约合人民币27万起！美版2024款别克昂科威发布，标配2.0T和四驱

4月2日新车消息：2024款别克Envision（昂科威）在美国发布，这款新车在国内名为昂科威S。全新昂科威S已于3月底在国内正式上市，售价21.49万元-23.99万元。而在美国，全新昂科威现在才发布，并将于今年夏天上市，起价为 37,295 美元，折合人民币约27万元。

美版新款昂科威的外观和国内新款别克昂科威S基本保持一致，采用了新的设计理念，使外观更锐利。新车配备了分体式大灯和重新设计的大梯形进气格栅。新车变化还包括新的保险杠、重新设计的引擎盖和别克全新的三盾标志。

车侧和现款保持一致，凌厉的腰线和黑色轮毂，运动感颇强。车身尺寸为4641x1883x1638mm，轴距2779mm。

尾部变化较小，配备了新的尾灯和经过轻微修改的保险杠。美版新款昂科威还增加了两种新的外观颜色，其中包括卡利普索金属蓝色和烟熏紫水晶金属色。

美版新款昂科威共推出三款车型，分别是Preferred、ST 和 Avenir。ST版本配备了独特的进气格栅、黑色装饰和带有碳金属饰面的 20 英寸车轮。

美版新款昂科威的内饰也和国内昂科威S一样，采用全新座舱设计，现在看起来符合别克的高端定位。配备了全新的30英寸宽屏显示器。别克表示，它是可定制的，车主将能够“优先考虑他们喜欢的视图效果，可以在导航、车辆信息、音频娱乐等多个小部件之间切换。”该显示屏还内置了一些Google应用，包括Google Assistant、Google 地图和 Google Play 商店。

此外，新车还配备了更高质量的开关设备、新的仪表台面板以及新的中控台。换档杆也从控制台移至方向盘上。

在其他方面，美版新款昂科威还配备了新的真皮方向盘、额外的金属装饰以及新的内饰配色，有多种大胆的内饰颜色可供选择。特别是，客户将能够订购带有乌木装饰的石榴石内饰或带有石板蓝色元素的冷灰色内饰。

亮点还包括改进的前后排座椅，旨在提供“时尚而舒适的体验”。新车还配备了更好的装备，包括平视显示器、多色氛围灯和九扬声器 Bose 音响系统。

美版新款昂科威现在标配自适应巡航控制系统、盲区转向辅助、交叉路口自动紧急制动以及AEB紧急制动。此外还配备了 IntelliBeam 车头灯、后方交叉交通制动系统和高清360全景影像。

动力方面，美版新款昂科威标配2.0升涡轮增压发动机，输出功率为170 千瓦/231 马力，最大扭矩为350牛米。匹配九速自动变速箱和四驱系统。

价格方面，2024款别克 Envision 预计将于今年夏天在美国上市，起售价为 37,295 美元（含运费）。除了入门级车型外，Envision ST版的起售价为 39,795 美元（约28.8万元），Avenir顶配车型起售价为48,395 美元，约合人民币35万元。值得一提的是，美版新款昂科威是一款进口车型，在中国生产，并出口到美国。

新车迷编辑，想了解更多汽车行业信息，请关注新车迷，谢谢！

新款别克昂科威正式上市 售18.99-20.99万元

【太平洋汽车网 新车频道】11月2日，上汽通用别克新款昂科威（2021款）正式上市，共推出3款配置车型，售价18.99-20.99万元。新车为年度改款车型，外观内饰基本与现款一致，仅仅在配置上进行调整。

上汽通用别克新款昂科威 车型售价（万元） 1.5T 532T前驱领先型 18.991.5T 532T前驱精英型 19.99 1.5T 532T前驱豪华型 20.99

外观上，新车依然采用了最新的家族式设计，前进气格栅拉长至灯组内侧，并从此前的直瀑式样式更改为网状样式，贯穿车标的镀铬饰条同样拉长至灯组侧，与灯组内部结构相衔接，拉长了新车的视觉宽度。

车尾方面，贯穿别克车标的镀铬饰条变得更加细长，并贯穿至尾灯组内部；双边双出排气口变得更加扁平，显得更加运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694mm/1839mm/1686mm，轴距为2750mm。

内饰上则同样与现款一致，仅在精英型、豪华型车型采用了深酒红高级真皮内饰；而主要变化全部集中在配置上，其中标配了8英寸高清触摸屏，精英型、豪华型车型还可以选装10英寸高清触摸屏；豪华型车型配有流媒体后视屏，科技感十足。此外，新车全系标配OnStar安吉星全时在线助理以及eConnect互联技术。

动力部分，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169PS，最大扭矩为250N·m，传动匹配的是7速双离合变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

当初一车难求，加价提车！现更大更豪华，16万起的别克昂科威

越来越多的燃油车陆续被淘汰，即使有一些新车还没有退市，但是一个月不足三位数的销量也基本很难再继续生存下去。

现在能在市场上销售，并且还能取得不错销量的车型大概率也是一辆具有十足吸引力，十足性价比的新车。今天我们介绍的这款新车当初上市时26.99万起售，还需要加价才能提车，落地价超过了30万，这款车型就是别克昂科威。

别克昂科威当初的定位是一辆中型SUV，竞争的是丰田汉兰达。新车要比丰田汉兰达动力更强，所以需要加价才能提车，但是经过短暂的辉煌一刻，别克昂科威的销量开始下滑，也不再需要加价。现在别克昂科威入门级已经跌到了16万级，相当于刚上市第一代产品的一半价格，较低的价格能够获得更出色的销量。

整体设计和上一代产品相比，有了翻天覆地的变化，整体构造依然是霸气的美系中型车，粗壮的车身肌肉感，宽敞的车头，全系标配的LED远近光大灯，带有导流口的空气运动包围，依然有着性能十足的外观。

车型侧面有点类似凯迪拉克XT5，匹配了19英寸轮毂，搭载了双边共双出的真实排气管。车身数据部分，别克昂科威的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距是2779mm。此外，还拥有一款Plus版本，车身长度达到了4845mm，轴距也增加到了2833mm，小伙伴们可以根据自己的实际需求加以选择，价格倒是比较类似的。

虽然外观设计得到了大刀阔斧的升级，但是内饰部分依然有上一代车型的影子。车内匹配了内嵌式的10英寸中控屏幕，中控屏幕尺寸相对偏小，而且功能也比较单一，没有丰富的网络系统，大部分配置也都是炮筒行车电脑，在当下是比较落伍的。而换挡机构被升级成了按钮样式的设计，提升了车内的空间感。

至于这款新车的常规配置，比如全景天窗，对称式的中央扶手，一键启动，电子手刹，定速巡航等都有匹配，都是简单实用的配置。

当初第一代别克昂科威搭载的2.0T+9AT变速箱，但是新款早已经使用上了1.5T以及2.0T两款发动机，匹配的也都是九挡手自一体的变速箱。此外，还拥有48V的轻混系统，如果购买的是2.0T发动机，那么还拥有可变缸技术，燃油经济性进一步提升。

不管是别克朗威还是丰田汉兰达，两款新车在电气化时代冲击下，销量都不可避免的开始快速下滑。现在也到了抄底昂科威的时候，毕竟16万的价格购买这么一辆美系豪华中型SUV，还是比较值的，但是也有缺点，那就是1.5T的发动机性能要比2.0T逊色不少。