别克威朗pro还有降价的空间吗？
车是好车，但是去两次4s店没人理我，这还能买吗？[打脸]
新车 | 最高综合优惠6.5万元 昂科威Plus/GL8等 别克开启限时优惠
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从官方获悉，别克开启限时优惠政策，最高可享综合优惠6.5万元，涉及车型包括GL8 ES陆尊、昂科威Plus、新款昂科威S、新款君威、威朗Pro等，具体如下。
别克GL8 ES陆尊
昂科威Plus
购买别克GL8 ES陆尊可享最高1.5万元置换补贴，3万元保值回购补贴；购买昂科威Plus可享首年全额商业险（799元可享首年商业险全险，包含首年车损险、100万的第三者责任险），以及6.5万元的限时综合优惠。
新款昂科威S
新款君威
威朗Pro
购买新款昂科威S可享1000元定金十倍膨胀、2万元限时综合优惠以及最高0.5万元置换补贴；购买新款君威可享3万元限时综合优惠；购买威朗Pro可享5万元限时综合优惠以及0息购车方案。
今年3月，威朗销量为12301辆；别克GL8销量为7409；君威销量为5855辆；昂科威销量为3692辆。在这几款车型中，威朗销量比较突出，其次是别克GL8。随着此次别克限时优惠政策的发布，预计整体销量表现将进一步提升。那么问题来了，在别克品牌中，有您关注的车型吗？欢迎在文章后留言。
新款即将上市，现款优惠7万元起，别克昂科威Plus适合抄底吗？
别克昂科威家族中，昂科威S已于不久前改款上市，另外一款车型昂科威Plus也即将进行改款。作为参考，现款车型的售价区间为22.59万—29.59万元。
最近，我们也来到了上海地区的别克4S店，准备对新款昂科威Plus进行实拍，遗憾的是新车还未到店，展车依旧是现款车型，但刚好可以了解一下现款昂科威Plus的优惠行情。通过与店内销售交谈后得知，这款车目前属于停产在售，综合优惠能够达到7万元，并且还可以再谈。
现款昂科威Plus提供1款1.5T车型和3款2.0T车型，选择起来的话也比较简单。如果你对动力没有过高要求的话，直接选择1.5T车型（552T五座两驱精英型）就可以了，毕竟通用的这款阿凡达1.5T发动机最大马力达到211匹，峰值扭矩为270牛·米，已经可以媲美某些品牌的2.0T低功率发动机。此外，还可以加92号汽油，用车成本也要比2.0T车型更低一些。
如果你执着于2.0T动力，那么笔者建议选择652T五座两驱豪华型，抛开顶配Avenir艾维亚五座四驱版不谈，另外一款2.0T车型652T五座四驱豪华型的价格相比652T五座两驱豪华型上涨11000元，主要是增加了一套适时四驱系统，笔者觉得没必要多花钱来选择。
趁着现在新老款更替之际经销商清库存，如果和销售再谈谈的话，说不定优惠可以达到7万多，按照552T五座两驱精英型指导价22.59万元来算的话，落地价大概在17万元左右，性价比还是相当不错的。即使是652T五座两驱豪华型（指导价25.29万元），落地价可能也就20万元左右。
虽然同级别的大众途观L/探岳如今优惠也很大，但昂科威Plus的优势在于更大的车内空间，而相较于丰田凌放HARRIER/威飒、本田冠道/UR-V，这款车优惠完之后的落地价要更加便宜。
新款昂科威Plus上市之后，优惠势必会有所减少，如果你想买一款高性价比的大五座中型SUV的话，选择抄底现款车型，价格还是相当有吸引力的。
新款昂科威Plus将换装30英寸6K曲面连屏
不过，前提是你不在乎现款昂科威Plus内饰老气的不足，不然还是建议等等，新款车型上的30英寸6K曲面连屏还是很讨喜的。
最后问大家一下，你是会选择抄底现款昂科威Plus，还是等新款车型？
新车 | 新君威12.98万元起，别克发布限时优惠政策，最高降7万元
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 9月5日，上汽通用别克公布秋季购车限时优惠政策。本轮官方限时优惠涉及车型包括威朗Pro、新款君威、新君越、昂科威家族、昂科旗、E4、E5和微蓝6 430公里版，限时优惠活动时间为即日起至2023年9月30日。
本次别克公布的限时优惠政策涵盖19999元购车抵用券（限量16张）、9.9元抵1000元膨胀金（限量1350张）和最高70000元购车优惠。具体到车型方面，威朗Pro起售价从12.89万起降至7.89万元起，限时优惠5万元，并可享0首付0利率0月供等金融方案；新款君威起售价从15.98万元降至12.98万元，降幅为3万元；新君越起售价为17.99万元，限时综合优惠2万元；昂科威家族限时优惠6万元，并且昂科威Plus可额外享受4000元置换补贴；昂科旗限时优惠7万元。
除燃油车型外，本次别克公布的限时优惠政策还涉及三款新能源车。其中，别克E4和别克E5均可享购车六重礼遇，具体包括终身质保、零息贷款和置换补贴等。别克微蓝6 430公里版本车型指导价为11.28万元起。
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