大家好，关于混动suv车型推荐很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于混动suv车型推荐的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
新车｜自主混动竟超越合资霸主，汽车日报SUV热门榜前十名都有谁？
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 不少人买车都有从众心理，实则这并非不正确，毕竟保有量高的车，性价比和保值率都不会低。那么，2022年以来，哪些SUV关注度较高？下面我们就根据汽车日报热门榜，来看看SUV榜单前十名都有谁？
第十名：丰田RAV4荣放（官方指导价：17.58-25.98万）丰田RAV4荣放日均关注度98.9355万
全新RAV4荣放提供三种动力版本
RAV4在中国群众基础不错，2009年国产以来，知名度不断提升，市场地位也逐渐稳固。在很多人眼中，它还是一台“开不坏的丰田”。如今，最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造，并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。
RAV4荣放在汽车日报AEB测试“鬼探头”环节表现出色
全新RAV4荣放在智能配置和安全配置方面有所提升，比如语音操控进一步“开放”，已经可以控制车窗和天窗，同时全系标配新一代Toyata Safety Sense智行安全，可降低事故发生机率。此前，在汽车日报AEB测试“鬼探头”环节，RAV4能够做到在时速45公里内刹停，这对于日常驾驶来说会有很大的帮助，销量方面，近半年以来，RAV4荣放销量达到94080辆。
第九名：比亚迪 唐DM （官方指导价：19.58-28.98万）唐DM日均关注度100.5722万
唐DM拥有52-112公里纯电续航能力
在新能源汽车市场，比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”，而且都还走得不错。其中，唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗，吸引了不少消费者注意，位列汽车日报SUV车型热门榜第九名。
唐DM配置较高，高配车型还有电调方向盘
作为比亚迪旗舰SUV，唐DM配置并不算低，全系标配可开启全景天窗、360度全景影像、L2级辅助驾驶、主动刹车、多连杆式独立悬挂等配置，而且高配车型还有4.3秒零百加速能力、电动调节方向盘、前排座椅加热/通风等配置，既保证了舒适性，也很有逼格。
第八名：丰田汉兰达（官方指导价：25.88-34.88万）丰田汉兰达日均关注度101.2808万
汉兰达整体设计风格还是想老少通吃
汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。
现款汉兰达有望新增2.0升涡轮增压动力可选
虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力，随着日前一组新汉兰达“D-4S T”尾标车型在网络曝光，这表明新车除2.5升混动系统外，有望新增2.0升涡轮增压动力可选，这也让不少消费者持币待购。有消息称，新动力车型或在今年第2季度亮相，3季度上市。
第七名：特斯拉Model Y（官方指导价：31.69-41.79万）Model Y日均关注度102.6302万
特斯拉Model Y起售价一跃达到31.69万
虽然特斯拉Model Y今年内已经涨价多次，起售价也从去年27.6万元一跃达到31.69万，而且新车扬声器数量有所减少，但市场热度依旧耐打，国内交车周期要等10-14周左右，它是唯一一位冲进汽车日报SUV车型热门榜TOP10的纯电选手。
Model Y内饰极其简约
Model Y定位为中型SUV，内外设计都是极简风格，车头造型类似Model 3，车尾造型则类似Model X，整体看上去并不低调，而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型，CLTC工况续航里程为545-660公里。销量方面，近半年以来Model Y销量达到151601，仅次于五菱宏光MINIEV（233568辆）。
