别克英朗手动精英型，网友：这价格，与朗逸和轩逸还是一个级别吗

作为国内合资汽车品牌的必争之地，紧凑型三厢家轿一直都扮演着销量主力角色，这些年最为人熟知的莫过于大众朗逸、日产轩逸、以及别克英朗；随着朗逸和轩逸纷纷换代，英朗也加入到正逐渐壮大的三缸车阵营。今天的最低配值不值，要介绍的是2019款英朗 15T 手动精英型，厂商指导价11.59万元，目前部分市场终端有着4万元左右优惠，一起来看看性价比如何。

改款之后的英朗除了动力系统的变化外，外观上也与家族新的设计理念统一，整体造型上依然为熟悉的样式，细节处的调整以提升质感为主，而且相比老款多了一丝优雅。家族式盾形中网格栅，镀铬边框两侧向大灯内部有一定延伸，为别克目前车型的统一样式；内部黑色直瀑式辐条，让展翼式车标更加凸出显眼。大灯造型经过调整变得更简洁，与中网融合的样式，具有更高的整体性；远近光一体式灯组配有透镜结构，两款低配车型均为卤素光源，全系标配了日间行车灯、自动大灯等功能。下格栅处为贯通式设计，简单的结构反而让前脸显得更加宽大，全系均没有配备车前雾灯装置。

车身侧面相比早期车型变化不大，依旧是熟悉的整体轮廓，起伏的高腰线将车身承托的格外修长，配合车门下方略微上扬的筋线，起到不错的塑形效果。侧方转向灯依旧位于前翼子板处，双色后视镜支持电动调节和加热功能，无钥匙进入/启动功能，在最低配车型上均没有搭载。车身长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，整备质量1220kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式大气时尚，轮胎匹配固特异Assurance系列，规格为205/55 R16，车内标配胎压监测系统。

车尾造型以简洁为主，相比改款之前变化明显，上翘的小鸭尾为时下主流元素；尾灯经过调整后变得更加细长，分段式灯带结构点亮后具有较高的辨识度。牌照框被调整到下方保险杠处，使得尾门看起来更显宽大，车型采用隐藏式单边单出排气；配备了后方倒车雷达探头。

内饰方面，现款英朗车内依旧保持着早期样式，环抱式座舱配合一体化中控布局，在最早上市之际，确实是英朗的加分项。中控台表面大多为硬塑料材质，细节处的银色饰条勾勒，起到不错的的点缀作用，而上深下浅的内饰配色，则带来了一定的居家气息。

三辐式多功能方向盘造型精致，尤其是表面一圈的银色饰条，提升了一些的档次感；车型没有配备定速巡航功能，仅右侧按键负责行车电脑、蓝牙电话等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统的机械指针式表盘，搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏，简洁的样式读数清晰明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，最低配车型没有配备触控液晶屏，只提供了简单的收音机和音乐播放，好在支持蓝牙电话功能，而且后期加装大屏也不是很麻烦。两款低配车型采用的是手动空调系统，前排空调控制面板为经典的是双旋钮与按键组合，使用上便捷顺手，车内配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，配备了上坡辅助和发动机启停等功能。

车内座椅采用了皮质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排座椅均为手动调节，且副驾驶位不支持位置高低调节。后排座椅采用了与前排一致的设计风格，配备了后排空调出风口，但没有中央扶手；车型搭载了常规面积电动天窗，后备厢空间比较规整，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2019款英朗15T 手动精英型搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率92kW/125Ps，最大扭矩170Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动变速箱，工信部综合百公里油耗为5.2L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

新车 | 售20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市，锐界、冠道同级

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 3月1日，上汽通用汽车别克品牌宣布，2023款昂科威家族上市，包括昂科威S和昂科威Plus。其中，2023款昂科威S提供四个款型，取消顶配“四驱Avenir艾维亚”车款，四个款型指导价区间为20.99万-24.99万元，与2022款保持一致。

2023款昂科威Plus提供四个款型，取消2022款入门版“552T五座豪华型”和顶配“Avenir艾维亚七座版”，新增入门版“552T五座精英型”，该款型指导价相比2022款入门版降低1万元。同时，随着2022款顶配“Avenir艾维亚七座版”取消，2023款昂科威Plus也不再提供7座版本。2023款昂科威Plus四个款型指导价区间为22.59万-29.59万元，除新增款型，其他保留车款指导价与2022款保持一致。

2023款 昂科威S GS 四驱运动型

以上配图为2023款 昂科威S GS 四驱运动型

作为年度改款，2023款昂科威家族除对车款进行梳理外，主要产品调整集中在配置方面。具体来看，2023款昂科威S 552T豪华型、652T豪华型和GS四驱运动型取消侧盲区预警系统、车道变更辅助系统和泊车预警系统。同时，以上三个款型将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节，并且552T豪华型新增高度可调电动尾门功能。

以上配图为2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

在2023款昂科威Plus车型方面，首先从新增的入门版“552T五座精英型”来看，该车相比2022款入门版“552T五座豪华型”取消360度全景影像、流媒体内后视镜、方向盘加热/真皮包裹、前排座椅加热。同时，2023款552T五座精英型标配主驾6向电动调节、副驾4向手动调节和绅士黑皮/布双拼内饰。

以上配图为2023款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版

除入门版本，2023款昂科威Plus 652T豪华型和652T四驱豪华型均将前排座椅升级为8向电动调节；2023款Avenir艾维亚五座版整体配置水平相比2022款不变，不过增加隐藏式行车记录仪为选装配置。

1.5T发动机舱

2.0T发动机舱

动力方面，2023款昂科威S、昂科威Plus继续提供1.5T发动机和48伏轻混系统（552T），以及2.0T发动机和48伏轻混系统（652T）两套动力总成，传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。