本田幻影150摩托车怎么改装才好看

这车是本田在中国投入的最高端跨骑旗舰产品，近期网络上表现异常火爆，它的主要特点是：款式新颖，动感有力，采用本田尖端的otr发动机，并且带有平衡轴，前后轮真空胎设计，双碟刹，中央减震，颜色有红、黄、银、蓝四种颜色，全国统一零售价12800元

我想知道本田战神150改装什么可以跑快点吗？小弟急求

换个1000CC的发动机，跑那么快干什么，80不就行了，兴趣来了来个120，不就行了，你要那么快干什么。而且战神的整车设计就不是跑车那种，经常开快发动机寿命短。

那些在中国市场被封王的摩托车

在中国市场被封王的摩托车

以下排序不分名次

1雅马哈天剑王250

这是一台名字里都带王的称号的摩托车，在中国那个连国产250都没两个的时期，它作为全中国唯一一部合资250车型，可谓坐吃山也不空的类型。它从2007年8月进入中国市场，混到现在也没有退出，虽然之后改款叫飞致250。

这不光是抢占市场优先带来的成果，也有它的确符合中国消费者口味的原因。论堆配置，当年它是第一，搭载来自魔术师250的同款单缸两气门风油冷发动机，(国内那时候都是成堆的单缸风冷机器)最大功率14.6kw，最大扭力19.5牛米，加上150kg轻量车身，动力超群。经典的圆灯，流利的外形。

并且，它也是少有的250级别配备多连杆后悬挂的车。并且建设雅马哈的工艺水平还是在线的，天剑王250的做工漆水还算出众，但真正让它成为王的原因，还是它强大的摩旅能力。可靠的质量，不少车主十几年骑行没有出过问题，低扭强劲，省油经济，百公里油耗2.5左右，再加上19升的超大油箱(现在有些adv车型都没这么大)，可以提供超过600公里的恐怖续航能力，山高水远，它也能胜任，它封王也是情理之中了。如今它也在升级外观和配置，还是有不少忠实用户选择它。

2铃木gw250

它是打破天剑王独霸一方的王，名字里不带王，但是在中国摩友的心中早就成了王，在那个全中国风冷单缸满天下的时期，豪爵铃木破天荒地引进了水冷双缸的gw250。

国内摩友炸开了锅，当时售价23800元，与天剑王相差无几，更好的配置，更好的漆水，更强的动力令很多摩友蠢蠢欲动。做工很精致，焊接利落，拼装严丝合缝，用料也很足。漆水厚且光亮，耐久性也非常强，有车友骑了六年的车，仍然光鲜亮丽。搭载的双缸水冷四气门发动机，最大功率18kw，最大扭力22牛米，一下从众多功率不足15kw的车型中脱颖而出。再加上良好的操控以及豪爵铃木的优秀品控，得到了广大消费者的认可，越来越多的人骑着它走遍整个中国，良好的口碑让gw250渐渐成了中国摩友心中的王。尽管这中间出现了“轮毂门”这个小插曲，但豪爵铃木负责的态度也及时挽回了局面。

3本田cb190r/cbf190r

很多人好奇为什么封王的不是它大哥幻影/战神150，这款车虽然也在当年很火热，但是由于排量劣势，被天剑王250和gw250抢了很多风头。而本田190就承载了很多希望，更大的排量，更时尚的外观，更丰富的配置。在2015年放出要在中国面世的时候，惊起了一翻大风浪。或许是本田实在太保守，很多人都在苦等一辆“大排量”的本田车。

本田190进入中国后，成为了中国市场唯一排量最大的合资本田车型，搭载的首次投放中国市场的184ml的单缸风冷两气门发动机，最大功率11.7kw，最大扭力15牛米，搭配本田自家的pgm-fi电喷系统，百公里油耗可以控制到2.5以下，百公里加速能落在12秒附近，全车led灯具，子午线半热熔胎，亮眼的黄金倒置前叉，很有250级别以上的既视感。继承了幻影/战神150的身子骨，操控是十分优秀的，即便是有战斗气息的外形和配置，但本田给人可靠感的品质，以及190较强于普通150的动力，还是有很多人用它走南闯北，赢得了良好的口碑，也被人戏称“天下第一”，也有不少人喷，即便如此，它的销量还是惊人的，有的甚至边喷边买，就是这样一部让人又爱又恨的车子，成了市场的王。这款车的消费者年龄也非常宽泛，从小年轻往上直到老当益壮的老爷子。

你们觉得下一辆被封王的车会是哪款呢？

QQ飞车手游：幻影战神满改测评，数据平庸却跑超快，平民最佳神车

QQ飞车手游第二期荣耀勋章模式终于来临，在4月1号愚人节的时候闪亮登场，因为这天比较特殊，写测评文的时候怕大家说这是开玩笑的吧，因为接下来小白要表达的东西确实会有那么一点吹，幻影战神这辆便宜的A车，对于平民玩家来说，实属最佳神车！