第六名：哈弗H6（官方指导价：9.89-15.7万）哈弗H6日均关注度104.8130万
哈弗H6长时间霸占着国内SUV销量榜榜首位置
哈弗H6采用新老车型同堂销售策略，这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群，所以无论是长时间霸占着国内SUV销量榜榜首位置，还是进入SUV热榜都更像是情理之中的事情。第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造，整体设计更加年轻，六边形中网和“獠牙”造型前包围提升了运动感，而且轴距相比第二代车型增加了58毫米，增加了实用性。
新款哈弗H6内饰更时尚
新车可提供1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可选，并匹配两驱和四驱系统，满足消费者多样化需求。哈弗H6近半年以来销量达到170232辆，位列SUV榜单第一名，领先第二名特斯拉Model Y1.8万辆。
第五名：坦克300（官方指导价：19.58-30.8万）坦克300日均关注度105.0435万
坦克300兼顾硬派越野与豪华舒适
说坦克300是一台“网红”车型并不为过，作为WEY品牌在硬派越野方面的首次尝试，它有着兼顾硬派越野与豪华舒适的定位，加上价格亲民、配置丰富等优势，俘获了不少人心。坦克300推出后，也进一步拉低了国内硬派越野车购车门槛。
坦克300内饰比大多数硬派SUV都时尚
坦克300并不是简单的“硬”，还有在很多地方都展现着“细腻”，比如12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏、燕飞利仕音响以及车内大量软性材质包覆、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动等配置，弥补了很多硬派SUV在配置上的不足。买单的人到底多不多？近半年来57760辆的销量成绩就是有力的证明。
第四名：本田CR-V（官方指导价：16.98-27.68万）本田CR-V日均关注度107.1624万
CR-V推出了“黑化”版车型
CR-V同样也是国内SUV市场的常青树，男女老少通吃，如果您想选合资品牌紧凑型SUV，备选名单里很难不会出现它的身影。如今，为了向年轻消费者靠拢，新车还推出了“黑化”版本，轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理，满足消费者个性需求。
CR-V配置以实用为主，提供三种动力选择
在动力方面，CR-V提供三套动力总成，包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中，油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时，纯电续航里程达到了85公里。销量方面，近半年以来96087辆的成绩位列国内紧凑型SUV销量榜单第五名。
第三名：长安CS75 PLUS（官方指导价：11.79-15.49万）长安CS75 PLUS日均关注度110.6438万
第二代CS75 PLUS设计更运动
汽车日报SUV车型热门榜第三名的位置被长安CS75 PLUS拿下，作为长安CS75 PLUS升级车型，第二代CS75 PLUS在内外设计、动力配置等方面进行了全面升级，产品力也更加均衡，“主销”车款的售价都在14万元以内。
低配车型依旧用了双12.3英寸大屏
即使是入门车型，依旧标配18英寸轮辋、LED前大灯、双12.3英寸内饰大屏、后驻车雷达/影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全景天窗、皮革座椅、后排出风口等配置。销量方面，近半年销量达到122269辆，平均月销超过两万台。
第二名：宋PLUS DM-i（官方指导价：15.28-20.58万）宋PLUS DM-i日均关注度111.5125万
宋PLUS DM-i使用了家族最新外观设计
除了比亚迪唐DM外，宋PLUS DM-i也入围汽车日报SUV车型热门榜TOP10，而且排在第二名的位置，热度可见一斑。新车使用了目前比亚迪新能源系列专属外观设计，同时整体配置也不错，全系标配静音玻璃、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、后排座椅角度调节、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。
