大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于混动suv排行榜前十名10万左右，混动suv排行榜前十名10万左右这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

新车｜自主混动竟超越合资霸主，汽车日报SUV热门榜前十名都有谁？

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 不少人买车都有从众心理，实则这并非不正确，毕竟保有量高的车，性价比和保值率都不会低。那么，2022年以来，哪些SUV关注度较高？下面我们就根据汽车日报热门榜，来看看SUV榜单前十名都有谁？

第十名：丰田RAV4荣放（官方指导价：17.58-25.98万）

丰田RAV4荣放日均关注度98.9355万

全新RAV4荣放提供三种动力版本

RAV4在中国群众基础不错，2009年国产以来，知名度不断提升，市场地位也逐渐稳固。在很多人眼中，它还是一台“开不坏的丰田”。如今，最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造，并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。

RAV4荣放在汽车日报AEB测试“鬼探头”环节表现出色

全新RAV4荣放在智能配置和安全配置方面有所提升，比如语音操控进一步“开放”，已经可以控制车窗和天窗，同时全系标配新一代Toyata Safety Sense智行安全，可降低事故发生机率。此前，在汽车日报AEB测试“鬼探头”环节，RAV4能够做到在时速45公里内刹停，这对于日常驾驶来说会有很大的帮助，销量方面，近半年以来，RAV4荣放销量达到94080辆。

第九名：比亚迪 唐DM （官方指导价：19.58-28.98万）

唐DM日均关注度100.5722万

唐DM拥有52-112公里纯电续航能力

在新能源汽车市场，比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”，而且都还走得不错。其中，唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗，吸引了不少消费者注意，位列汽车日报SUV车型热门榜第九名。

唐DM配置较高，高配车型还有电调方向盘

作为比亚迪旗舰SUV，唐DM配置并不算低，全系标配可开启全景天窗、360度全景影像、L2级辅助驾驶、主动刹车、多连杆式独立悬挂等配置，而且高配车型还有4.3秒零百加速能力、电动调节方向盘、前排座椅加热/通风等配置，既保证了舒适性，也很有逼格。

第八名：丰田汉兰达（官方指导价：25.88-34.88万）

丰田汉兰达日均关注度101.2808万

汉兰达整体设计风格还是想老少通吃

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。

现款汉兰达有望新增2.0升涡轮增压动力可选

虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力，随着日前一组新汉兰达“D-4S T”尾标车型在网络曝光，这表明新车除2.5升混动系统外，有望新增2.0升涡轮增压动力可选，这也让不少消费者持币待购。有消息称，新动力车型或在今年第2季度亮相，3季度上市。

第七名：特斯拉Model Y（官方指导价：31.69-41.79万）

Model Y日均关注度102.6302万

特斯拉Model Y起售价一跃达到31.69万

虽然特斯拉Model Y今年内已经涨价多次，起售价也从去年27.6万元一跃达到31.69万，而且新车扬声器数量有所减少，但市场热度依旧耐打，国内交车周期要等10-14周左右，它是唯一一位冲进汽车日报SUV车型热门榜TOP10的纯电选手。

Model Y内饰极其简约

Model Y定位为中型SUV，内外设计都是极简风格，车头造型类似Model 3，车尾造型则类似Model X，整体看上去并不低调，而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型，CLTC工况续航里程为545-660公里。销量方面，近半年以来Model Y销量达到151601，仅次于五菱宏光MINIEV（233568辆）。

第六名：哈弗H6（官方指导价：9.89-15.7万）

哈弗H6日均关注度104.8130万

哈弗H6长时间霸占着国内SUV销量榜榜首位置

哈弗H6采用新老车型同堂销售策略，这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群，所以无论是长时间霸占着国内SUV销量榜榜首位置，还是进入SUV热榜都更像是情理之中的事情。第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造，整体设计更加年轻，六边形中网和“獠牙”造型前包围提升了运动感，而且轴距相比第二代车型增加了58毫米，增加了实用性。

新款哈弗H6内饰更时尚

新车可提供1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可选，并匹配两驱和四驱系统，满足消费者多样化需求。哈弗H6近半年以来销量达到170232辆，位列SUV榜单第一名，领先第二名特斯拉Model Y1.8万辆。

