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别克gl8加95还是92的油

有插混更省钱,长城新MPV养车1.5万/年,比GL8省钱?

一直以来,魏牌始终都是在SUV领域发力,推出了一系列拥有高端属性的SUV产品,不过在大家纷纷涉足MPV市场后,魏牌也有了进军这一市场的想法,即将带来了一款高端MPV——魏牌高山DHT-PHEV,而最近,这款车也迎来了更多信息的曝光。

魏牌高山DHT-PHEV(以下称:魏牌高山)是一款7座MPV,根据此前消息称它将会主打35-40万元级市场,对此从刚刚公布的图片来看,新车也确实进行了更多豪华方面的打造,例如车辆的整体呈现有别于现款SUV的风格,前脸样式采用直瀑式设计,显得足够大气、威严,车尾方面同样如此,贯穿式大灯配合竖状灯组,看上去十分有层次感。魏牌高山的内饰和魏牌蓝山DHT-PHEV较为相似,包括拥有相同造型的方向盘,27英寸仪表娱乐一体屏+15英寸W-HUD抬头显示提升了车辆的科技感。和其它高端MPV一样,魏牌高山二排拥有两张独立的零重力座椅,可以支持座椅加热、通风、按摩等功能,还支持一键零重力/复位,舒适性值得期待。在动力方面,魏牌高山将搭载1.5T DHT+P4动力系统,综合最大功率358kW, 零百加速时间为5.7秒,同时CLTC工况下纯电续航里程175公里。那么问题来了,相较目前主流MPV产品,魏牌高山养车会是什么水平呢?

预计35万元起售,首年保费约6500元?

根据此前消息来看,魏牌高山将会主打35万-40万元细分市场,也就是说起售价预计会在35万元,主要竞争对手将会集中在一些混动MPV以及别克GL8这类传统MPV车型上。尽管魏牌高山还未上市,我们暂时也没有新车相关保险信息,但由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,因此我们可以参考魏牌其它售价接近车型,对魏牌高山进行保险费用预估。

根据调查结果来看,魏牌高山在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在6500元左右,如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,魏牌高山三年总保费大约为16250元,平均一年约为5417元,作为对比,售价接近的别克GL8保险也差不多是这个水平。

用上1.5T插混,一年保养不到1600元?

魏牌高山将搭载1.5T DHT+P4动力系统,其中根据此前申报信息来看,型号是由长城汽车股份有限公司所生产的E15BD的1.5T发动机组成的插混系统,而这套插混系统和发动机其实和摩卡DHT-PHEV是同款,因此保养方面我们完全可以拿它作参考。

根据我们调查,预计魏牌高山的首保时间为5000km或6个月,小保养价格约480元,之后的保养间隔为7500km。其它方面,每隔15000km需要更换空气滤芯、空调滤芯;每隔40000km需要更换火花塞;每隔30000km需要更换防冻液。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算魏牌高山保养总费用,大约需要4700元,平均一年不到1600元。作为对比,别克GL8三年行驶60000km的保养费用为1.2万元,平均一年也要至少4000元,比魏牌高山贵不少。

预计综合油5L左右,每月油费6百多?

在动力方面,魏牌高山将搭载1.5T DHT+P4动力系统,综合最大功率358kW,零百加速时间为5.7秒,同时CLTC工况下纯电续航里程175公里,动力十分强劲,并且在插混系统帮助下预计还非常省油,例如我们可以参考搭载相同插混系统、整备质量接近的魏牌蓝山DHT-PHEV,它的四驱版的WLTC综合油耗不到1L/百公里,馈电油耗在6.7L/百公里,而根据用户反应,综合油耗普遍可以做到5L以内,所以预计魏牌高山油耗也会是这个水平,甚至如果有充电条件,175公里的纯电续航表现完全可以做到百分百纯电通勤,会更省钱。

当然为了方便计算,我们还是以5L/百公里、92号汽油7.9元/升计算油费,以一般家庭三年行驶60000km为用车周期,魏牌高山大约需要23700元,平均一年约7900元,平均每月油费658元。作为对比,搭载2.0T+9AT的别克GL8,用户实际油耗在10.5L左右,并且还需要用95号汽油,它三年行驶60000km的油费约为52900元,平均一年约17640元,平均每月油费1470元。

结语:

我们将保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出魏牌高山三年行驶60000km的用车成本大约为44650元,平均一年约14883元,每月约1240元。相比之下,别克GL8三年用车成本约81150元,平均一年约27050元,每月约2254元。总体来说,作为一款超过30万元的MPV,魏牌高山在插混系统的帮助下,养车成本有了明显降低,每月花销差不多和一些家用轿车差不多了,要比别克GL8这类传统燃油MPV每年养车要少花约1.2万元,优势明显。

11款 gl8 2.4 95号油 加了……

一箱油 差26块钱500块钱……这个……嘴有点大啊。

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