别克推出“无忧服务计划”后，买英朗还能“挣”钱？
众所周知，别克是一个很爱“搞事情”的汽车品牌，刚刚在昂科威上换装了400N?m的2.0T发动机，紧接着又推出了针对家用轿车英朗的“无忧服务计划”，其中包括了5年免费质保（即3年原厂质保+2年重要部件延保）和5年10次免费保养（即2次原厂保养+8次保养材料费全免）；同时还可享受首付50%，24期0息的金融贷款方案。可以说之前在产品上“搞事情”，这回是在后期服务上再一次“搞事情”。
对于定位普通家庭用车的别克英朗来说，推出“无忧服务计划”很明显是为消费者在购车、用车、养车全方位的提供了保障，实打实的在为消费者办实事。所以今天来看看别克英朗的这套无忧服务技术究竟能为消费者省下来多少钱？
补充一句，别克GL6和别克阅朗用户也可参与“无忧服务计划”。另外类似这种的“搞事情”，个人由衷的希望别克可以多“搞一搞”
首付50%，24期0息的金融贷款方案在买车方面能省下多少钱？
贷款买车大家肯定不陌生，一方面缓解了现金并不丰富的尴尬场面，另一方面也可以让我们可以选购更高级别的车型。不过，咱们往银行里存钱银行是给咱们利息的，咱们找银行贷款自然也是需要掏一点手续费的。
拿2018款英朗顶配车型 18T 自动旗舰型来说，指导售价为14.39万元。按照别克“无忧服务计划”提供的首付50%，24期0息的金融贷款方案计算：仅需掏71950元就可以将车开走，之后的24个月里，每个月的还款金额大约为3000元。0息自然就意味着并不需要再多掏多余的钱。
以同级车型中同价位的宝来为对比车型，售价为15.38万元。同样选用首付50％，分24期还款的金融方案。由内部人员提供的贷款购车利率为8％，可计算出：首付价格为76900元，分24期还清大约每个月需要还3300元，也就是说利息大约在6200元左右。
其实数字已经表达的十分清晰了，可以说现在购买一辆别克英朗，在同样金融贷款的前提下，英朗至少要比竞品车型实打实的少花6000元人民币，在买车的一开始就能省下一台三星 Galaxy S9的钱，当然也可以说是为女朋友剩下一套化妆品或者一个包的钱。所以到底该怎么选择，我想我已经表述的十分清晰了吧。当然了，毕竟各家金融方案和各家4s店的销售政策都是不相同的，所以上述文字就是为了给大家提供一个参考值。
5年10次免费保养，在用车方面英朗可以给消费者省下多少钱
我们先掏了十几万把车买下来其实仅仅是一个开始，之后对爱车的维护保养也是一部分固定支出。不过如果您的爱车是２０１８款的英朗，那么这部分固定支出也是可以节省下来的。依旧是别克的“无忧服务计划”中的条款，我们来看看到底在用车方面能省下来多少钱。
２０１８款英朗提供了5年10次免费保养（即2次原厂保养+8次保养材料费全免），首先５年时间，同时并没有限制公里数这一点就是其他品牌无法提供的。另外常规品牌基本上只会提供免费的首保，而英朗则提供了２次原厂保养。
同样以宝来为对比车型，宝来在４Ｓ店的保养周期为５０００公里时进行首保，１万公里时进行二保，之后每１万公里保养一次。由于英朗车型并没有对公里数进行限制，所以我们按照一年１万公里的正常用车强度作为计算标准。另外工时费因各家４Ｓ店销售政策不同也不计入综合计算标准。
那么按照５年５万公里来计算，宝来５０００时的首保免费，之后分为ＡＢ保养交替进行（Ａ保为小保，仅更换机油机滤；Ｂ保为大保，更换机油及机油、空气、空调三滤），５万公里的综合材料费用大概为４１００元。而如果按照１０次保养次数来看，英朗至少要比竞品车型在用车成本上节省下１万元。
而别克英朗首先提供了２次免费保养，意味着包括工时费和材料费是全免的。而之后按照５年５万公里的计算标准来看，５年的英朗使用时间里每次保养需要缴纳的仅为保养必要的工时费，保养材料费全免。
也就是说在选购英朗之后的５年时间里，英朗的车主至少要比竞品车型车主在保养费用上少花费４０００元人民币。
5年不限公里数免费质保
这个话题并不能实际的计算出一个具体数字，可是大家要知道按照当下的汽车市场发展和家庭平均换车周期来看，５年时间基本涵盖了一辆车整个的使用寿命，另外不限公里数的政策对于产品本身的质量要求是极高的，由此也能看出别克对自家产品的超高信心。
最后
