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新车 | 5座电动中大型SUV，红旗EHS7官图曝光，北京车展发布

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 2024北京国际车展] 日前，汽车日报前方报道团队在2024北京车展开幕前，抢先拍到了红旗EHS7的官图。据悉，该车定位于5座电动中大型SUV，可提供单电机两驱和双电机四驱车型，电池容量均为111千瓦时，续航里程分别为730公里和680公里。在本届车展上，红旗EHS7将正式发布。

曝光的红旗EHS7官图

结合曝光的官图显示，红旗EHS7相比此前上海车展首发亮相的展车，针对前脸设计方案和局部细节进行了调整。其中，新车前脸与红旗EH7风格类似，提供L形前灯组。同时，采用双色车身涂装，车头使用了红旗新能源专属标识。

红旗EHS7实车图

双色车身配色

纯色车身配色

结合实车图显示，红旗EHS7采用隐藏式车门外拉手，可选纯色和双色车身配色，以及四款轮辋造型，轮胎规格分别为255/55 R19、255/45 R21和275/40R21。此外，该车采用贯穿式尾灯组设计。配置方面，新车可选装激光雷达、空气悬架、后排隐私玻璃、黑色前灯组边框等配置。

此前，红旗EHS7测试车内饰也已经曝光。该车中控台配备液晶仪表盘和多媒体显示屏组成的联体式屏幕，细节使用皮质包裹/缝线处理和木纹饰板。同时，该车采用按键式内侧车门开启方式，取消了内侧物理车门拉手，在副仪表台区域出现了手机无线充电和下部镂空式储物空间。

动力方面，红旗EHS7单电机两驱长续航版电动机最大功率为253千瓦，采用后轮驱动；双电机四驱高性能版前电动机最大功率为202千瓦，后电动机最大功率为253千瓦。电池部分，红旗EHS7全系匹配容量为111千瓦时的三元锂电池，两驱长续航版续航里程为730公里，四驱高性能版续航里程为680公里。

大众ID.6

小鹏G9

作为红旗推出的全新纯电SUV，红旗EHS7的同级车型将包括小鹏G9、岚图FREE，以及合资品牌阵营的大众ID.6系列、别克E5等车型。对于这款新车，各位有何看法？欢迎在下方评论区给我们留言。#2024北京国际车展#

揽巡：车长近5米、宽超过2米，这台德系大5座SUV不比汉兰达香？

前不久一汽-大众旗下全新SUV揽巡正式亮相，新车定位大5座SUV，凌厉的设计凸显出激进的风格。根据定位略高一些的揽境29.99-40.79万的价格来推测，揽巡的售价预计会在30万左右，这样的价格你会选择汉兰达还是揽巡？

揽巡的前脸视觉层次感较为丰富，车头数条贯穿式装饰条，营造出较为厚重的视觉感受。

熏黑式头灯和格栅相结合，整体感较为出色，灯腔内部错落有致，目测实拍车型搭载IQ.LIGHT矩阵式LED光源。此外格栅末端还点缀着“R-Line”标识，更显精致一面。

揽巡的长/宽/高为：4936/2015/1756mm，轴距是和揽境相同的2980mm。实拍车型采用21英寸花瓣造型轮圈，轮胎尺寸为265/45 R21。

新车尾部设计较为简洁，中央的TAVENDOR表明身份，此外连体式尾灯组中间被镀铬饰条贯穿，精致感拿捏得当。车尾下方还设置了双边共四出排气装饰，运动属性进一步提升。

视线来到车内，简洁的大众家族风格扑面而来，在用料上软性搪塑材质、带缝线的皮质、哑光银色饰条都没有缺席；三辐平底方向盘采用皮质包裹，两侧的多功能按键采用触摸操作，按下的振动反馈较为高级。

中央悬浮式大屏目测尺寸超过10英寸，卡片化的布局较容易上手，在功能性上新车提供手机互联、全景影像、多色氛围灯等配置，特别是全景影像功能，对于这样一台大尺寸SUV而言，显得尤为重要。

在换挡机构后方，能够看到实拍车型提供包括运动、个性化、越野、雪地在内的驾驶模式选择旋钮以及电子手刹等功能。

实拍车型前排座椅采用黑/白拼色方案，靠背以及坐垫处的菱形网格缝线更加突出高级属性，在功能性上实拍车型提供电动调节、主驾驶座椅记忆以及前排通风功能。

作为一台大5座车型，新车第二排腿部以及头部空间都较为充裕，在配置上实拍车型提供能调节风量以及出风角度的独立空调，后排乘客的舒适性能够得到保障。

揽巡的第二排座椅支持比例放倒，将后排座椅完全放倒后，后备厢地台接近纯平状态，装载能力进一步提升。

动力方面揽巡依然采用高低功率的2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，小尺寸换挡拨杆令人爱不释手。悬架依然为前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的形式。

新车最大的卖点在于大尺寸的5座SUV、不错的颜值，相较于同价位其他的7座车型，新车的乘坐空间表现更加优异，此外较为犀利的外观设计也为奶爸车主多了一次张扬个性的权利。

拒绝“伪7座”！这几台“大5座SUV”价格不贵，实用性更佳！

这几年国内的7座SUV可谓是火的一塌糊涂，这些车型甭管第三排座椅的实用性高低，只要能塞进去人，厂商就敢吹嘘自己是大7座SUV。

不过随着消费者理性的提升，目前市场上也出现了越来越多的5座中型甚至中大型SUV，它们相对于7座车少了两个座位，不过相对于略显鸡肋的“伪7座”SUV来说，这些“大5座”车在后排空间以及舒适性还略胜一筹，不信咱们就来看看下面这几台5座SUV。