宋PLUS DM-i配置表现属于主流偏上
作为DM-i车型的核心卖点，新车搭载了由骁云-插混专用1.5升发动机与电动机组成的插电混动系统，亏电状态低油耗是其相较于同级别竞争对手的核心卖点。其中，51公里续航车型亏电油耗4.4升/100公里，满油满电状况综合续航1150公里。110公里续航车型亏电油耗4.5升/100公里，满油满电情况综合续航1200公里。近半年来，宋PLUS DM-i销量达到99360辆，领先本田CR-V和RAV4荣放。
第一名：星越L（官方指导价：13.72-18.52万）星越L日均关注度113.7491万
星越L混动版NEDC工况油耗4.3升
冠军被星越L拿下，它不仅提供沃尔沃同款2.0T+8AT动力总成，还是吉利汽车旗下首款采用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型，整车可实现WLTC工况百公里综合油耗4.79升（NEDC工况4.3升），作为对比，星越L普通燃油版综合油耗为6.8升-7.8升。星越L混动版零百加速时间为7.9秒，满油最大续航里程可达到1300公里，而且比本田CR-V锐·混动（20.98-27.68万元）、丰田RAV4荣放双擎（22.58-25.98万元）价格更低、配置更高。
（以上数据来自各大车企官方）
简评：汽车日报SUV车型热门榜TOP5
汽车日报SUV车型热门榜第6-10名
在汽车日报SUV车型热门榜TOP10中，包括7款紧凑型SUV和3款中型SUV。值得一提的是，自主品牌车型占比达到60%，而且占领了榜单TOP3，这些车型高关注度也体现出了国内消费者购车观念已经发生了较大改变，他们并非执着于传统燃油车型，而是将更多注意力聚焦在自主品牌油电混动、插电混动车型上，而且这些自主混动车型关注度已经超越日系“两田”。
此外，这些自主品牌高热度车型，不仅入门就有高配置，而且燃油经济性和驾乘舒适性也不错，这无疑给合资品牌敲响了警钟，如果只是单纯依靠品牌力，而不讲求产品力，恐怕会失去越来越多的消费者。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论！
油价呼呼涨，不妨看看这9款省油混动SUV，都在6个左右，好开不贵
5月30日，国家发展改革委发布消息，国内汽油、柴油价格每吨分别提高400元和390元；此次调整后，92号汽油正式进入“9元时代”。
油价这么高，让不少消费者也开始思考用车成本问题，在买车时候，也比较倾向于低油耗车型，比如说油电混合SUV车型；而且现在还有购置税减半的政策支持，正是买车的好时机。
今天我们就为各位朋友筛选了9款油电混合SUV，每款都挺省油的！
雷克萨斯UX
厂商指导价（油电混合版）：28.30-38.70万元
百公里实测油耗：5.33L
一句话点评：外观设计比较有张力，搭载2.0L阿特金森循环发动机
作为雷克萨斯家族的一员，雷克萨斯UX的前脸拥有引人瞩目的大面积纺锤形中网，头灯与腰线的独特造型带来了更强的立体感。
与此同时，雷克萨斯的混动技术名震江湖已久，雷克萨斯UX就搭载了一套以14:1高压缩比2.0L阿特金森循环发动机为基础的油电系统；这套混动系统对发动机的热效率、E-CVT结构均进行了优化，让整套动力系统可以发挥更强动力输出的同时，还兼具出色的燃油经济性。
丰田威兰达
厂商指导价（油电混合版）：17.18-24.38万元
百公里实测油耗：5.49L
一句话点评：基于TNGA架构GA-K平台打造，综合最大功率222马力
广汽丰田威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，车身线条锐利，双边共双出的排气布局透露出运动元素。
同时这款SUV的长*宽*高分别为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，在同级别车型中算是一个不错的水准。
动力部分，油电混动版威兰达搭载了2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的油电混动系统，综合最大功率222马力，匹配E-CVT变速箱，并提供了智能四驱系统（DTC）、动态矢量四驱系统（DTV）及E-FOUR电子四驱系统在内的三种四驱系统，可满足不同用车需求。