其实单从上述文字中来看，仅仅是比其他竞品车型省下了不到２万块钱。先且不说２万块对于普通家庭是多是少的问题，单从这套服务宗旨来看的确别克是实打实的在为消费者着想，也做到了别克服务承诺的主动、专业、高效、尊崇宗旨，所以从这方面来说必须要给别克点赞。
另外大家别忘了两个前提，一个是之前文章中介绍的都是基于最低标准计算得出。因为各个４Ｓ店的销售政策和各种金融贷款的服务政策不尽相同吗，所以其间必然存在着差异。另外一个前提则是这里面并没有包括５年不限公里数免费质保的，所以到底哪个品牌在真心实意的为消费者着想应该可以说是一目了然了吧
来源：牛车网
别克英朗涨价，最终入手了艾瑞泽5 PLUS，送终身保养，这价格贵吗
和媳妇是高中同学，大学时期确认恋爱关系，毕业之后一年结婚。两个人现在工作都很稳定，虽然算不上大富大贵，但是也在我们当地分期买了新房，年底我们的孩子就要出生。为了改善生活，打算买一辆家用代步车。
去年结婚的时候我们就有买车的打算，只不过新房需要装修，再加上结婚也需要花钱，所以买车的计划就搁置了一年。但去年我们也认真地去4S店谈了价格，当时看的是别克英朗，1.5升4缸自动高配优惠5万元，落地价9万左右，还送5年10次基础保养。今年一开始也是奔着英朗去的，结果被告知由于疫情原因，车型缺货，现在只能优惠4.6万，也没有赠送保养的活动了。车都是越等越便宜，没想到晚买了一年反而变贵了，我和媳妇都很不爽，这才考虑其他车型。
咨询亲戚朋友的建议，有很多人都建议我们买国产车。说这个价位的合资车其实也没用啥好技术，无非就是车标值钱点。国产车现在质量也都非常好，颜值出众，配置还高。10万以内的车也谈不上什么面子，还不如选一个性价比高的。
听人劝吃饱饭，和媳妇首先看的帝豪和长安逸动plus，发现有点贵，放弃了。之后才看的奇瑞艾瑞泽5plus，和英朗几乎同样的价格。艾瑞泽5plus的配置比英朗高很多，最起码两块10.25英寸的屏幕看着就比英朗上档次。而且现在搞活动，交99块钱送终身免费基础保养，这又节省了一大笔后期养车开支。
最终买的是小泽1.5L CVT享PLUS，也就是1.5升的最高配置车型。简单跟大家分享一下我的提车价格，贷款买现金总共优惠了5000元，实际提车价7.89万。贷款3.5万两年无息，月供1458元，服务费2000元。再加上6800元的购置税，4000块钱的保险和200块钱的上牌费，总首付合计5.69万，加上贷款总落地价9.19万。和去年谈的英朗价格差不多，不知道这价格买贵了吗。
我感觉艾瑞泽5plus的外观还是很耐看的，典型的家用车风格，没有那种花里胡哨的运动包围。我认为这个价格的车再配上所谓的运动外观真的不合适，有种没钱还想装的感觉，小泽这种平平淡淡的风格就很好。全液晶仪表这个配置对车型豪华感的提升真的有很大帮助，以前感觉英朗在同级别车型中内饰算精致的，看完我的小泽后，瞬间感觉英朗太老旧了。
对于我们这种刚成立家庭的小夫妻来说，买这么一款车就挺好。有个同事知道后却一直嘲笑我们，说现在年轻人谁还买不到10万的车型，都贷款了还不直接一步到位，买个15万左右的速腾、思域，最起码正统合资品牌，开着也算不丢面子。
对此我却不以为然，本身就是个家用代步车，有多大能力就买多少钱的车，这么虚荣地活着难道不累吗？我们本身就有3000块钱的房贷，再加上近1500块钱的车贷，一个人的工资就进去了。买太贵的车绝对会影响我们的生活质量，我们买车是为了改善生活，而不是为了炫耀，背负巨额债务得不偿失。
艾瑞泽5plus这款车家用代步还是比较称职的，虽然没有特别高端的配置，但常用的无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、倒车雷达和影像都有，再加上双10.25英寸屏幕、主驾座椅电动调节等进阶配置，感觉已经挺豪华了。
不过实话实说，这车的缺点也不少。动力表现方面他和英朗差不多，不过油耗表现比英朗略高，我自己算的平均百公里油耗大约是8.5升，比这价位合资车可能要多1~2个油。再就是整车的隔音表现不理想，速度超过80之后，发动机噪音、胎噪、风噪全部都扑面而来。而且新车的异味有点大，需要长期通风散味。
以上内容来自艾瑞泽5plus车主的真实用车反馈，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对艾瑞泽5plus这车的看法。