第五名：坦克300（官方指导价：19.58-30.8万）

坦克300日均关注度105.0435万

坦克300兼顾硬派越野与豪华舒适

说坦克300是一台“网红”车型并不为过，作为WEY品牌在硬派越野方面的首次尝试，它有着兼顾硬派越野与豪华舒适的定位，加上价格亲民、配置丰富等优势，俘获了不少人心。坦克300推出后，也进一步拉低了国内硬派越野车购车门槛。

坦克300内饰比大多数硬派SUV都时尚

坦克300并不是简单的“硬”，还有在很多地方都展现着“细腻”，比如12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏、燕飞利仕音响以及车内大量软性材质包覆、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动等配置，弥补了很多硬派SUV在配置上的不足。买单的人到底多不多？近半年来57760辆的销量成绩就是有力的证明。

第四名：本田CR-V（官方指导价：16.98-27.68万）

本田CR-V日均关注度107.1624万

CR-V推出了“黑化”版车型

CR-V同样也是国内SUV市场的常青树，男女老少通吃，如果您想选合资品牌紧凑型SUV，备选名单里很难不会出现它的身影。如今，为了向年轻消费者靠拢，新车还推出了“黑化”版本，轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理，满足消费者个性需求。

CR-V配置以实用为主，提供三种动力选择

在动力方面，CR-V提供三套动力总成，包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中，油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时，纯电续航里程达到了85公里。销量方面，近半年以来96087辆的成绩位列国内紧凑型SUV销量榜单第五名。

第三名：长安CS75 PLUS（官方指导价：11.79-15.49万）

长安CS75 PLUS日均关注度110.6438万

第二代CS75 PLUS设计更运动

汽车日报SUV车型热门榜第三名的位置被长安CS75 PLUS拿下，作为长安CS75 PLUS升级车型，第二代CS75 PLUS在内外设计、动力配置等方面进行了全面升级，产品力也更加均衡，“主销”车款的售价都在14万元以内。

低配车型依旧用了双12.3英寸大屏

即使是入门车型，依旧标配18英寸轮辋、LED前大灯、双12.3英寸内饰大屏、后驻车雷达/影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全景天窗、皮革座椅、后排出风口等配置。销量方面，近半年销量达到122269辆，平均月销超过两万台。

第二名：宋PLUS DM-i（官方指导价：15.28-20.58万）

宋PLUS DM-i日均关注度111.5125万

宋PLUS DM-i使用了家族最新外观设计

除了比亚迪唐DM外，宋PLUS DM-i也入围汽车日报SUV车型热门榜TOP10，而且排在第二名的位置，热度可见一斑。新车使用了目前比亚迪新能源系列专属外观设计，同时整体配置也不错，全系标配静音玻璃、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、后排座椅角度调节、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。

宋PLUS DM-i配置表现属于主流偏上

作为DM-i车型的核心卖点，新车搭载了由骁云-插混专用1.5升发动机与电动机组成的插电混动系统，亏电状态低油耗是其相较于同级别竞争对手的核心卖点。其中，51公里续航车型亏电油耗4.4升/100公里，满油满电状况综合续航1150公里。110公里续航车型亏电油耗4.5升/100公里，满油满电情况综合续航1200公里。近半年来，宋PLUS DM-i销量达到99360辆，领先本田CR-V和RAV4荣放。

第一名：星越L（官方指导价：13.72-18.52万）

星越L日均关注度113.7491万

星越L混动版NEDC工况油耗4.3升

冠军被星越L拿下，它不仅提供沃尔沃同款2.0T+8AT动力总成，还是吉利汽车旗下首款采用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型，整车可实现WLTC工况百公里综合油耗4.79升（NEDC工况4.3升），作为对比，星越L普通燃油版综合油耗为6.8升-7.8升。星越L混动版零百加速时间为7.9秒，满油最大续航里程可达到1300公里，而且比本田CR-V锐·混动（20.98-27.68万元）、丰田RAV4荣放双擎（22.58-25.98万元）价格更低、配置更高。

（以上数据来自各大车企官方）

简评：

汽车日报SUV车型热门榜TOP5

汽车日报SUV车型热门榜第6-10名

在汽车日报SUV车型热门榜TOP10中，包括7款紧凑型SUV和3款中型SUV。值得一提的是，自主品牌车型占比达到60%，而且占领了榜单TOP3，这些车型高关注度也体现出了国内消费者购车观念已经发生了较大改变，他们并非执着于传统燃油车型，而是将更多注意力聚焦在自主品牌油电混动、插电混动车型上，而且这些自主混动车型关注度已经超越日系“两田”。