丰田RAV4荣放
厂商指导价（油电混合版）：22.58-25.98万元
百公里实测油耗：5.58L
一句话点评：威兰达姊妹车型，驾驶感受优于汽油版
作为威兰达的姊妹车型，丰田RAV4荣放也出自TNGA架构GA-K平台，而且这代RAV4荣放采用了锋利的线条刻画，给我们的感觉比较狂野豪放；车侧的线条也传承了硬朗风格，车窗的轮廓、以及下裙线的设计，都增加了整体的力量感。
同时从实测体验来说，这款SUV在电机的辅助下，驾驶感受要明显优于汽油版车型，低扭的优势也在加速初段表现得更彻底；可以说，这款SUV的整个动力输出饱满并持续。
本田皓影
厂商指导价（油电混合版）：20.98-25.28万元
百公里实测油耗：5.73L
一句话点评：CR-V的姊妹车型，i-MMD混动系统加持
与丰田威兰达和RAV4荣放一样，本田也采用了双车型策略：本田皓影和CR-V，就是互为姊妹车型。
外观设计上，本田皓影看起来比较年轻时尚，前脸处运用了大量的横向线条设计，使得车头看起来更有气势。
动力部分，得益于i-MMD混动系统，这款SUV更多的时候是使用电池来驱动，驾驶感受像是一台增程式混动车型，平顺且舒适，适合在城市中代步。
本田CR-V
厂商指导价（油电混合版）：20.98-27.68 万元
百公里实测油耗：5.74L
一句话点评：油耗表现与皓影接近，动态表现比较稳健
提到合资品牌紧凑型SUV，就绕不开本田CR-V：这款SUV堪称城市SUV鼻祖车型，在国内SUV市场上享有较高地位。
燃油经济性方面，这款SUV与姊妹车型皓影的油耗表现比较一致，百公里油耗都仅为5L多，可以为车主省下部分用车费用。
省油的同时，这款SUV的驾驶感受也比较不错：从实测体验来看，本田CR-V车身姿态比较稳健，方向盘的阻尼回馈比较清晰，循迹性更强、更干脆，让我们在高速超车时候，比较有信心。
吉利星越L
厂商指导价（油电混合版）：17.17-18.37万元
百公里实测油耗：5.91L
一句话点评：外观具有一定科技感，搭载3挡电驱变速箱
吉利旗下的星越L，享有较高的市场热度，这也让星越L的油电混动版车型，即星越L雷神Hi·X混动版，备受关注。
外观上，这款SUV采用了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计，再配合两侧发光光源和点亮的车标，整车外观看起来比较有科技感。
动力部分，星越L雷神Hi·X混动版搭载了1.5T发动机组成的混合动力系统，系统综合功率244马力，综合扭矩达到545N·m，传动系统匹配的是3挡电驱变速箱。值得一提的是，这套变速箱是全球首个量产的3挡混动变速器。
WEY拿铁DHT
厂商指导价：16.98-18.98万元
百公里实测油耗：6.19L
一句话点评：定位介于玛奇朵和摩卡之间，搭载1.5T+电动机的混动系统
定位介于玛奇朵和摩卡之间的WEY拿铁DHT，采用了WEY品牌的家族式设计，锁子甲风格的六边形进气格栅极，具有比较高的辨识度。
视线转到车侧处，这款SUV的车身侧面线条流畅，车窗下的腰线和微微上扬的车窗饰条，呈现出俯冲的姿态，营造出了比较不错的运动氛围。
动力部分，这款SUV搭载1.5T+电动机的混动系统，发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术，压缩比为11.8:1，保证了比较强劲动力输出的同时，也能带来不错的燃油经济性表现。
哈弗H6S
厂商指导价（油电混合版）：15.49-16.49万元
百公里实测油耗：6.27L
一句话点评：定位轿跑SUV，配有全地形驾驶模式控制系统
哈弗H6S定位轿跑SUV，是哈弗品牌在这一细分市场的新尝试。
从外观设计来看，哈弗H6S与哈弗H6的差异还是比较明显的：前者的前脸采用了全新设计风格，经过强化的哈弗LOGO，将中网一分为二；车身侧面，轿跑SUV风格比较明显，车尾采用了溜背造型，轮圈和外后视镜都进行了黑化处理，并辅以红色的运动卡钳。
动力方面，这款SUV搭载了一套1.5T发动机+双电机的HEV架构，并配备了全地形驾驶模式控制系统，能提供包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道在内的7种驾驶模式。
玛奇朵DHT
厂商指导价（油电混合版）：15.58-16.98万元
百公里实测油耗：6.41L
一句话点评：整车颇具运动感，搭载“咖啡智能”座舱
