别克GL8漏防冻液疑难故障！
别克GL8漏防冻液通病，很多师傅都会被误导是这上面漏。
大家好，我是宋机舱的宋叔。今天给大家分享一个GL8漏水的故障，它是一个三点零v6的发动机，大家看一下哪漏水。这个车漏水特别有意思，它看着是这个位置漏水，但是事实上是在前面漏。
先看一下这地方漏，一会拆了之后看看具体哪个位置漏。大家看一下这个位置，这位置全是水，它是从这个窝过来的水。很多不知道的修漏水就是要更换这个位置了，把这块的管都拆了，其实不是真漏，把支管拆了也解决不了这个问题。
大家看一下，就这个从这上面漏下来的座，这里有一个方圈，有个圆圈顺这漏下来，漏下来之后进那里头，进那里头，大家看一下，这个圈基本上平了，这个方圈平了，主要应该这个圈。
英朗漏防冻液怎么办？这里有三个方案可以参考
车辆情况：2019款英朗，提车两年行驶3.3万公里，无事故。
故障描述：清洗车子时，发现一月前加满的防冻液已经消耗大半。
防冻液有消耗是正常的，正常情况下，防冻液一年消耗10-36%左右。如果防冻液消耗过快，可能有这些原因：1，防冻液补水壶损坏；2，散热水箱密封口处松动；3，水泵密封圈老化。
故障原因1：防冻液补水壶损坏。
打开引擎盖，可直接观察防冻液补水壶周围是否漏点、渗水的现象，如果有上述现象，就会直接导致防冻液泄露。
解决方案1：更换防冻液补水壶，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在200-300元左右，维修店的更换费用在100-200元左右。
故障原因2：散热水箱密封口处有松动。
打开引擎盖，直接目测散热水箱密封口处是否有漏水现象；用手晃晃动散热水箱连接管，看是否有松旷现象；如果有上述现象会导致防冻液泄漏。
解决方案2：如果散热水箱密封口有松动，可以用卡箍钳冲进紧固密封口，质保期内4S店免费维修。如果脱保，4S店的维修费用在100-200元左右，维修店的费用在50-100元左右。
故障原因3：水泵密封圈老化。
打开引擎盖，观察水泵密封圈是否有破损、开裂的现象，如果有上述现象，即可确认水泵密封圈老化，进而导致防冻液泄露。
解决方案3：更换水泵密封圈（加防冻液），质保期内免费。如果脱保，4S店的更换总费用在300-500元左右，维修店在200-300元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于补水壶有漏点导致的防冻液泄露，具体可参考解决方案1。建议车主定期做保养，如果发现防冻液不足请及时添加；如果发现防冻液泄露过快需及时检查维修，以免损坏发动机。
15万公里的君越让车主有些苦恼，发动机的冷却液总是会缺少！
昨天，一辆行驶里程超过15万公里的君越让车主有些苦恼，它的问题是发动机冷却液总是会缺少！车主说以前没发现冷却液会缺少，只是最近一段时间发现冷却液会缺少，添加之后就又缺少，希望师傅好好检查一下，看看是哪里的问题！
下图所示，这辆别克君越的仪表，箭头所示的是它的总行驶里程，已经超过了15万公里。下面的是小计里程，已经达到了99999.9km，师傅说这个数字是小计里程的最大读数，看来车主从未用过小计里程！
下图所示，这是君越的膨胀水壶，它的里面已经没有冷却液了。车主说他前几天才添加过一次，两天不到就又把膨胀水壶里面的冷却液漏完。师傅先是在发动机舱简单检查了一下，但是没有发现渗漏冷却液的情况。
于是，汽修师傅找来了测试冷却液是否渗漏的工具，如下图绿色区域所示，这是给冷却系统加压的打气筒，橙色区域所示的就是连接膨胀水壶的位置。师傅介绍，因为冷却系统在工作时是有压力的，冷却液的渗漏就是在有压力时渗漏，而现在冷却液是冷却之后的，它是没有压力的，只有通过这个工具来加压！
果然，汽修师傅用打气筒给冷却系统加压后，水箱下部就开始滴冷却液，如下图绿色区域所示的情况！这是从水箱侧面的胶木上部流下的冷却液！
下图箭头所示，这个位置就是渗漏冷却液的位置，也就是水箱上部出现了问题！接下来，师傅需要把前保险杠给拆下来才行。经车主同意后，师傅就开始拆卸保险杠！
下图橙色区域所示，这里就是水箱上面损坏的位置，我们可以看出胶木材质的水箱边缘已经裂开了一个小缝，正是这个小缝渗漏冷却液！
下图所示，汽修师傅已经把前保险杠给拆了下来。红色区域所示，这是发动机进气的位置，它的位置设计的都比较高，这样的话，汽车在通过不太深的水面时，发动机就不容易进水！
此时，君越车主有疑问，水箱边缘的胶木损坏后该怎么维修呢？师傅介绍，水箱出现这样的问题是无法维修的，只有换一个新的水箱才能解决问题。并且这个问题属于水箱质量问题，很难避免，已经过了质保期。车主考虑后同意换一个新的水箱。这就是汽修师傅的检查维修过程，我们车友可以简单了解一下这个过程！
