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别克英朗发动机亮黄灯启动不了

?别克英朗发动机故障灯亮报P0172混合气调节故障解决分享

别克英朗发动机故障灯亮报P0172混合气调节故障解决分享

故障现象:发动机故障灯亮,当前故障码为P0172,燃油调整-25%。

车型:10年款英朗 里程数:9080KM

检测信息及更换过的配件

汽油压力缸压均正常,与相同的车辆互换过油泵,碳罐及碳罐电磁阀,油轨喷油嘴,火花塞,点火线圈,发动机电脑,空气流量计,三元催化,进排气凸轮轴电磁阀,前后氧传感及进排气VVT,节气门,进气歧管。因该车在我站维修多天,客户抱怨极大。

维修历史:

车辆是事故车,事故之前没有故障现象,事故修理完成后该故障修理近两周。如果拔掉机油尺,故障灯可以熄灭,在拔掉机油尺的情况下,客户使用了近两周。维修站已更换了发动机上能想到的所有传感器和执行器。

维修过程:

读取GDS发动机数据,数据基本正常,在怠速状态下,长期燃油数值会一直向负方向增大,直到故障灯点亮。

与正常车辆对比,唯一有差异的数据是空气流量传感器,故障车的数值偏大一点点(3点几克/秒)。

总感觉车辆进气有些问题,拆除进气橡胶管检查,终于发现车辆未安装空气导流网,车辆由于是事故车,更换了空气滤清器上盖,在新的上盖上是没有安装空气导流网,需将旧的空气导流网安装上去。

故障处理:

装上空气导流网后故障排除。

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总结别克新英朗的常见故障,值得收藏

总结别克新英朗的常见故障

1、因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题,召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆,共计332.67万辆。别克英朗15至17款也在召回之列。可以自己跟4S预约,打补丁很简单,只需要20分钟。

此次召回的方案,用师傅的话来说,就是加个铁片,万一在行驶中发生断轴时,不马上完全断裂,让你有机会开到路边停车。这个铁片看起来也似乎太单薄了些,所以车友们戏称它为创可贴。不管怎么样,尽早换上,预防隐患。

2、 怠速抖动大、噪声大,尤其冷车启动,像拖拉机。在保内,可以索赔右侧机脚,个别换了右侧机脚还不理想,换三个机脚后,效果比新车还好。

怎么样算抖动大?大家感观难以统一描述。下个手机APP,把手机放在档把边,启动发动机,怠速静测3分钟。如果热车抖动值大于1000,去索赔,更换后,热车抖动可以达到200左右以内,跟新车一样。

特别提示:新英朗全系用的是同款机脚,右侧液压机脚设计有缺陷,特别容易损坏漏油。建议车友们在出保前务必去索赔一次,出保后自费换一个4S要600多。

3、换挡迟滞,顿挫严重。去4S升级变速箱程序,据车友说升级后,换挡如丝般顺滑,顿挫也没有了。

4、 车速70码左右时,偶尔出现卡顿,有异响;低速转向或者倒车转向,方向盘也很重很紧。去索赔十字轴,出保也可以索赔。

5、 电源稳压器模块故障:这个问题不少车主遇到过,尤其是2015款,显示屏发动机故障灯亮,更换电源稳压器模块后,故障报警消失。因为插拔钥匙后又恢复正常,所以有些车主没在意。这个出保了也可以尝试索赔,有车友说有内部召回,索赔成功。