荣耀勋章这个模式可以说是满足了很多普通平民玩家，能够用最少的花费去获得差不多可以算是顶级A车的一个途径，就拿第一期的圣光雪狐来说，都是比普通点券A车要好上很多的，那么到了第二期，从测试结果来看，也属于目前比较顶级的A车，而且排名上也比圣光雪狐要高，那么具体满改测评，让我们一起来了解下。

本次测评有两个分支，动力测试方面来源于金闪闪大佬，排名也由金闪闪排出，先来说说幻影战神的第一个改装分支，全左改装。

cww最高速为306.5，平跑199.4，断位双喷242.2，转向速度188.5，原地转向用时4.15s，小喷加速度86.28，小喷时间0.67s，氮气加速度71.37，氮气时长3.1s。这个是最高速的改装，速度和动力都比较平庸，但是综合起来并不弱，全左改装的手感会有点奇怪，有点轻飘飘的感觉，而且氮气时长也比较短，不过手感这些问题是看个人的，自己可以先试试。

第二个改装分支为左右左左，和全左不同的差别在于cww最高速降低到了306，但是氮气时长增加了1%，小喷动力也有所提升，这个改装手感也会变得比较平稳，适合大部分人，小白自己的个人建议是这两个分支都改，自己尝试下喜欢哪一种。

满改数据：cww306，平跑最高速199.3，转向失控速度188.4，断位双喷242.3，wcw288.8，原地转向用时4.15s，氮气时间3.13s，小喷时间0.67s，氮气加速度71.58，小喷加速度86.57。

两个分支的数据大致就是这样，因为金闪闪大佬的排名图很多人说太小了看不清，所以就不放上来了，想看的可以去某博找，A小白游戏屋。那么目前的赛车排名，说一下前10位的，然后你会发现幻影战神真的是平民的最佳神车。第一是烈魂者，第二马车白玉神驹，第三火神，第四黑耀闪电，第五时空之翼，第六幻影战神，第七圣光雪狐，第八极光，第九s-破晓者，第十蓝影主宰。

数据和排名都是非常不错的，在前十排行榜中的A车，蓝影主宰、极光、圣光雪狐、幻影战神是属于可以超低消费获取的，也就是属于平民赛车，而幻影战神则是排在这些赛车的第一位，所以在平民的选择上，可以说是一代神车了。对于级别上来说，离前面的T1级赛车差了些，但却是T2级别赛车的领头羊，虽然比上不足，但绝对比下有余，45就能搞定的赛车，却是已经非常划算了。

最后说说特性实测，可能是刚上架的原因，幻影战神的特性根本不止这22%的概率，触发非常频繁，基本每三个双喷就会触发，在多跳台赛道中，触发更加频繁，比现在逆天鹰触发要猛的多！希望能够继续保持，别再改来改去了。特性触发后带来的收益也很不错，速度从306直接飙到309以上，基础动力的提升对于赛车提速也有着一点小帮助，实战或者刷图都非常ok，对比目前的顶级A车并不会差很多，看起来很平庸，却可以跑得很快，最后，祝大家游戏愉快啦。

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车型展示“战神”转世，继承本田150CC血脉的街车CBF150R珍珠黑

各位摩友大家好，感谢您关注保定天亮摩托的频道，我是杨一，今天给大家带来的是新大洲本田小排量车跨骑型CBF150R珍珠黑色的车型展示。先说价格厂家建议零售价10448元。

早在国三时代，本田就曾推出过自家运动系150CC车型，其中新大洲本田的战神150和五羊本田的幻影150，曾经在国内销售的150CC级别车型中拥有一定的客户群。从2016年开始，本田开始调整自己的车型策略，推出了自家190CC车系，150CC车型就逐渐淡出市场了。

但是作为国内的刚需市场，150CC车型，两家本田的策略却有不同，无五羊本田继续打造高端车型推出了全新幻影150车型继续深耕玩乐车型市场。而新大洲本田则是下放引擎，降低售价，打造了CBF150R车型，主打下沉市场。

作为中端车型，CBF150R的配置也是以实用为主，电喷风冷引擎能输出最大12匹马力，最高11.5扭米扭矩。最高时速可100KM/H，采用了LED灯光、液晶仪表，前碟刹后鼓刹的制动配置

此外，借助国内150CC车型免缴购置税这个优势，结合销售促销政策，CBF150R成为了万元落地车辆。细分了同价位市场。130KG的整备质量，既能照顾初学者的入门练习需求，友好的油耗水准，又能照顾通路需求用户。在同价位同级距中具备了一定的竞争力。

作为本田的中端街车CBF150R主打的就是均衡。让用户简单最轻松便宜的体验到摩托车的喜悦，还能具备一定的玩乐性。我想这就是CBF150R存在的意义。