商务接待巨擘推新款！解读全新一代别克GL8

总结

别克GL8是当之无愧的商务接待领域佼佼者，新款GL8家族上市之后其实力得到大幅提升，为消费者提供了更多选择。

GL8陆上公务舱系列新增加了福祉版车型，这将帮助它更好地与本田艾力绅/奥德赛、传祺GM8等车型展开竞争；定位更高端的GL8 Avenir艾维亚系列将与奔驰V级抢夺市场；主力选手GL8 ES陆尊系列目前在市场上几乎没有定位/价格都重合的对手，不过本月底就会有大众威然来与其竞争。

新款GL8家族通过高/中/低三个不同的定位避免了内部竞争，而且使产品覆盖了20-50万元左右的价格区间，提供丰富的可选车型，竞争对手想蚕食属于GL8的市场并非易事。

今日话题：你是否会考虑购买一台MPV车型家用？

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别克首款“绿牌”GL8上市，合资品牌打响插混反击战？

当下的MPV俨然已经成为了“兵家必争之地”。曾经的MPV市场“王者”也正式推出新能源版本，意图重夺销冠位置。

4月24日，上汽通用别克品牌旗下MPV GL8首次推出陆尊PHEV（插混）版本车型，新车共有六座、七座两种座舱布局，共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元~41.99万元。

别克GL8在中国MPV史上拥有不可替代的地位，在2000年首次在国内上市后便填补了相关市场空白，市场一度将别克GL8和商务车划上等号，是曾经的中国MPV销量“霸主”。

但随着新能源和智能化时代的到来，中国自主品牌也看到了MPV市场不断扩容所带来的市场机遇，不断推出产品竞争力强的产品，如腾势D9、岚图梦想家、传祺M8、传祺M6、小鹏X9、理想MEGA、极氪009等也纷纷成为了中国MPV市场的热销车型。

公开数据显示，过去一年中，腾势D9 DM-i累计销量超11万辆，超过了别克GL8的10.4万辆，成为了销冠。

为了重夺MPV市场销冠位置，别克GL8也早就在酝酿推出新能源版本车型。在今年3月初举行的上汽通用汽车内部的合作伙伴峰会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄就表示，中国插混技术已进入2.0时代，而目前国内合资插混普遍还处于1.0时代，上汽通用汽车要打响合资插混反击战。他在当时称，别克GL8也将推出插混车型，进一步巩固该车型在MPV市场的头部地位。

据悉，此次全新别克GL8陆尊PHEV搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，这套系统由上汽通用汽车与泛亚汽车技术中心自研，直击“馈电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点。新车CLTC综合续航里程高达1370km、零百公里加速时间为7.8s。

上汽通用汽车除了别克GL8开始“带电”外，旗下雪佛兰品牌首款插混SUV探界者Plus预计也将在今年北京车展首发亮相。

记者了解到，上汽大众、一汽-大众、东风日产等合资企业也纷纷宣布加大对PHEV的投入，并且要在中国本土研发全新的PHEV产品，试图打响合资品牌在中国新能源汽车市场的反击战。

去年7月，上汽大众宣布其自研PHEV项目通过审批，其不必通过大众母公司审核，直接与上汽集团进行合作。而在上汽大众之后，也有消息称，一汽-大众正在自主研发新的混动系统，并将其投入到目前的产品线中。同年10月，东风日产也宣布启动全新PHEV车型开发，由东风日产技术中心主导开发。

(本文来自第一财经)

都是商务车，传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别？

挺好的呀可以缓解手头上的压力，目前上汽通用很多车型都可以零首付买到，具体的可以去4s店咨询一下的。

别克gl8商务车中间座位怎么往前调？

按揭购车费用高，全款最好！！