玛奇朵DHT采用了颇具运动感的设计语言，整体车身线条比较凌厉，让整车具备了比较丰富的光影效果。
车身尺寸方面，这款SUV的长*宽*高分别为4520*1855*1665mm，轴距为2710mm，再加上合理的空间规划，能带来比较充裕的头部空间和腿部空间。
与此同时，这款SUV还配备了“咖啡智能”座舱，搭载了主仪表屏、AR-HUD等科技配置，一定程度上能提升用车便利性。
动力部分，这款SUV搭载的1.5L发动机由蜂巢动力研发，电芯部分由宁德时代提供，百公里实测油耗低至6.41L，也是比较省油的。
结束语：
高油价时代，更低的油耗，就意味着更少的开支；上述9款油电混合SUV，就可以帮我们捂住钱袋子。
而且这9款油电混合SUV，不管是外观、配置还是动力输出，都有比较不错的表现，售价也不算太高。
值得一提的是，乘用车购置税减免新政已来，即日起至2022年12月31日期间内单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
由此来看，不失为合适的出手时机。
电车的质感/油车的便捷，四款增程式混动SUV推荐
理想汽车的销量暴增，让消费者注意到增程式混动汽车也是不错的选择。期初消费者可不这样认为，许多消费者把增程式混动车型看做是脱裤子放屁，在市场也并不被认可。但直接选择纯电动和燃油车又不甘心，毕竟纯电动存在里程焦虑和充电时间长等问题，燃油车用车成本高，增程式混动车型就成了最好的选择。
下面给大家推荐四款增程式混动SUV，分别是零跑C11、深蓝S7、问界M5和理想L7，这四款车都是近些年推出的新品牌，并且都有丰富的智能、科技配置，同时它们都有自己的绝活让消费者心动。
零跑汽车-零跑C11
指导价：14.98-18.58万元
零跑C11是四款增程式车型中最具高性价的车型，14.98万起售，还有至高8000元/台金融补贴或3000元/台置换补贴。
新车定位中型SUV，4780mm的车长，拥有2930mm轴距，其轴距比深蓝S7、问界M5的更长，内部乘坐空间更可观。同时，提供两种电池容量，分别为30.1kWh和43.74kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航分别是180km和285km。此外，零跑C11增程在满油满电状态下，综合续航也轻松突破1000公里。
重点是，零跑C11还有丰富的科技配置和智能安全配置，10.25英寸仪表屏+12.8英寸中控车机屏+10.25英寸副驾娱乐屏三块大屏，内饰满满的科技氛围；同时12.8英寸中控车机屏还有Leapmotor OS 3.0智能座舱加持，并且内置8155车规级芯片，反应速度、清晰度的表现都非常好。可以和智能手机一样可不断升级系统版本，更快速的系统、新的应用、新的服务等。
此外，零跑C11还配备Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，由零跑全域自研，利用28个感知硬件，已实现23项智能驾驶辅助功能，硬件其实可支持L3级别辅助驾驶。
空间大、续航长、还有丰富的科技配置和智能配置，再加上高性价比的优势，零跑C11上市就成为新能源市场的一匹黑马，其5月零跑C11车系交付7100+台，成为国产B级新能源SUV NO.1。不过，不可忽视的就是东安生产1.2T三缸发动机，这台发动机在理想ONE车上存在着亏电噪音大、抖动明显、发电功率低等缺点，而这些缺点同样被零跑C11增程版所继承，因此其在亏电状态下的行驶体验非常一般。
深蓝汽车-深蓝S7
指导价：14.99万元-16.99万元
深蓝S7于6月25日刚刚上市，增程版共推出3款车型，售价区间为14.99-16.99万元；现在订购可享基础流量终身免费（13G/月）娱乐流量两年免费（10G/月），24期0息；7月31日前下定客户，赠送6年或12次免费基础保养等等。
深蓝S7定位中型SUV，新车长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm，轴距为2900mm。主要竞争对手哈弗枭龙MAX、比亚迪护卫舰07、零跑C11、特斯拉Model Y等等。
