奥德赛和艾力绅，都在26万左右，该选哪一款？

艾力绅的原始定位更高！

国内来讲，艾力绅的定位略高于奥德赛，不管是官宣的口风亦或是价格来讲，艾力绅的定位略高于奥德赛！

但是在日本本土，艾力绅定位真的高于奥德赛吗？

仅从过去来讲，艾力绅的确高于奥德赛，而且是远高于奥德赛，艾力绅早期的出现是为了硬杠丰田埃尔法和日产贵士而诞生的，没错就是下面这台帅车！

可惜的是，本田那厮就是一家做发动机的车厂，真正到了肉拼高端舒适领域，你想想你能想起哪些本田车？除了在国内卖不出去，口碑鲜有听闻的讴歌外，你是见不到本田做过什么出彩的高端商务领域！

所以艾力绅一代基本就被碾压了，二代更不用提，毕竟在12年国产了，我们还是有机会体验的，开过的觉得和埃尔法怎么比？且不谈埃尔法的高价，当时国内竟对是全新GL8，卖不到8的零头，消费者的眼睛是雪亮的！当然国内价格偏离值过大，如果仅从日本本土同级别来讲，存在感也不高，所以2代后，艾力绅到了13年就停止开发了！

那我们现在看到的东本艾力绅，到底是3代艾力绅还是广本奥德赛呢？

确切的讲，现在的新艾力绅基本98%=奥德赛了，从动力总成到底盘悬挂，基本上是划等号的。就当时一台优化版本的奥德赛吧，有着比奥德赛更软的悬挂，更好些的静谧封闭性，增加了些高级配置，当然价格也略高，做成了略差异化产品。

所以不要再说艾力绅比奥德赛高端之类的话了，都是一个东西，只是根据定价和定位的不同，略作调整。一个稍偏商务，一个篇家庭向，但是讲真，高端商务MPV你会选本田？只有本田家用是王道！

奥德赛、艾力绅应该怎么选？

家用选奥德赛，商用选艾力绅。

奥德赛和艾力绅基本上可以看做是广汽本田和东风本田的区别，两个车虽然出自于同一个平台，差别还是很大的，一个偏向于家用，另一个偏向于商务，奥德赛更轻盈，艾力绅更稳重，奥德赛的加速更快，而艾力绅的行驶质感更好，奥德赛的销量更高，而艾力绅的配置更高。

奥德赛的售价区间是22.98万到35.48万元。车身尺寸是4845×1805×1695，轴距是2900mm。艾力绅的价格区间是24.98万到30.98万元。车身尺寸是:4940×1845＊1710，轴距也是2900m。