此外，这些自主品牌高热度车型，不仅入门就有高配置，而且燃油经济性和驾乘舒适性也不错，这无疑给合资品牌敲响了警钟，如果只是单纯依靠品牌力，而不讲求产品力，恐怕会失去越来越多的消费者。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论！

盘点全球十佳混动SUV，丰田RAV4混动也只能排第10？

虽然现在纯电动汽车特别多，纯电动SUV也很多了。但是对于绝大部分用户来说，混合动力SUV依然是非常好的选择，一是不用考虑充电的问题，而且还经济省油。那么全球市场，谁是最佳混动SUV呢？本篇文章，就来一探究竟。

【No.10】丰田RAV4（Toyota RAV4 2.5 VVT-i Hybrid）

RAV4是一款非常实用的SUV，并且全球市场销量非常大。作为一款SUV，其安全性也不错，得益于丰田一流的TNGA平台，这款车的安全指数很高。此外，作为一款混动SUV，其二氧化碳排放量低，价格也比其他同类型混动SUV要低。

【动力系统】

动力方面，新车将搭载第四代混合动力系统，新车将搭载2.5升DynamicForce四缸阿特金森循环发动机，4x4版本增加了第二个电动机，功率为40kW，用于装备此智能四轮驱动车型（AWD-i）。根据国外媒体的实际测试，RAV4混动的油耗成绩为5.92L/100km。相对于普通SUV而言，这一油耗着实不高，由此也可以体现出混动车相对于普通燃油车的经济性。

【外观】

与其他车型类似，丰田RAV4在外观上风格也有了新的变化，RAV4一改之前的成熟风格改走年轻化，希望以此能吸引到一些年轻买家。外观承袭TOYOTA家族风貌“Keen Look”设计，展现极致动感魅力。头灯组首次导入LED Bi-Beam，整合远近光灯，与LED日行灯连成一气，充分展现前卫科技风格；车尾部分，银色下护板及运动化后车门饰板，有丰富层次感的视觉效果，搭配光条式LED尾灯设计，带来高效节能照明与夜间安全性，从后方看RAV4个性更加鲜明。

此外，丰田RAV4推出的黑色特别版混动SUV外观更是充满了年轻气息，新车增加了一系列美学设计，增强了整车的优雅感和运动感。新车的前格栅、保险杠、防滑板、后饰板、后扰流板和后视镜外部都已经涂装成黑色。另外，新车还采用了19英寸的铝合金黑色轮毂，甚至包括停车辅助系统以及自动制动传感器也被涂装成黑色。因此不难看出，这款混动SUV在外观上极具运动风格，帅气又实用，非常吸引年轻的消费者、群体。

【No.9】奥迪Q5 55TFIe（Audi Q5 55 TFSIe）

奥迪汽车一直以来都广受好评，此次奥迪推出的混动SUV，也在消费者中得到了不错的反馈。这款车的一大优点就是发动机噪音小，驾驶感更好，驾驶时安静，这一点也更加符合人们的驾驶需求。作为一款混动车，其充电快的优点更是吸引了一大批消费者。

【动力系统】

该车基于燃油版奥迪Q5开发而来，造型基本一致，其主要区别在于采用了插电式混动技术，搭载容量为14.1kWh的电池组，Q5 55TFSIe的动力总成包括一台2.0升汽油涡轮增压发动机和一台电动机，协同工作可以产生最大功率270kW(367PS)，峰值扭矩500N·m，0-60mph加速时间为5.0秒，可见，Q5 55TFSIe的0-100km/h加速性能比SQ5还要强一些。

其纯电续航里程大致为32km，与同级产品相比，Q5 PHEV还具有出色的燃油经济性，在城市路段中，其油耗大约为18.3公里/升，高速路段为27.2公里/升，综合油耗为21.2公里/升。这款车在驾驶过程中非常安静，给人带来愉悦的驾驶感受。

【外观】

从外观上看，新车依旧沿用了燃油版本车型的设计，前脸采用八边形进气格栅，内部则搭配蜂窝状样式，周围还采用了镀铬条进行装饰，整个设计效果非常饱满，极具辨识度，两侧为LED大灯组，点亮之后视觉效果更为突出。尾部部分，该车整体设计依然差别不大，仅仅将排气口改为了“假双边四出”设计，这也是其设计上的一大亮点。此外尾标部分也加入了代表着新能源的“e”，“TFSIe”也代表了它的新能源身份。