推荐深蓝S7增程版，原因有两点，第一，入门及豪华，14.99万元就拥有，6气囊、胎压显示、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、AR实景导航、高德地图、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能、对外放电、LED大灯、不可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、15.6英寸中控大屏、语音识别控制系统、Deepal OS车载智能系统、高通骁龙8155智能芯片、手机APP远程功能、皮质多功能方向盘、AR-HUD抬头显示、主副座椅电动调节、自动空调等配置；如果选装超感智享套件（12000元）、智能交互灯语套件（价值6000元）、21英寸运动轮毂套件（价值6000元）和专属车身颜色（2000元），深蓝S7增程版的颜值、舒适将达到新高度。
第二，深蓝S7增程版搭载一套可靠的增程器，1.5L自然吸气发动机是基于长安明星蓝鲸发动机开发，纯电续航最高可以达到200km，馈电油耗为4.95L/100km。满电满油下，CLTC综合续航可达1120km。
问界M5
指导价：25.98-33.18万元
问界M5增程版有智驾版和标准版可以选择，其中智驾版于上海车展前夕上市，共推出4款车型，售价区间为27.98-30.98万元，选购HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为3.6万元（一次性买断），订阅7200元/年、720元/月。
问界M5智驾版目前拥有两大优势，其分别是智能驾驶和智能座舱。智能驾驶搭载的是华为最新的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以做到不依赖高精地图的限制，给用户带来高阶智驾体验。最重要的是，在恶劣天气及光线不足等情况下，能够处理各种复杂场景，实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知。真正做到了城市、高速随时想用，随时用。
智能座舱，升级后的鸿蒙智能座舱3.0可以作到HUD高度自适应调节、后视镜自动调节等等，并且超级桌面、小艺智慧语音、PC车机双屏协同、主驾隐私模式等多项功能得到优化，整体更智能，更便捷。
选问界M5智驾版，智能驾驶和智能座舱是它的两大领先优势。说实话，目前问界M5智驾版这两大核心确实在行业有着领先所有竞品的优势。此外，问界M5智驾版增程式混合动力版本的增程器采用的是1.5T发动机，纯电续航达到255km，综合续航里程1425km。
理想L7
指导价：31.98-37.98万元
理想作为增程式混合动力的先行者，目前旗下有理想L7、理想L8、理想L9三款增程式车型在售，从理想汽车微信公众号了解到，2023年第26周(6.19-6.25)理想汽车的周销量达0.75万辆。截至6月25日，理想汽车本月销量已达2.73万辆，3万辆月销目标即将达成。
理想L7定位中大型SUV，是一款大五座SUV，其长宽高分别为5050mm、1995mm、1750mm，轴距为3005mm。是此次推荐的四款车型中唯一一款中大型SUV，同时也是 价格最贵的车型。
推荐选择理想L7，主要有三个原因，第一乘坐舒适性好，Pro版和Max版都标配了魔毯空气悬挂，可以在不同路面条件下保证乘坐舒适性。第二配置丰富，入门即顶配，即便是Air版车型，能给的配置基本上都给到了，例如完整的主动安全预警系统、高通8155芯片、后排座椅电动调节兼通风加热按摩、电动感应式电吸尾门、HUD抬头显示等等都是全系车型标配。
第三，续航里程长，1.5T四缸发动机作为增程系统，拥有前后双电机作为主动力源，配备42.8kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程1315公里，CLTC纯电续航里程210公里。
说实话，空间大、舒适性高、配置丰富，续航长，理想L7把消费者内心想要的都得到落实，并且都做的很好，消费者喜欢、认可也就成了理所当然。
总结：零跑C11、深蓝S7、问界M5、理想L7，这四款增程式SUV都有它们足够的优势让消费者心动，性价比、大空间、智能与科技配置、动力系统等消费者在意的亮点，这四款SUV都表现的非常均衡。如果您打算入手一辆增程式混动SUV，可以结合自己的预算放心选择，相信总有一款让你心动。
关于混动suv车型推荐，混动suv车型推荐的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
