人营造一种时尚感和驾驶运动感。
取消GS版！新款别克君威上市！
7月24日，别克正式推出了君威的大改款车型。新车配置从原来的3款缩减为2款，而且售价也从19.68万-24.98万，调整为15.98-17.58万元，更具吸引力。另外，很多车迷喜爱的GS运动版本，在新款君威上也不再提供。
在外形设计上，新款君威最大的变化就是车头采用了别克最新的PURE Design家族设计语言，一体式梯形大嘴中网取代了原来的下上分体式格栅设计，在中网内部是精致的鳞片式结构，下包围还有运动化装饰件。
大灯部分，新车保留了原来的设计，LED日间行车灯依然是类似回旋镖的造型。由于新款取消了最高级的GS版本，所以原来GS版专属的矩阵式LED大灯也无缘新款车型。
另外，新君威也采用了别克最新的车标造型，三个“子弹头”不再以斜向分布，而是变成了横向水平排列。从前脸的造型来看，新款君威有一定的新意，整体风格也向全新的君越看齐。
至于侧面和车尾设计，新君威跟2017年上市的初版基本没有变化。虽然看起来不如车头那样有新意，但整体设计依然比较耐看。
稍微不同的是，新款的轮毂盖既采用了新车标，又配上了彩色装饰。而在轮胎规格上，低配采用的是225/55 R17规格轮胎，高配则是245/45 R18规格轮胎。
另一个变化就是后备厢的开启方式，老款君威是通过按压尾标来打开后备厢盖，而新款因为更换了车标，不支持车标按压开启，所以在尾标上面单独设计了一个圆形按钮。
内饰部分，新君威与老款也基本保持一致，依然是大家非常熟悉的设计。虽然新款没有配备君越上的30英寸大屏，看上去少了一些科技感，但是这套内饰的布局合理，并且拥有大量物理按键，所以实用性并不差。
配置方面，新款君威全系都取消了主动进气格栅、被动行人保护。除此之外，GS版专属的BOSE音响、AGR一体式座椅、主动刹车、自适应巡航、并线辅助、车道保持等配置也都一同被取消了。
值得一提的是，高配车型保留了之前GS版才有的车载卫星导航，并且新款君威依然全系标配无线CarPlay和CarLife手机互联功能，车机用起来还是非常方便。
底盘方面，新款君威采用前麦弗逊、后多连杆悬架结构。但因为GS版的缺失，可变阻尼悬架这一配置也从新款上消失了。
动力部分，新车提供1.5T、2.0T两款发动机。其中，1.5T最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速9.1秒。2.0T最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速7.1秒，极速可达240km/h，非常适合我国即将通车的不限速高速。传动部分，两款发动机均匹配9AT变速箱。在同级别汽油车中，新款君威的动力还是非常不错的。
整体来看，新款君威除了外形略有不同外，其它方面的变化并不大。新车最大的亮点就是官方售价下调了3.7-7万元，这也算是配合了老大哥君越的降价动作。不过，对于年轻用户来说，没有GS版的确是一个小遗憾，毕竟在20万价位的B级运动轿车中，GS版无论是加速性能还是配置都相当有吸引力。