【No.8】本田CR-V 2.0 i-MMD混动版（Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid）

本田最新的CR-V在空间上优势很大，不仅前后排空间宽敞，后备厢存放行李的空间也很大，而混合动力车型——将2.0升汽油发动机与电动机结合在一起，这样一来也提供了更大的空间。并且它也是最高效、最精致的CR-V车型，因此本田CR-V2.0 i-MMD混动版也成为了一款优秀的家用车。

【动力系统】

动力方面，美版本田CR-V混动版搭载了本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森发动机、发电机、驱动电机和E-CVT组成，其综合最大功率212马力，就油耗情况而言，这款车在城市路段油耗大约为6.7升/百公里，在高度路段约为5.9升/百公里，综合油耗情况约为6.2升/百公里。并且一直以来人们就拿本田和丰田做比较，本田推出i-MMD系统后，更是成为了丰田的强劲对手。

【外观】

外观方面，新车采用了最新的设计风格，与新一代CR-V燃油版保持一致，前格栅设计更为精致，两侧前大灯设计更精致，下包围采用了贯穿式进气口设计，内部采用了独有的5灯组的LED雾灯。新车侧面线条更为流畅干练，突出式轮拱增添了整车的肌肉感，前翼子板处镶嵌有“Hybrid”标志。新车全系标配全新五幅式19英寸轮圈，并提供多种样式选装轮圈。新车尾部造型较为时尚，右下方镶嵌有“Hybrid”标志，排气采用了隐藏式设计。对于这款车，不少人表示其信息娱乐系统以及发动机让人有些失望，但是其尺寸、空间让人满意，驾驶起来既舒适又愉快。

【No.7】宝马X3 xDrive30e (BMW X3 xDrive30e)

如果想要购买一款五座豪华SUV，宝马X3 xDrive30e是一个不错的选择。这款车以其强劲的性能和一流的操控性、豪华高级的内饰、宽敞的内部空间打动了众多消费者，并且作为一款混动车，其续航能力也不容小觑，仅依靠电力就可以行驶34英里（约54.7公里）。

【动力系统】

与其他 X3 型号相比，30e的动力系统与众不同，插电式混合动力系统包括一个 2.0 升汽油发动机、八速自动变速箱和隐藏在变速箱中的单个电动机。电机产生 80kW 的功率，足以为 X3 单独提供动力，最高时速可达 135kmh。结合汽油发动机，最大输出功率可达215kW/420Nm，可在6.1秒内将SUV加速至100km/h。其纯电续航里程约为34英里（约54.7公里），但其油耗却为2.1升/百公里，这一油耗可谓是非常经济了。关于充电情况，这款车充电的最快方式是使用充电站的240V电流，不用三个小时便可从零充至80%。作为一款豪华SUV，其动力系统自然很好，但让人惊讶的就是其低油耗了，就算是混动SUV，这一油耗也是非常吸引消费者了。不妨设想一下，谁不想拥有一辆加速快而油耗低的车呢？

【外观】

作为宝马X家族的成功典范，BMWX3一直以其全面领先的品质、性能及多功能性引领豪华中型SUV细分市场。秉承BMWX3成功开创的车型概念和BMWX系列的优秀基因，新车型在设计美学上达到了更高水准。经典的BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大，在视觉上推升了车头高度，造型更加醒目，结合引擎盖上凹凸有致的线条，勾勒出强劲有力的不凡气质。更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯内部构造焕然一新，用简洁纤细的灯带造型取代了之前六边形LED大灯设计，更富有表现力和个性。车尾设计经过诸多调整，尤其是经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，呈现出极具辨识度的C字形灯带，与之前相比更立体、更有力量感，将现代豪华表达得淋漓尽致。经过一系列的重新设计，这款全新SUV给人一种浑然天成的运动感，相信其必将在当下年轻消费群体中占有一席之地。

【No.6】沃尔沃XC90 Recharge T8（Volvo XC90 Recharge T8）

XC90 T8隐藏着一张王牌：它是唯一一款七座插入式混合动力豪华SUV。最重要的是这款车在SUV中速度也非常快。此外，其优雅的内饰和宽敞的空间都赢得了很多消费者的心。

