别克GL8后备厢打不开怎么办？

近期有网友咨询别克GL8后备厢打不开怎么办？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。

第一种原因：电动杆损坏

别克的这个车型它的后备箱是通过电动调节杆来进行开启的，如果电动调节杆失效的话，就会出现后备箱打不开的情况。这种情况一般都是电动杆的硬件损坏导致的。

解决办法：更换电动杆

现这种出故障需要更换新的电动杆才能解决问题，如果电动杆损伤不严重的话，那么也是可以进行修复的，具体看实际情况，如果更换新的电动杆，在外面的修理厂去更换的话，一般价格在2000元左右，如果去4S店更换的话，价格会更贵一些，需要3000多元。

第二种原因：后备箱锁故障

另外如果后备箱的锁出现故障的话，那么也是无法打开后尾箱的，因为锁如果出现故障的话就没有办法解锁，即使电动杆是好使的它也是打不开的。一般都是受到外力撞击发生形变，才容易出现这种故障。

解决办法：更换后尾箱锁

这种情况如果要修复的话，建议到外面的修理厂修复相对修复件比较便宜一点，直接更换新的锁就可以了，外面的修理厂修复需要在300元到500元左右，在4S店的话需要700元左右。

以上就是别克GL8后备厢打不开的两种解决办法，供网友参考。

昂科威尾门打不开，应该怎么解决？建议车主掌握这些处理方法

车辆概况：别克昂科威 2017款，提车4年行驶7.5万公里，未发生过重大交通事故。

故障描述：装行李时，无法通过后备厢开关打开尾门。

后备厢尾门打不开，可能有以下几个原因：1，尾门锁柱变形；2，锁块电机线路故障；3，尾门触摸开关损坏。

故障原因1：尾门锁柱变形。

后备厢尾门锁柱变形，会导致尾门开启阻力增大，锁块电机无法驱动锁块解锁后备厢。维修技师使用工具打开后备厢，检查后备厢锁柱变形情况，即可确认该故障。

解决方案1：更换后备厢锁柱。非人为原因所致，车辆在质保期内，可到4S店免费更换后备厢锁柱；车辆超出质保期，4S店的更换费用在100-200元左右，维修店的更换费用在100元左右。

故障原因2：锁块电机线路故障。

后备厢锁块电机用来驱动锁块解锁或锁止尾门。锁块电机线路故障，会导致锁块电机无法正常运转、后备厢尾门无法解锁。维修技师使用工具打开后备厢，拆开尾门内衬板，检查锁块电机线路接头是否松动，同时使用万用表检测线路连接是否通畅，进而判断线路是否故障。

解决方案2：修复锁块电机线路。车辆在质保期内，可到4S店免费检修线路；车辆超出质保期，4S店检修线路的费用在200-300元左右，维修店的检修费用在200元左右。

故障原因3：尾门触摸开关损坏。

后备厢触摸开关损坏，容易导致驾驶员无法通过触摸开关打开尾门。维修技师使用工具打开后备厢，拆下尾门触摸开关，使用万用表检测开关连通性，判断其是否故障。

解决方案3：更换后备厢尾门触摸开关。车辆在质保期内，可到4S店免费更换尾门开关；车辆超出质保期，4S店更换尾门开关的费用在300-500元左右，维修店的更换费用在300元左右。

总结：通过故障分析，上述案例中车辆尾门打不开的情况是由于锁块电机线路故障所致，处理方法可参考解决方案2。另外，我们建议车主定期保养车辆，不要暴力开关后备厢尾门。

别克君越后备箱用遥控器和手动开关都无法打开

一辆行驶里程约8.5万km、配置2.4L发动机的别克君越轿车。用户反映：该车后备箱手动开关无法打开，使用遥控器也毫无反应。

故障诊断：检查发现，按压左前门后备箱开关没有动作。仔细倾听，在按下开关时可听到车身控制模块内继电器的工作声音，但站在后备箱处确实听不到后备箱电机动作的声音。

用遥控器操作，同样也无法开启。

根据故障验证的现象，技师初步判断造成该故障的可能大致有：

（1）车身控制模块故障；

（2）车身线束故障；

（3）后备箱锁块本身故障。

有了基本的诊断思路，技师先连接故障诊断仪进行自诊断测试，系统没有故障码储存。然后进入车身控制模块读取数据流，发现在按下开关时，行李箱开关状态变化为“打开”，释放开关后的状态恢复为“关闭”，正常，如图1所示。

上述诊断排除了后备箱开关的因素，通过数据流观察，基本判断为线路故障或后备箱电机本身故障。

技师从后排座位靠背处打开后备箱应急逃生按钮，使用拉线手动开启了后备箱，并拆下后备箱饰板准备对后备箱电机进行检测。

查阅相关资料，根据电路图首先对电机本身进行性能测试，在供电端直接给电机供电，发现动作正常，说明状态良好。电路图如图2所示。

随后用万用表测量后备箱电机1号和4号供电端子，在按下后备箱开关或遥控器按键后，显示端子无供电电压，由此确认是控制线路的故障。

观察线路走向后，决定对线路中来回弯曲的地方进行重点检查。将连接后备箱和车身之间的那段线束橡胶套下移，检查后发现内部线束似乎有问题，于是用手逐根轻轻地拉拽，结果发现车身控制模块至后行李箱锁的4号端子线路断路，同时在1号端子电机供电的连接上也发现了断路，如图3所示。至此，故障原因已经昭然若揭。

整理线束进行标记，用线束修理工具重新加长后焊接。随后固定线束并装复完毕，测试证明故障已经被排除。

故障总结：本案例的故障是后备箱无法开启，维修中的要点是根据故障现象弄懂后备箱开启模式和工作原理。查阅别克君越的线路可知，开关（S58A）将信号送至车身控制模块，由模块控制后备箱电机动作来开启后备箱。

在遥控器和后备箱释放开关开启后备箱时，能听到继电器响而后备箱锁电机无动作，最先应该考虑的就是后备箱锁和车身之间的线束。实际上技师也正是在逐一排查线路时发现内部线路断路，从而准确地找到了故障点，完成了这起维修任务。