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改装干货:如何选择喷油嘴?

不管是人还是动物,都要吃饱了才能好好干活。汽车也一样,要跑,就必须先加油。

然而,食物并不是直接就能塞到胃里的,汽油也同样不能直接加到发动机里——汽车有一套类似人的口、食道、胃一样的系统,这就是供油系统。

发动机的供油系统包括了一系列部件,在加油站将汽油加到油箱里后,燃油泵将汽油泵入进油管,经过燃油滤清器和燃压阀后,来到油轨,再通过各缸的喷油嘴释放到进气歧管或气缸内,剩余的汽油再通过回油管回到油箱里。

这样一套封闭循环的系统,为发动机提供了充足稳定的燃油,而不少人为了提升爱车的动力,会从供油系统下手,于是便有了高压燃油泵、铁氟龙油管、高流量燃油滤、等长油轨、高流量喷油嘴等改装配件。

当然,改装向来都是件严谨的事,其中燃油泵和喷油嘴的选择大有讲究!

燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合保证一定的燃油压力。燃油泵的性能在于每小时能泵出多少汽油量,即L/H,数值愈高单位时间泵出的油越多,原厂自吸车的燃油泵大约为100L/H,涡轮车则为180L/H,而一些涡轮性能车,改装最常用到为255L/H。

如何选择喷油嘴?

为了能够选择正确的喷油嘴,需要将一系列数据带入下列公式。

(目标马力xB.S.F.C)/(喷油嘴数量x喷油嘴占空比)=单个喷油嘴流量(lbs/hr)

B.S.F.C—制动燃油消耗特性,就是每小时消耗多少燃料。

自然吸气发动机在0.45至0.50(lbs/hr)

机械增压发动机在0.55至0.60(lbs/hr)

涡轮增压发动机在0.60至0.65(lbs/hr)

喷油嘴占空比(duty cycle)是指:喷油嘴在一个工作循环内的工作时间占比;大多数喷油嘴在80%的占空比时达到最大值,这是公认的行业标准。挡一个喷油嘴的占空比超过80%,发动机还处于稀薄燃烧的话,证明这颗喷油嘴不够用了。

举个例子:假设我有一台GK5,目标马力为200匹,我们来算算要多大的喷油嘴。

B.S.F.C取0.5代入公式

(200x0.5)/(4x0.8)=31.25 lbs/hr

换算成cc/min就是:31.25x10.50=328 cc/min

最后得出结果要达到200匹,每个喷油嘴至少每分钟要喷328cc的油,因此选择330cc规格的喷油嘴。

很多人在改装喷油嘴的时候并没有计算过,而是直接替换同系列更高级别发动机的喷油嘴,比如WRX的EJ205发动机更换STI的EJ207的粉色喷油嘴,笔者曾经就这么干过。

那么这个粉色的喷油嘴,装在EJ205上,最大能做到多大马力呢?

这当然也有公式可以计算…

[(单个喷油嘴流量x喷油嘴占空比)/B.S.F.C]x喷油嘴数量=HP

已知STI粉色喷油嘴的流量为565cc,换算成lbs/hr就是:565/10.5=53.8lbs/hr,代入公式:

[(53.8x0.8)/0.5]x4=344.4hp

也就是说这套STI粉色的喷油嘴,装在EJ205上,ECU刷到最激进的状态,马力也不会超过350匹。

当然,并不是一味地砸钱,更换燃油泵和喷油嘴就能提升马力,而是还要配合ECU的调校,才能使改装件发挥最大的作用,避免乱交学费。

轮到你说:

动力系统改装,你会先改那部分?

本文为“吴佩频道”原创,作者:刘星宇。

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十大汽车安全性排名:“皮薄”日系车占一半!

近些年,消费者在选购爱车时,越来越看重汽车安全性,毕竟平安出行才是永恒不变的真理,那么,到底哪些汽车品牌最安全呢?前不久,美国权威媒体《News&World Report》根据各车型的碰撞成绩,通过调研得出了汽车品牌的汽车安全性排名评分,下面就来看下具体排名情况。

第十名、别克(美国)

安全评分:9.45分

别克的国际化程度让人吃惊,作为美国本土品牌,国人却贡献了别克80%左右的销量。众所周知,美系车用料扎实,这在很大程上也提升了安全性。

第九名、雷克萨斯(日本)

安全评分: 9.5分

作为一个创立于1983年的豪华品牌,雷克萨斯能在北美创造销量增长神话,和其质量和安全性有很大的关系,作为丰田旗下品牌,雷克萨斯确实值得信赖。

第八名、本田(日本)

安全评分:9.51分

很多人说日系车“皮薄”,但此次却有五个日系品牌杀入前十,以发动机和质量取胜的本田就是其中之一,其中,思域更是多次在安全评测中获得满分。

第七名、斯巴鲁(日本)

安全评分: 9.63分

在懂车的人心中,斯巴鲁XV、力狮、傲虎和翼豹都是难得的好车,就算销量差强人意,斯巴鲁也会“固执”的把安全性和驾驶乐趣放在首位。

第六名、讴歌(日本)

安全评分: 9.69分

讴歌是本田旗下的豪华品牌,作为加强版的本田,讴歌不但造车工艺精湛,而且安全性能出众,此次,讴歌的评分高达9.69分,安全表现可圈可点。

第五名、奥迪(德国)

安全评分: 9.7分

除了拥有超高的性价比,奥迪在安全性方面的造诣也很高,一系列先进安全科技的“加身”,让车主倍感安心,奥迪能够成为国内销量最好的豪华品牌,也就不足为奇了。

第四名、马自达(日本)

安全评分: 9.7分

"专心"造车的马自达高居第四,在IIHS安全碰撞测试中,马自达参加测评的车型都获得了最高安全级别TSP+,也证明了该品牌出众的安全性。

第三名、宝马(德国)

安全评分: 9.72分

主打运动操控性的宝马,也把安全性作为消费者的重要诉求之一,其中,宝马5系同样获得了IIHS的最高安全评级,安全方面的表现毫无含糊。

第二名、奔驰(德国)

安全评分:9.73分

作为全球销量最高的豪华品牌,奔驰的实力有目共睹。奔驰不仅注重豪华感,对安全性也很有研究,其配备的智能驾驶辅助系统,对安全行车大有裨益。

第一名、沃尔沃(瑞典)

安全评分:9.8分

第一相信很多人已经猜到了,作为全球公认的最安全汽车品牌,沃尔沃的评分达到了9.8分。旗下的轿车业务被中国吉利收购后,沃尔沃在国人心中的好感度显著提升。

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