10万怎么选？别克英朗、标致308谁档次高？看完你就了解了

大家好，本文将和大家分享《10万怎么选？别克英朗、标致308谁档次高？看完你就了解了》。

当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，造就了一辆又一辆的“神车”，诞生了像别克英朗和标致308这样的车。今天我们请到修车师傅小李，他10万怎么选？别克英朗、标致308谁档次高？看完你就了解了。标致308和别克英朗比起来有竞争力吗？现在，让我们一起听取车主的用车体验！

先来看别克英朗的外观，就是冲着外观买的，我也是个颜控啊。外观除了屁股一般，整体造型很好看，运动年轻。远近一体的led大灯，亮度比蜡烛灯强的不要太多。后视镜回老家进大门，门碰了下就留念了看起来很薄。

再看标致308，外观没挑剔，大赞，大家是不是也一样。外观设计没话说非常漂亮，年轻，时尚运动款。LED狮眼大灯看起来很精神，据说价值近两万。特别特别特别是尾灯，第一次看到就中毒了。

进入别克英朗车内，内饰给人感觉是很精致的。中控很有科技感，坐在驾驶位上最有感觉。配置还算齐全，内饰做工也还工整，内饰方面没大毛病。内饰味道有点大，可能新车的味道一般都会有的吧。空间适合家用，日常代步没问题，5位成人坐进去不会拥挤。乘坐空间的话，我是一米七的个头，感觉也不小。储物的地方还是很多的，就是扶手箱小了点。空间真的大，后排座位腿可以伸，后备箱也大，去钓鱼也方便，放东西也挺多的。

再看标致308，满意就是看中它的内饰非常喜欢。中控台对驾驶位操作比较照顾，行车时操作还比较顺手。配上史上最小量产车方向盘，特别有运动感。看着还可以，就是新车味道不小。后箱的空间表现不俗很好，放三到四个大包还有空间剩余。身高178cm，前排空间不错。中央扶手箱太矮了，也放不了多少东西，储物箱深度很深，空间挺大的。173身高，偏瘦，家用足够，不管是后排还是后备箱。

先开别克英朗，即使速度超过80之后这款车开起来也是比较稳的。方向盘偏细，包的方向盘套。驾驶感受很好，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。方向盘和刹车都不重，女司机开没什么压力。舒适性怎么说，价位在哪摆着。在沥青等铺装路面的行驶比较舒服，震动感很小。还行吧，对车子要求不高，能遮风避雨就行。有可能和我坐姿有关，还有就是本身就不适合坐久开车。

再开标致308，连我这个新手都觉得操控好。过弯很稳，感觉还不错。心里跟踏实，过弯侧倾不明显。总的来说新308市场定位决定了它的底盘调校风格，我比较认可。就是看中这舒适才买的。悬挂整体偏硬朗，对于路面颠簸有很强的回馈。关窗噪音可以接受，开窗50以上就很吵了。整体舒适性很不错，座椅包裹性和支撑力比较强。

结语：我给别克英朗 96分，标致308 89万，虽说我更喜欢别克英朗，但通过同级对比，我们发现别克英朗、标致308的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用二个字形容：都好！那么，对于别克英朗，标致308，大家觉得是一辆好车吗？

车圈难题：别克英朗对比标致308，这两款车型谁更胜一筹？

别克英朗对比标致308，这两台车对比英朗胜在动力和乘驾体验，但也有震动噪音大的问题，两车的水平都不算高也谈不到谁更出色，如何选择看追求哪种动力还是平稳。

别克英朗指导价10.99-14.49万，车身尺寸4609*1798*1486、轴距2640mm，紧凑型轿车。价格看似较高品牌也比较有“档次”，但优惠之后也仅是10万左右的入门级轿车，且全系三缸动力。

2019款仅有三款车，1.0T匹配双离合变速箱基本是抖动+顿挫，谈不到用车体验；1.3T匹配6挡手自一体变速箱，最大功率120kw、峰值扭矩230牛米，实事求是的说这个版本除了怠速抖动严重一些以外级别要高于标致308，因为性能更强而且是独立悬架，驾乘体验会更好一些。

标致308指导价9.97-15.97万，车身尺寸4590*1820*1488、轴距2675mm，紧凑型轿车。价格看似略高但优惠力度更夸张，三款动力除了1.6T以外其他版本均在10万以下定位入门级。

