家用车的档次
速腾是一汽大众.
一汽大众的有捷达，高尔夫，宝来，速腾，迈腾，开迪等;
上海大众有桑塔纳，桑塔纳3000，高尔，POLO，帕萨特领域，途安等车型。
16年的凯越和14年的POLO，5万多谁更适合家用
如果我们买车的主要目的是为了家用，不建议大家去买一些价位比较高的车，更无需去追求特别大的空间，因为你会发现买车以后大多数时间都是自己一个人在开，而且一家人出去的时间也比较少，所以选择一辆省心耐用的家轿才是最合适的。
这次的两位主角就是主打家用的两款车，它们在新车市场中的销量都很不错，而且口碑也都很好，完全能够配得上“精品”小车这个称号，它们分别是来自于别克的凯越和大众的POLO，由于当年的新车价格优惠比较大，所以5万多的价格也基本上可以买到年份比较近的车，后期也能够让我们更加的省心一些。
凯越这台车在国内已经有着十几年的历史，它的品质也没有太大的问题，由于皮实耐用的特性，所以在二手车市场中的流通率也很高，这个车相对来说也非常的好找。它的外观在紧凑型车中绝对算高的，而且后排的乘坐空间也完全能够满足家用。为大家推荐2015款的1.5L自动经典型，目前该版本在2016年上牌的价格区间为5.37万元到6.30万元。缺点的话就是这台车的优惠很高，可以说是直逼B级车。
POLO一直就拥有着“精品小车”的称号，它的外观几乎已经成为了它最大的卖点，稍微的一改装，这款车瞬间就能够带来很运动的风格，即使是素车，也有着比较年轻的氛围。这台小车由于轴距较短，操控性也很强，要比凯越好出一些。为大家推荐2013款的1.4L手动风尚版，目前该版本在2014年上牌的价格区间为4.47万元到5.25万元。该车的缺点就在于后排的空间实在是太小，而且公里数久了会出现烧机油的情况。
对于这两款精品小车来说，都是非常适合家用的，如何选择还是要根据自己的喜好来决定，如果喜欢那种稳重的风格，且能够接受较高的优惠，我觉得别克凯越更适合你；如果能够接受烧机油的毛病，喜欢动感年轻的造型，我觉得POLO更适合你。
5万多预算是选空间更大的16年凯越还是精品小车14年POLO
如果我们买车的主要目的是为了家用，不建议大家去买一些价位比较高的车，更无需去追求特别大的空间，因为你会发现买车以后大多数时间都是自己一个人在开，而且一家人出去的时间也比较少，所以选择一辆省心耐用的家轿才是最合适的。
这次的两位主角就是主打家用的两款车，它们在新车市场中的销量都很不错，而且口碑也都很好，完全能够配得上“精品”小车这个称号，它们分别是来自于别克的凯越和大众的POLO，由于当年的新车价格优惠比较大，所以5万多的价格也基本上可以买到年份比较近的车，后期也能够让我们更加的省心一些。
凯越这台车在国内已经有着十几年的历史，它的品质也没有太大的问题，由于皮实耐用的特性，所以在二手车市场中的流通率也很高，这个车相对来说也非常的好找。它的外观在紧凑型车中绝对算高的，而且后排的乘坐空间也完全能够满足家用。为大家推荐2015款的1.5L自动经典型，目前该版本在2016年上牌的价格区间为5.37万元到6.30万元。缺点的话就是这台车的优惠很高，可以说是直逼B级车。
POLO一直就拥有着“精品小车”的称号，它的外观几乎已经成为了它最大的卖点，稍微的一改装，这款车瞬间就能够带来很运动的风格，即使是素车，也有着比较年轻的氛围。这台小车由于轴距较短，操控性也很强，要比凯越好出一些。为大家推荐2013款的1.4L手动风尚版，目前该版本在2014年上牌的价格区间为4.47万元到5.25万元。该车的缺点就在于后排的空间实在是太小，而且公里数久了会出现烧机油的情况。
对于这两款精品小车来说，都是非常适合家用的，如何选择还是要根据自己的喜好来决定，如果喜欢那种稳重的风格，且能够接受较高的优惠，我觉得别克凯越更适合你；如果能够接受烧机油的毛病，喜欢动感年轻的造型，我觉得POLO更适合你。
POLO、科沃兹、凯越，谁才是8万元内最佳选择？
这个课题属于老黄历问题，十年前特别流行，对中国品牌的偏见以及对日系的无知让它们生存至今，既然到了2019年这种认知还有市场，我们就顺势再梳理下。
换个说法：觉得自主品牌掉价，同时又认为日系品牌皮薄危险，即要面子又要少花钱，应该选什么车？
8万以内，我们先排出捷达、桑塔纳这种出租车型，再排出法系、韩系、斯科达之类没面子的车型。只剩下POLO、科沃兹、凯越三个最后的尊严。
POLO：
虽然即将面临换代，但现款仍就不错，1.5L发动机省油踏实，变速箱成熟稳定，底盘功力老道，这是一台从产品上挑不出什么毛病的车。
POLO最坚挺的是品牌力，不管在哪个年代，POLO都不会显得丢人，再老的POLO开出去都比开个新的斯柯达有面子，单凭这一点就足够成为第一个备选。
但，对空间刚需的人只能放弃它。
科沃兹：
合资品牌、非日系、车价便宜、性价比极高，这就是科沃兹的标签，刀刀入肉，消费者很买单。
虽然科沃兹不如POLO精致不如POLO驾驶感优秀不如波罗品牌力高级，但8万不到的三厢合资品牌轿车，你不能要求面面俱到，既然有了空间，其他方面就稍微牺牲一点，买车要讲道理。
凯越：
其实凯越的级别应该是三车中最高的，但实际的品牌力表现跟POLO半斤八两，别克的光环毕竟不如大众的光环明亮。
和科沃兹相比，多花的钱买到了更高档的品牌和更高档的内饰材料，开凯越还是比开科沃兹有面子。产品层面，依然不如POLO精细，尤其是机械层面的运转被限制在了三缸机上。
但如果你对驾驶感受不是太在乎，更看重后备箱的存在，凯越是合适的选择。
