新款昂科威上市了！仅售17万起，有它还买啥途观？

昂科威作为别克品牌全球战略车型之一，从2014年国内上市起，就凭借2.0T SIDI直喷增压发动机以及卓越的全路况智能四驱系统赢得了傲人的销量，证明了自己的成功。不过随着市场竞争的加剧，今年以来昂科威的销量增长放缓。昂科威需要一次大幅度的改进才能缩小差距，提升竞争力。

就在上个月，2018款昂科威作为中期改款车型正式上市了。新车采用了家族最新的设计语言，并提供了1.5T/2.0T这两种动力系统，同时28T车型也换装了通用全新的9速变速箱。

2018款新昂科威采用了代别克新一代家族式设计语言，前脸最大的变化就在于由最初的飞瀑式进气格栅改变为飞翼式进气格栅。大灯造型整体造型变化不大，但在内部光源上进行了全新的升级，使透镜光源与LED灯带。银白色的前包围给平滑的车头带来了不少硬朗的线条，是前脸更显层次感。

相比老款，2018款昂科威在整体造型上显得更加简洁，线条也柔和许多，但依旧采用了标志性的上挑式腰线来彰显车身重心的下沉。车身侧面在变得中庸的同时，也没有失去点睛的设计。

新车在尾部造型却显得有点反转，车尾设计不再中庸，使用了凹凸线条的手法，新增两侧双C形线条勾勒，将两颗硕大的尾灯有力衬托，连接两边尾灯的镀铬饰板也宽大有力。新车尾部设计更多的给人以运动、时尚的印象。

内饰方面，2018款别克昂科威采用了双色搭配的内饰，中控部分除了软材质与银色饰板的组合，还使用了木纹装饰，增添了不少的豪华感。另外，在方向盘、扶手以及座椅处，新车多采用明线缝合工艺，凸显质感，再加上挡把、按键、杯架处的镀铬装饰搭配。虽然内饰在布局上与老款并无太大差异，但用料、工艺的提升也让新车给人十足的新鲜感。

在车型配置上，全新别克昂科威首次引入了别克eMotion智能驱动科技，同时配备了胎压监测、定速巡航、侧盲区预警、变道辅助等主动安全配置。降阻进气格栅、8英寸高清行车电脑、抬头显示以及发动机启停等驾驶操控配置也将出现在新车上。

动力方面，2018款别克昂科威28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。此外新车在底盘上做出了一个重大改变，之前饱受诟病的分体轴终于被换成了一体轴。

售价方面，2018款别克昂科威的官方报价为21.99-31.99万元，相比于2017款车型报价并未提高。不过就目前车市来看，2018款昂科威在刚上市就迎来了很大的优惠幅度，全系直降3万元，最终成交价在18.99—28.99之间，非常具有性价比！（优视汽车吴哲 编辑报道）

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当初一车难求，加价提车！现更大更豪华，16万起的别克昂科威

越来越多的燃油车陆续被淘汰，即使有一些新车还没有退市，但是一个月不足三位数的销量也基本很难再继续生存下去。

现在能在市场上销售，并且还能取得不错销量的车型大概率也是一辆具有十足吸引力，十足性价比的新车。今天我们介绍的这款新车当初上市时26.99万起售，还需要加价才能提车，落地价超过了30万，这款车型就是别克昂科威。

别克昂科威当初的定位是一辆中型SUV，竞争的是丰田汉兰达。新车要比丰田汉兰达动力更强，所以需要加价才能提车，但是经过短暂的辉煌一刻，别克昂科威的销量开始下滑，也不再需要加价。现在别克昂科威入门级已经跌到了16万级，相当于刚上市第一代产品的一半价格，较低的价格能够获得更出色的销量。

整体设计和上一代产品相比，有了翻天覆地的变化，整体构造依然是霸气的美系中型车，粗壮的车身肌肉感，宽敞的车头，全系标配的LED远近光大灯，带有导流口的空气运动包围，依然有着性能十足的外观。

车型侧面有点类似凯迪拉克XT5，匹配了19英寸轮毂，搭载了双边共双出的真实排气管。车身数据部分，别克昂科威的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距是2779mm。此外，还拥有一款Plus版本，车身长度达到了4845mm，轴距也增加到了2833mm，小伙伴们可以根据自己的实际需求加以选择，价格倒是比较类似的。

虽然外观设计得到了大刀阔斧的升级，但是内饰部分依然有上一代车型的影子。车内匹配了内嵌式的10英寸中控屏幕，中控屏幕尺寸相对偏小，而且功能也比较单一，没有丰富的网络系统，大部分配置也都是炮筒行车电脑，在当下是比较落伍的。而换挡机构被升级成了按钮样式的设计，提升了车内的空间感。

至于这款新车的常规配置，比如全景天窗，对称式的中央扶手，一键启动，电子手刹，定速巡航等都有匹配，都是简单实用的配置。

当初第一代别克昂科威搭载的2.0T+9AT变速箱，但是新款早已经使用上了1.5T以及2.0T两款发动机，匹配的也都是九挡手自一体的变速箱。此外，还拥有48V的轻混系统，如果购买的是2.0T发动机，那么还拥有可变缸技术，燃油经济性进一步提升。

不管是别克朗威还是丰田汉兰达，两款新车在电气化时代冲击下，销量都不可避免的开始快速下滑。现在也到了抄底昂科威的时候，毕竟16万的价格购买这么一辆美系豪华中型SUV，还是比较值的，但是也有缺点，那就是1.5T的发动机性能要比2.0T逊色不少。