308价格与英朗高配接近的版本也是三缸动力，1.2T发动机最大功率100kw、峰值扭矩230牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，发动机性能略逊一筹。价格更低的是1.6L自然吸气发动机，变速箱级别相同，自吸动力虽然平顺但性能远不如这台1.3T，三缸发动机的缺点是不稳定但不是性能一定差，只要排量合理加上主动进气的优势还是要比小排量自吸表现更出色的。

标致308的悬架全系为前麦弗逊、后扭力梁板悬，这点也比英朗的级别略低一些。所以两车对比英朗的性价比略高一筹，如果不能接受三缸动力的话建议一步到位选择1.6T的标志308，体验会直接升两级。

合资车里德美法日系很难在10级找到品质在线的车型，这个级别建议考虑自主品牌，价格超过13万有一些性能和品质都算不错的合资产品，供参考。

标致308和别克英朗较量，同样不到10万的价格，两款车该怎么选？

说到标致这个品牌，大家似乎都比较陌生。但是听到别克这个品牌，大家都会很熟悉。其实这离不开早年这两个品牌在国内市场的地位。大家都知道大众汽车是进入我国最早的一个合资品牌，但是有人知道吗，标致比大众进入中国的时间更早！那段时间，标致一度成为热车，当时的大众在标致面前只是小众车型，大家买标致的还是很多！但是后来标致对中国市场不在乎导致最终退出中国市场，这才给了大众一个迅速发展的机会，直到03年标致才再次回到大家的视野内！

308

那我们聊完了背景，是不是很多人恍然大悟，原来标致那么厉害啊！其实标致如果当年不那么自信，或许他的品牌会比现在大众还大！好了再说下去就跑题了。标致308作为一款紧凑型轿车空间却是不小了，整车显得非常有质感，而且这一次法系车的浪漫终于被人接受，这款车还是很漂亮的！车身尾部两个狮爪灯在晚上的时候尤其好看！另外车漆厚度比较厚，别克的车漆虽然也不薄，但是在308的面前就显得有些薄了！

英朗

而别克这个品牌很早之前，在人们心中就是高档轿车的形象。虽然没有奔驰宝马那么豪华，但是别克怎么说也属于高档那一层的，不过随着越来越多的车型诞生，以及其他品牌的崛起，如今的别克也只能算是一个普通品牌！今天要说的英朗，大家应该不会陌生，前两年荣登销量之王的宝座，如今早出3缸机的神车。为什么拿它和标致308比呢？第一是因为价格相差不大，都是10万左右。第二个就是有粉丝问过我这个问题。

308

首先从外观上面来说，标致打破以往的法式浪漫，这款308改变了很多，小编很喜欢！别克也有新元素加入，就是车前的那两只翅膀，也很好看！这些大家一定都知道了（因为毕竟都上市好久了）外观方面，各有见解吧！内饰方面来说，我要给308打一个高分，内饰大面积的软质材料以及富有科技感的仪表盘和富有操控性的稍微优点小的方向盘，而英朗在这方面，内饰就显得有些过时，有些古板和老气！这两个内饰一对比，就明显308的要好看许多！

308

动力方面，小编亲自分两天体验了这两款车，一个是1.2t的308，一个是1.0t的英朗。两款变速箱不一样，英朗采用的是双离合，真的是各种新技术都往上加了，还有小编听说采用3缸机的原因，就是别克要做到节能减排的领头人，率先让自己的车变成3缸机，这种精神还是值得我们去学习的！动力方面怎么说呢，308起步时油门响应的速度有些慢，而英朗起步油门的反应速度则快的出奇！当速度在60的时候，两款车的噪音都开始了，308的噪音可能是来自于发动机（记不太清了）而英朗的噪音各个方面都有一些，发动机的噪音虽然不大，但是所有噪音加一起也是很难听的！

英朗

空间表现方面来说的话，两车的尺寸分别为308:4590*1820*1488轴距为2675 而英朗的则为4609*1798*1486轴距为2640，从两车的尺寸数据来看，308略大于英朗，但是小编坐在后排的感觉，英朗其实要比308宽敞一些！不知道有没有人开过这两款车而且还有这种感觉的！如果让你选择的话，你会选择哪款车呢？

英朗

好了今天的分析就到这了，小编认为这两款车的话，还是偏向于308一些，毕竟英朗的3缸机上面就已经下降不少分数，再加上308的质量以及造车的工艺水平和材料选用，以及这次外观方面的进步，无疑都是加分项目！

活动时间2019年12月31日 至 2019年12月31日