10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。
同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车，当然车龄一般都会在十几年以上。本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车，我们可以考虑5-8年左右的B级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。
10万元如果购买新车：
车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比B级车低上不少，这些都是购买新车的优势。
10万元如果购买二手车：
10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的B级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。
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10万的新车与10万的二手车，哪个更好?
本人从事二手车行业多年！
对于接触过汽车，尤其是二手车行业的人来说，买车几乎都不会去考虑新车，因为他们更懂得汽车是个代步工具，而且每年都会贬值，即便每年换车二手车相对来说，损失的更加少！
十万元左右的新车，如果去掉购置税和保险那么裸车价在九万左右，毫无疑问这样的价格买新车你是不需要指望多大的品牌和多高的配置，其定位也就是个家庭代步车！对此并没有太多的期待，可能也就在买车的时候兴奋一下之后就被埋没在车流中，然后几年后在卖车的时候再伤心一下，没想到会亏这么多！
新车自然有新车的优点，你没必要去担心车况，也没必要对于价格有太多的纠结，因为所有的4S店对新车的价格基本一致。买了一个省心，和一个舒适的外观。至于面子在别人的眼中就是一个新字概括，并没有其他词汇去夸赞它！
如果一辆十万级别的二手车，了就有太多可能了。我们可以根据自己的需求灵活变动，你是个要面子的人那上奔驰宝马奥迪一点问题都没有，光这个车的Logo就可以让你在身边的朋友之中享受不一样的目光，如果你追求空间也没问题B级车随便挑选，天籁雅阁迈腾都OK，如果你追求动力那么很多2.0t的车型别克君威gs，大众CC，这一票让你感受加速的魅力！
总之，十万元级别的二手车会让你享受到20万级别，30万级别，甚至40万级别的车型，无论车的品牌豪华，动力内饰配置比你九万左右的新车相差的不是一星半点！所以说你如果能接受车龄长一点，都是可选，如果你不接受那么买个1到2年的准新车，也能享受15万级别的准新车！
