养一台别克GL8一年需要多少钱？美系2.0T真是“吞金兽”吗？
别克GL8从来都是MPV市场的“硬通货”，即便是现在腾势D9等国产新能源MPV越来越强势，可通用的经典商务车仍有不少忠实客户与固定消费群体。可是，对于一台车身尺寸超过5米2，还搭载2.0T发动机的MPV来说，这养车成本必然是一个要认真面对的问题，何况这还是一台美系车。光凭印象流可不行，我们这就来具体算算养一台别克GL8一年需要多少钱，这里以34.39万元的2023款 ES陆尊 尊享型为例。
别克GL8 ES陆尊实际为第三代车型的中期改款，视觉上它会让人觉得有一股子冲劲儿，特别是超大号的密集中网进气格栅会有部分镀铬插入到大灯内，而整个整个车窗下边缘与腰线都会呈现出俯冲姿态，这让这台商务车看上去不会太古板。同时，车辆的车身尺寸达到了5219/1878/1805mm，不算宽体但却足够挺拔，而3088mm的车身轴距也能帮助它建立起内部乘坐空间优势来。
具体到乘坐方面，别克GL8全车都布局了真皮座椅，其中，前排座椅支持电动调节与加热、第二排座椅支持4向电动调节与加热，并提供了副驾驶座椅侧老板键、小桌板以及后排扶手箱杯架等等；而第三排座椅则能实现比例放倒，放倒后，后备厢容积可以从521L扩展到1650L。
车载配置方面，别克GL8布局了12.3英寸双联屏，并提供了流媒体后视镜，可通过车机系统完成智能语音控制、CarPlay/CarLife手机互联，并有4G+WiFi+车联网支持。而真皮方向盘带有换挡拨片，高位档把一侧则布局了多媒体与空调控制面板，其中，空调采用全车独立设计并带有负离子空气净化，车舱还搭载了电动天窗、氛围灯以及全车隔音玻璃与后排隐私玻璃。另外，别克GL8还支持L2级辅助驾驶，拥有并线辅助、车道保持辅助、自动泊车辅助等系统。
动力方面，别克GL8搭载了通用在高级车辆上最常用2.0T涡轮增压发动机，并能提供174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，匹配9AT变速箱与48V轻混系统，车辆需要9.8秒完成零百加速，并保持7.97L/100km的WLTC综合油耗，可实现195km/h的最高车速。底盘中是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合，调校上会偏向于柔和舒适，此外，上坡辅助与陡坡缓降系统会优化它的上下坡控制。看完基本信息，我们来计算别克GL8的主要用车成本：
保险费用
这里所计算的别克GL8保险费用分为了交强险与商业保险，其中，交强险首年为950元，而商业保险首年为8030元，并包含了200万第三者责任险、5万车上人员责任险（含司机/乘客）以及车损险，以首年不出险、次年保费递减10%计算，前三年保险费用合计约为24246元、平均约为8082元/年。
保养费用
这里所计算的别克GL8保养费用按照用户手册建议进行，其中，保养周期为5000km、首保免费，机油/机油滤芯保养周期为5000km、空气滤芯/空调滤芯保养周期为20000km、刹车油保养周期为30000km、汽油滤芯/火花塞（整套）保养周期为60000km，前三年6万公里保养费用合计约为12500元、平均约为4167元/年。
燃油费用
这里所计算的别克GL8燃油费用按照WLTC综合油耗上浮10%计算，即8.77L/100km，而95号汽油全国平均价格为8.51元/L，一年2万公里燃油费用约为14927元/年。
写在最后
别克GL8作为当前市场中最炙手可热的燃油MPV车型，其虽然受到了不少新能源车的冲击。但就像我们所说的，其仍能够凭借着综合舒适稳定在市场中占有一席之地。而这款售价为34.39万元的2023款 ES陆尊 尊享型，除了拥有较为出色的综合配置外，单年合计27176元的养车花费在中大型MPV市场中其实也不算多，平摊到每月大约为2265元，这或许也是为什么会有那么多企业会选择用它作为商务接待车辆的原因吧。
一个月基础养车费用1505元，别克英朗购车、养车费用解析
2020年1月的轿车销量榜单已经出炉，合资家轿中的“老将”别克英朗取得了25544台的销量成绩，位列月度销量榜单第6。和对手大众朗逸、日产轩逸相比，它的成绩早已不复当年，英朗一直以来依赖着终端巨额的优惠让利在争夺市场，这种简单粗暴的营销策略的确称不上“健康”。不过话说回来，10万以内的裸车价就能拿下一台主流合资家轿对很多人而言的确很“香”。那么别克英朗的实际购车成本是多少？1年养车用车成本大概多少钱？本期《钱车之鉴》，小智将会为大家做详细的解答。
小智从上海地区上汽通用别克4S店了解到，目前别克英朗现金优惠在5.5万元左右，而在贷款方面，厂家提供了首付50%、2年免息的购车政策。如果贷款时间超过2年，首付金额也会相应的增加。
从别克英朗的热销车型来看，指导价为13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI较为值得推荐。像是后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、真皮座椅、7英寸触控液晶屏、CarLife手机互联、LED远近光灯、自动大灯、自动空调等配置均有配备。
以指导价为13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI为例，目前裸车8.09万元。经过小智计算之后，开走仅需54948元，而每月的月供只要1685元，对于大部分人来说，还款压力比较小。
别克英朗每5000公里或6个月需要更换机油、机滤，每2万公里更换空气滤清器，空调滤清器要在1万公里或12个月进行更换，6AT变速箱油在8万公里，防冻液为每24万公里或60个月，汽油滤清器为每3万公里或24个月更换一次，而火花塞则为每4万公里更换一次。
厂家目前为别克英朗提供的是5W-30全合成机油，每桶机油的价格是338元，每次保养需要4.5L。按照保养手册的要求，别克英朗前6万公里预计花费7665元的基础保养费用，而按照每年2万公里来算，一年基础保养费用2555元。
别克英朗2019款 18T 自动互联精英型 国VI所搭载的1.3T发动机最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1800-4400rpm，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗为5.8L。
经过小智查询，别克英朗1.3T在小熊油耗上的车主平均油耗为7.68L/100km，这一数据由2千多位车主提供，更加接近实际水平。如果以一年行驶2万公里，按照目前上海地区92号汽油6.62元/升的单价计算，别克英朗行驶一年所需要的油费预计为10168元。
综上所述，别克英朗一年的基础养车费用预计在18062元左右，每月需要1505元的养车费用。如果是贷款购车，再加上1685元的月供，前两年中每月固定支出接近3190元。另外，再算上停车费、洗车费、违章处理等费用，一年至少要再多出8000元左右，每月还会额外负担667元，如果是按照上文中所述的贷款方式购车，所有费用均摊下来前前两年每月花费在3857元左右。
别克英朗目前的终端优惠力度达到5.5万元左右，13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI优惠完之后仅8万元出头，整车性价比较高。从上文的计算中能看出，英朗每个月的养车成本约1505元，对于大部分购车者来说，压力并不大。值得一说的是，根据工信部的最新消息，搭载L2B型1.5L直列四缸发动机的别克英朗车型也将在今年回归。相信四缸自然吸气车型加入后，也进一步增大了消费者的选择空间。