【动力系统】

这款车采用发电式混合动力系统，采用涡轮、机械双增压汽油发动机与电动机结合，将沃尔沃XC90 RECHARGE的高性能发挥得淋漓尽致，亦将可持续发展的环保驾驶方式贯彻如初。每台XC90均配备2.0升四缸发动机，但根据车型不同，提供有不同的动力组合。其中T5车型标配为涡轮增压四缸发动机；T6则是在T5基础上增加了48V电机；而Recharge T8系列则是又增加了11.6千瓦时的锂离子电池组和67千瓦的后置式电动机补充了其双充电式发动机，系统总输出功率为390马力，扭矩为640牛米。最新款的XC90 Recharge纯电续航也只仅有18英里，而这数据仅比2015年首次推出的XC90 T8增加了4英里，显然这个数字令人失望。抛开糟糕的续航里程，XC90纯油耗表现还是令人满意的，百公里油耗仅需8.71升。

【外观】

XC90在外观上进行改款升级后，虽然整体上的变化不大，依然是简约的北欧设计风格，但看上去丝毫不过时，非常大气。中网依旧采用了直瀑式格栅造型，但在细节上进行了较小的更新，采用了一定的内凹处理，让中网看上去更具有立体感。在外观方面，XC90 RECHARGE T8承袭斯堪的纳维亚经典设计，竖条式进气格栅简约中又透露着厚重感，醒目的雷神之锤LED前大灯更是绝妙的一笔，让前脸精致而富有力量。车尾“维京之斧”风格的尾灯，鲜明醒目，进一步加深沃尔沃汽车特有印记。再配合车身优雅的线条，整辆车看起来豪华大气。并且车内七座的空间布局，无论座位前后，皆享舒适与惬意。从其外观也不难看出，沃尔沃是一个充满魅力的汽车品牌，它是一个能够将豪华与简约、安全与力量完美结合的存在。

【No.5】起亚索兰托插电式混动SUV（Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV）

索兰托的混合动力技术结合了燃油经济性和相对较低的二氧化碳排放，同时驾驶舒适，操控灵敏。再加上做工精致、装备精良的内饰、以及起亚的七年保修，索兰托无疑是一个不错的选择。

【动力系统】

新车搭载由1.6升T-GDi汽油发动机和小型电动机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率可达195kW，峰值扭矩可达350N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，并搭载智能四驱系统。作为插混版车型，新车配备容量为13.8kW·h的电池组，纯电续航里程为57公里。其油耗情况大约为15.3公里/升，不难看出这一数据相对于其他几款混动SUV，并不占优势。

【外观】

全新索兰托插混版车型外观造型和内饰布局与普通版车型基本一致，配备虎啸式进气格栅，悬浮式中控大屏等配置，同时在车身右侧增加了充电接口。从外观来看，新车采用了起亚家族最新的设计语言，采用了起亚全新LOGO标识在前格栅和方向盘上。新车作为年度该款车型，前脸配备了全新家族式虎啸式进气格栅，两侧珠串造型的LED头灯组嵌入格栅内部，搭配下方带有亮黑色饰条的前保险杠，极具视觉冲击力。车尾部分，采用了分体式的尾灯为竖向布局，点亮之后更具辨识度。另外，车尾下方后保险杠还加入了亮银色饰条的勾勒。通过这样的设计，这款车不仅具备了起亚本身的特色，更是满足了目前年轻人对于SUV外观的设想。

【No.4】福特翼虎（国产锐际）（Ford Kuga 2.5 PHEV）

在车辆测试中，这款插电式混动车在电力方面比其他同等价位的混动SUV要好不少，并且就其车辆本身情况来说，其悬架可以让驾驶员在驾驶时无论在高速路段还是城市道路都可以感到舒适。

【动力系统】

动力方面，福特翼虎插电式混动SUV（Ford Kuga 2.5 PHEV）车型搭载2.5升自然吸气发动机+14.4kWh电机的组合，综合输出功率为225马力，在纯电情况下可以行驶48公里。福特翼虎EcoBlue混合动力车型搭载1.5T涡轮增压发动机+48V电机的组合，可以输出190马力，与之匹配的都是8速自动变速箱。此外值得一提的是，在新能源趋势议题下，福特(Ford) Kuga推出新1.5升插电式油电引擎，采用PLUG-IN HYBRID油电系统，搭配三缸节能的1.5升涡轮引擎，为福特(Ford) Kuga PHEV带来相当出色节能性表现，据初步了解拥有70km/L油耗实力。因此不难看出，福特公司为发展新能源汽车也在不断提升自己品牌优势，在混动车方面，更是越来越省油耗，既环保又经济。