6、 在颠簸的路面行驶,驾驶台的异响很大,15款的基本都是这样。里面的线卡螺丝松了,必须拆中控外壳,才能弄好。如果想自己拆中控,可以百度,也可以试试塞胶条。

7、 雨刮异响,刮不干净。可以用磨沙纸,把雨刮胶条顺着它打磨一下,又回到新车感觉,没喷水开雨刮也不响了,刮得还干净。

8、 开空调异响,不定时的抖动每次抖动持续大概5秒左右。是风扇转起来偏心了,到店里免费换个解决了。

9、 漏油,建议大家保养的时候,请师傅注意检查。漏油不是很严重的话,更换油封,不建议修,有车友表示越修越严重。

10、四扇车门,开门关门咯吱响,在限位器喷点蜡或上点黄油。

11、新英朗水泵发出的蟋蟀声,等红灯,旁边的车停在你旁边你就能听到回声,非常清晰。索赔了水泵,蟋蟀声没有了。

12. 怠速不稳,冷启动熄火,发动机故障灯亮,碳罐吹洗泵坏了,可以去索赔,这是国六版特有的。

13. 有种像手机震动的声音,加油声音就变大,变速箱漏油,离合器执行器主缸坏了。

14. 发动机舱左前方发出吱吱吱响,今天检查出来是变速箱换档电磁阀的声音。变速箱或阀体坏了,出保了据说自己掏钱要一万多,外面修也要五六千。

15. 怠速过高,在1000转下不来。检查电瓶和负极电流传感器。

16. 高速上发动机故障灯突然亮了,给油显示无力。4S说离合器片烧了,离合器片不在质保范围,材料500元左右,不贵,但是拆卸要3800元。还好最后据理力争,厂家给索赔了。 有车友说2015款有离合器片和阀体召回,出保的车友可以咨询4S。

17. 2015-2017款内部有召回,参考下图内容。包括:燃油泵、防冻液壶、十字轴、加装天窗空气导流器、方向盘程序更新。

18. 2015款手动内部召回:五档齿轮升级、防冻液壶、十字轴、加装天窗空气导流器、离合器。

发动机故障灯亮,且车机系统故障多发,英朗销量下滑近半

文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为上汽通用别克旗下一款经济型轿车,英朗在中国车市推出之后,曾经一度取得了不错的销量成绩。但是,由于采用三缸发动机等,这款车的销量消沉了一段时间。

英朗

此后,为了挽回市场销量,别克英朗重新推出了1.5L版本车型,供消费者选择。这,让别克英朗获得了一定的销量,并且一度能够进入轿车月度销量前三名。

但是,进入2021年12月份,车宇世界发现,英朗的销量下滑非常严重。乘联会数据显示,2021年12月份,别克英朗单月销量为18832台,位居当月车型销量榜第15名。

12月销量,全新英朗遭遇“腰斩式打击”

与2020年同期相比,别克英朗的销量下滑了46.1%,几乎遭到了“腰斩式打击”。显然,2021年12月份,别克英朗的销量下滑非常严重。

这意味着,2021年12月份,别克英朗的销量与轩逸、朗逸等车型同期销量,有很大的差距。而且,即使与定位更高的帕萨特、新天籁、雅阁等车型相比,别克英朗都表现更差。

英朗

车宇世界认为,别克英朗之所以销量下滑严重,与这款车质量问题相对较多有密切关系。根据车质网用户反馈显示,目前存在较为多发的发动机、车机系统故障、转向系统等方面的问题。

具体而言,目前在售2021别克英朗存在的问题主要表现为发动机故障灯亮、发动机异响、车载互联故障、影音系统故障、转向异响及卡滞、空调故障等方面的问题。

英朗部分质量问题截图

其中,发动机故障灯亮及异响、车载互联故障及影音系统故障、转向异响及卡滞等问题,均为相对较为多发的问题。

事实上,根据车宇世界了解发现,从2015款别克英朗开始,2016款、2017款、2018款、2019款别克英朗均存在着相对较为多发的质量问题。

而且,根据车质网用户反馈显示,一旦别克英朗发生问题之后,往往这些问题都很难得到及时、有效的解决。

英朗用户投诉截图

一位2021款别克英朗用户反馈显示:“白天提的车,当时没有开灯检查,开回家发现左右大灯里面有很多灰尘,打了厂家400电话,说是正常现象,说大灯散热孔进灰尘了,问题是车是新的啊,还没开就这样,要是开半年不是更脏就是进水气,最气人的是厂家的回复,说我为什么不在4S店验清楚,我买你们的车是绝对相信你们的质量和品控,要是需要带个专家去提车,这车白送也不敢开啊,这点问题都解决不了,大家买别克的车记得带上专家,带上放大镜,看仔细了,否则出了4S店的大门,没有售后!”

别克英朗

同时,别克英朗销量下滑严重,也是上汽通用在中国车市遭遇困境的一个缩影。众所周知,由于多重因素的影响,上汽通用在中国车市的销量一直处于下滑状态。

乘联会数据显示,从2021年6月份开始,截至2021年12月份,上汽通用的销量已经连续7个月下滑了。而且,多个月份,上汽通用的销量下滑幅度,均在30%以上。

本文结语:

作为一款经济型车,英朗在中国车市之所以有一定的销量表现,主要与这款车较低的价格区间等有密切关系。

但是,从质量表现上看,别克英朗在发动机、车机系统故障、转向系统等方面,均表现不佳。正是因为质量表现不佳等因素,英朗如今销量下滑严重。

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