空间表现：☆☆☆☆

市场表现：☆☆☆☆☆

推荐车型：2018款 330TSI 自动两驱豪华版

说起途观，消费者一定不会陌生了，作为合资品牌中型SUV市场中最具竞争力的产品之一，在全新换代改款之后，途观也进行了加长，因此全新的产品被命名为了途观L，全面而均衡的产品力再加上奢侈的后排空间，途观L又一次站在了同级对手的前列。

相比老款车型，途观L的外观有着极大的变化，第一眼看上去依旧是大气沉稳的形象，前脸采用了大众最新的家族式设计，粗壮的镀铬前格栅与前大灯相连接，整个前脸看着比老款车型更具力量感。锋利笔挺的侧腰线一直延续到尾灯上沿，整体视觉效果也man了不少。

在尺寸方面，长宽高达到了4712mm×1839mm×1673mm，足足大了一整圈，轴距为2791mm，也比老款长了107mm。这个尺寸已经达到了标准中型SUV的级别，因此途观L的内部空间相比老款车型也有着显著的提升。

由于途观L并没有提供7座车型，作为一台大5座SUV的它在乘坐空间表现很有看点，甚至在同级别中也能处于优秀行列。身高1米78的体验者坐进前排并将座椅调节至最低后，头部空间为1拳+4指，相当宽敞，来到后排，头部空间为1拳+2指，腿部则为2拳，乘坐空间表现毋庸置疑。

空间表现：☆☆☆☆

市场表现：☆☆☆

推荐车型：2017款 2.5L XL NAVI 两驱智享版

来自日产的楼兰是一个比较个性的车型，它在北美广受好评但是在国内由于车型认知度比较低，自上代车型国产就一直没能火起来。现如今第二代车型在销量还是难见起色。

楼兰的外形算是见仁见智那类：喜欢的人特喜欢，不喜欢的人干脆就不会多看第二眼。不过在我个人看来，论设计感，日产这套设计语言没什么问题，能够把一台中型SUV打造的如此立体且有肌肉感，挺脱俗的。所以，如果你想稍微小众一点，买一台好开又舒适的大SUV，那么楼兰绝对能满足你。

楼兰的内饰看上去和天籁、奇骏拥有同样的风格，但做工要好上许多，大面积软质材料的运用配合真皮包裹，豪华感显然要更胜一筹。尤其是这套上黑下白的浅色内饰，非常透亮、温馨，空间感也更强了，坐进去感觉非常敞亮，只是不那么好打理。

此外，座椅依旧是楼兰的一大卖点，柔软的填充材料加上贴合性更佳的人体工程学设计，“大沙发”果然名不虚传。

作为一款标准的5座中型SUV，楼兰可以供五个人舒舒服服的乘坐，后排腿部空间也超过了两拳，虽然空间表现没那么突出，但也完全满足日常使用。

此外，在与同级对手普遍采用涡轮增压发动机不同的是，楼兰只提供了2.5L自吸和2.5L机械增压混动两种动力，论动力性和燃油经济性，混动车型无疑表现更好，而且是四驱。两套动力组合日常开起来最大的特点就是平顺、舒适，只是在加速性上与对手的2.0T发动机相比并无优势。

空间表现：☆☆☆☆☆

市场表现：☆☆☆☆

推荐车型： 2017款 370TURBO 两驱豪华版

广汽本田冠道自发布之日起，就一直是一款明星车型，甚至一度呈现出一车难求加价销售的局面。作为一款深受国内消费者关注中型SUV车型，在冠道身上确实聚合着相当多的卖点：凸显运动感的溜背造型、全新的2.0T+9AT动力总成、豪华感强烈的内饰、较高的配置水平等都是人们关注冠道的原因。

广汽本田冠道以本田Concept D概念车为原型打造，是一款专为中国市场研发的中型SUV。外观造型方面，冠道虽然有着较大的“身形”，但是从车身尺寸上看，冠道在同级别SUV中的体型处于中上游水平，与老大哥汉兰达、锐界相比，冠道在车身宽度上更优。

由于采用了不少运动感强烈的设计元素，例如中网与大灯相连的飞翼式前脸造型、尾部的溜背线条等，这些元素的让冠道在方方正正造型的中型SUV阵营里“独树一帜”。

内饰造型方面，冠道的内饰整体设计颇具未来感，8英寸中控屏幕有5种角度可以调节，接通电源，屏幕点亮的那一刻，科技感瞬间“满槽”。而在用户比较关注的内饰材质方面，冠道大面积采用软质搪塑工艺再搭配哑光饰板，车内整体质感不亚于同价位的中型轿车。

乘坐空间方面，毫无疑问冠道的内部空间拥有同级最棒的表现，后排空间尤其出色。相信身高不超过180cm的朋友坐在后排都可以任性的解锁“葛优躺”及“二郎腿”技能。此外，冠道的后排中央地板纯平，后排中间的乘客腿部压力也会小很多，相信这样的空间表现，在五座中型SUV里绝对是佼佼者了。

在动力方面，先期上市的冠道全系使用2.0T发动机和9AT变速箱，其发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，实测7.45秒的0-100km/h加速时间也足够优秀。

入门车型则搭载了一台代号为L15BD的1.5T发动机，其最大功率为193马力（142kW），峰值扭矩为240牛·米。传动系统方面，冠道1.5T车型会采用CVT变速箱。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。