【外观】

福特翼虎（Ford Kuga）在国外一直广受欢迎，由于中国市场对新能源汽车的推行，其混动车的推出在中国市场也受到了好评，这款车引入了独特的外观设计，六边形进气格栅尺寸比原来更大，配合两侧造型犀利的通风口给整车营造出动感的视觉效果。LED大灯造型也发生了改变，比以前要圆滑许多，整体看起来非常动感有活力，福其尾部造型与前脸保持一致，依然是符合年轻人口味的时尚造型设计，不同的是它两侧得LED尾灯为其增加了一丝凶悍，这也符合其SUV的调性。下方新车采用双边共两出式矩形排气布局，运动感十足。

【No.3】路虎揽胜极光混动SUV （Range Rover Evoque P300e）

路虎揽胜极光的外观就足以吸引不少人，从其他客观层面来看，这依然是一款不错的车，它的内部空间非常舒适，内饰豪华，是一款兼具美貌与实力的实用SUV，与纯内燃机的同类产品相比，这款混动SUV在空间上也很有优势。

【动力系统】

路虎揽胜极光混动SUV配备了197bhp的1.5升汽油发动机和108bhp的电动马达。P300e的0-96公里/小时的加速仅需6.1秒，这款车标配八速自动变速箱，而且在纯电状态下，就可以以84英里/小时（135公里/小时）的速度行驶。并且就充电情况而言，这款车的充电时长上很占优势，使用32kW公共充电点将15kWh电池的电量从0％变为80％需要30分钟，而使用典型的家用充电器则需要不到一个半小时。但是其纯电情况下续航仅有34英里（54.7公里），显然这一数字相对于其他混动SUV并不多，但是其动力以及充电情况在一定程度上弥补了这一不足。

【外观】

路虎揽胜极光拥有帅气的轿跑般的轮廓和高腰线，明显的轮拱和宽肩带营造出视觉风格，使这款车在同级车中独树一帜，前面板采用略微重新设计的前保险杠，侧面的通风口焕然一新，下保险杠采用集成式雾灯，后部有一个更加视觉上引人注目的黑色条带，此外，其全新的纤薄的LED头灯和尾灯营造出一种引人注目的感觉。并且就其空间而言，这款混动SUV提供了更大的内部和货物空间，后备厢空间比之前的型号大6％，而且宽度更大。路虎给人的印象一直都是霸道安全，这款车也不例外，外观霸气的路虎首先就从视觉上给人以冲击，让不少消费者心动了，尤其是经过不断的设计，其车型也吸引了越来越多的女性消费者。

【No.2】 沃尔沃XC T4（Volvo XC40 T4）

沃尔沃XC T4有着和路虎揽胜极光类似的优势，无论从外观还是性能上都不失为一辆好车，但是在价格上这款车要比路虎低一些，这也是其吸引消费者的一大因素。

【动力系统】

车型方面，原T3智远豪华版车型升级为T4四驱智行时尚版，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率190马力、峰值扭矩300牛·米，百公里加速时间仅需8.5秒。同时，2021款T4、T5车系全部配备四驱系统，为消费者带来更具乐趣的驾驶感受和更稳定的出行体验。动力方面，新车提供T4、T5两种动力可选，两种动力分别搭载低/高功率的1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组合。其中T4发动机的最大功率为95kW（129PS），T5发动机的最大功率为133kW（181PS），电动机功率均为60kW（82PS），两种动力版本车型的纯电续航里程均为42km。这也是沃尔沃成功的小型SUV XC40的插电式混合动力（PHEV）版本，并且这款车是一款被人称赞的高效混动SUV，尤其是作为一款豪华SUV，其价位要比同类型汽车低不少。

【外观】

新车外观与燃油版车型保持一致，多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯一样不缺。但新车在细节设计上作出了修改，燃油版车型的直瀑式中网被改为点阵式造型，充电接口被布置在左前翼子板处。沃尔沃旗下车款的外观一直都很有辨识性，从前脸来说，雷神之锤大灯组、中网上的沃尔沃标志，都是沃尔沃车型的特征。雷神之锤大灯组并没有太过华丽的装饰也没有在大灯上进行炫技，但这一设计却显得低调有质感，也更符合其作为一款豪华SUV的品质。就侧身线条来说，虽然车侧线条没有用上现在流行的锐利线条，但是C柱附近的造型非常有特色。向上扬起的后窗框下缘和C柱线条融合，让C柱造型看起来很宽大，加强了整辆车的“厚实感”，也成为了侧面的视觉重心。从整体上来看，这款车给人一种厚重踏实的感觉，其外观并不浮躁，也因此会吸引不少商务人士。

【No.1】宝马X5 xDrive45e（BMW X5 xDrive45e）

这款插电式混动SUV和燃油车一样，内饰豪华，乘坐舒适，在车内几乎感觉不到其电池带来的额外重量，并且就纯电续航而言，这款车比竞争对手XC90 T8的电动续航里程要长得多，然而其缺点就是空间并不是很大，不像其竞争对手是七座SUV，这也是影响其销量的一大原因，但如果抛开这一因素，这款车堪称销量最好的混动SUV。

【动力系统】

动力方面，2021款宝马X5 xDrive45e混动版本搭载的是3.0T涡轮增压+电动机组成的插电混合动力系统，最大输出功率为290kw，峰值扭矩为600Nm，在转动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且还配备了xDrive四驱系统，百公里加速仅需5.3秒，比其老款快了1.2秒，并且官方表示其纯电续航为85公里。就算是纯电情况下，驾驶员依旧可以体验到燃油车一样驾驶乐趣。宝马作为一款老牌轿车，其出色的驾驶性能或许是人们预料之中的，然而这台X5插电式混动车的省油功力也带给人们不小的惊喜。在实测的100KM路程中，包含了70%的高速和30%的市区路段，且遇到了堵车和中雨天气，在全程HYBRID驾驶模式，开启空调的条件下，车辆表显百公里油耗仅为7.3L，对于这种尺寸的 SUV车型来说，这样的油耗表现已经足以令人惊艳。

【外观】

从外观设计上来看，2021款X5 xDrive45e PHEV相较于国内上市的车型来看，更显运动酷炫，整体辨识度极高。新车没有配备宝马M运动套件，双肾式的进气格栅尺寸上更大，LED大灯组造型犀利，内部C型日行灯并且还搭配了全新样式的天使之眼的设计，让其看起来更具视觉冲击力，而车身腰线更为流畅动感，尤其是车尾部分，给人一种强烈的沉稳气息，增加了新车的硬派属性，越野性能一流。全新的设计让整辆车看起来非常年轻化、运动化。

【总结】

以上就是2021混动SUVtop10，无论是哪一款车，都有自己的特色。或许是续航能力强，或许是更省油，或许是空间大，外观大气，无论适合优点，都是其吸引消费者的地方。当然作为消费者，在买车时一定要综合考虑各方面的原因，买一款最适合自己的性价比最高的车；而作为汽车制造商，也应该意识到如今汽车行业竞争激烈，尤其是随着新能源汽车的推广，混动车、插电式混动车、电动汽车也都越来越多，那么如何提升自己品牌优势，如何增强自己品牌汽车的性能就显得尤为重要。

太强了，混动SUV纯电续航达成率排行，仰望U8第4，坦克400第9

不可否认，新能源汽车已经成为越来越多人购车首选，其中混动车型则是目前最好的选择，短途代步可以有电，长途采用混动模式，完美解决了续航焦虑的问题，如今市面上在售的混动车型众多，哪些车型的纯电续航表现更好？从汽车日报获悉：部分混动SUV纯电续航达成率排行。

测试标准是在-40℃至-25℃下进行的，宋PLUS新能源达成率84.3%，是测试的车型中唯一超过80%的车型，哈弗猛龙、豹5都77%以上，表现不错，仰望U8达成率74.2%，海豹、宋Pro新能源都超60%。

护卫舰07、理想L7都在59%多，坦克400新能源57.6%，而秦PLUS相比前面几款比亚迪车型，达成率只有51.2%，完全有些意料之外。

银河L6、腾势D9达成率都超50%，问界M7有48.8%，岚图追光、魏牌蓝山DHT-PHEV、领克08新能源、魏牌高山均超40%，岚图梦想家达成率只有39%，深蓝S7仅有358%。

说实话，影响测试结果的因素太多，测试过程基本在同一标准下进行，所以测试的结果相对来说还是有一定的参考价值的。

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